サイモン・コーウェルは、電動自転車の事故の後、「いくつかの」場所で背中を折った—これが彼らがとても危険な理由です

コロナウイルスの発生時に自転車の売り上げが急増しました。人々は公共交通機関を避け、屋外での新しい運動方法を見つけ、静かな道路を利用してサイクリングの楽しさを体験しています。

多くの人にとって、電動自転車、つまり「e-bike」がすべてです。これは、通常の自転車よりもはるかに高速で、エネルギー効率が高く、排出物のない輸送手段です。 Googleは、世界保健機関（WHO）が新しいコロナウイルスのパンデミックを宣言してから2週間も経たないうちに、3月22日から「最高の電動自転車」の検索数が急増したと報告しました。

しかし、電動自転車には安全上の懸念もあり、サイモン・コーウェルはそれを証明できます。 アメリカズゴットタレントの裁判官は、週末の電動自転車の事故で、いくつかの場所で背中を折った。 ABCニュースは、事故が起こったとき、カウエルがマリブの自宅で家族の前で新しい電動自転車をテストしていたと報告しました。

NBCニュースによると、カウエルは日曜日に6時間の手術を受けました。医師は背中に金属棒を置きました。

日曜日の夜、カウエルは彼の世話をしていたすべての看護師と医師に「大いに感謝します」とツイートし、電動自転車：「初めて乗る前にマニュアルを読んでください。」

重傷にもかかわらず、医師はカウエルを非常に幸運だと考えていると述べました。彼は現在病院で回復中であり、日曜日の手術後、さらに数日間そこにいると伝えられています。

電動自転車にはモーターが搭載されているため、通常の自転車よりも強力であることがよくあります。 2019年11月に British Medical Journal に掲載された最近の研究では、米国消費者製品安全委員会の全米電子傷害監視システムによる2000年から2017年までの病院データを分析しました。電動自転車で負傷した人は、通常の自転車で負傷した人よりも、内部の怪我を負い、入院が必要になる可能性が高いことがわかりました。

Eバイクはすべての州で合法ですが、ニューヨークではスロットルベースのEバイクの禁止を解除する法案が最近可決されました。 BikeRadarによると、ほとんどの電動自転車はペダルアシストに分類されます。つまり、ペダルを踏んだときにのみパワーが作動しますが、一部のモデルにはスロットルもあり、通常はボタンを押すと作動します。スロットルベースの電動自転車は、ペダルアシスト電動自転車よりもはるかに高速であることがよくありますが、これは、多目的パスでは許可されておらず、カリフォルニアなどの特定の州では最低年齢要件が設定されていることを意味します。

南カリフォルニアのHoagOrthopedicInstituteの外傷および骨折外科医であるChristinaSeifert、MDは、過去数か月の間に電動自転車と電動スクーターの事故が「わずかに増加」しました。ただし、それらはCowellのものと同じ規模ではありませんでした。 「これらの事故は主に脛骨の骨折であり、下腿の2つの骨のうち大きい方です」とSeifert博士は Healthに語っています。

増加が見られたのは彼女だけではありません。カリフォルニア州ニューポートビーチの診断および介入脊椎ケア（DISC）の創設ディレクターであるRobert S. Bray、Jr.、MDは、「パンデミックの封鎖期間中に電動自転車の事故が大幅に増加した」とHealthに語っています。

電動自転車やその他の電子式輸送機器では、速度が主な懸念事項になることがよくあります。 「手と手首、頭と背骨、首と背中の怪我がたくさんありました」とブレイ博士は言います。 「これらはおもちゃではありません。」そしてもちろん、あなたが速く行くほど、事故が引き起こす可能性のある損害は大きくなります。 「時速4〜5マイルでの落下は時速15〜20マイルでの落下とは大きく異なります」と彼は言います。 「力ははるかに速く増加します。バイクは通常は得られない速度とパワーを追加します。」

カウエルのような状況で、人が仰向けになると、ブレイ博士は言います。危険には、首や背中の圧迫骨折などがあります。これは、外科的に治療する必要のある怪我です。 NYU Langone Hospital–Brooklynの救急医学部長であるIan Wittman、MDは、ロックダウン中に緊急治療室で多くの電子自転車事故を見たことがない、他のあまり一般的ではない傷害は頭部外傷による頭蓋内出血と腹部外傷からの脾臓。

明らかに、適切な電動自転車の安全性を学ぶことは、電動自転車に足を踏み入れる（または座る）前に行うべきことのリストの一番上にある必要があります。これらのデバイスは真剣に受け止められる必要があります。 。 「これらのデバイスを自転車というよりも小さなオートバイのように扱ってください」とブレイ博士は言います。

自転車に慣れた後、ウィットマン博士は常にヘルメットを着用し、交通法規に従うように言います。ブレイ博士はまた、保護パンツや装甲パッドやジャケットなどの保護具についてもアドバイスしています。 「ヘルメットは、ライダーが通常使用しているものよりも優れた機能を提供するため、十分ではありません。」

乗りやすいかもしれませんが、サイフェルト博士は、彼らの力を尊重することが不可欠だと言います。 「新しいものと同じように、練習と学習が必要です。自転車だけではありません」とブレイ博士は付け加えます。 「リスクを理解し、転倒した場合に備えて人と一緒に乗り、練習し、ゆっくりと始めてください。」