あなたの「第六感」は、あなたがテキストメッセージを送っているときを除いて、運転中あなたを安全に保つかもしれません

子供が後部座席でしゃがんだり、仕事のストレスを感じたり、スマートフォンが絶えずpingを鳴らしたりする場合でも、運転中に無数のことが気を散らす可能性があります。しかし、特定の気晴らしは他の気晴らしよりも危険ですか？

それは、ヒューストン大学とテキサスA＆amp; M交通研究所の研究者が知りたかったことです。新しい研究（一部はトヨタ集団訴訟和解安全性研究教育プログラムによって資金提供された）では、ぼんやりした考え、感情、およびテキストメッセージに気を取られたときにドライバーがどのように対処するかを観察しました。

多くの研究がテキストメッセージや運転の危険性を調査してきましたが、他の種類のストレッサーが運転中の行動にどのように影響するかについての研究はほとんどありません。しかし、彼らの結果は、最悪の種類の気晴らしが実際にあなたの電話をチェックしているかもしれないことを示しています。

研究者は、ぼんやりしたり感情的に運転した人々が安全にナビゲートするのを助けた「第六感」の本能から利益を得たことを発見しました。一方、運転中にテキストメッセージを送信していた人は、同じ保護を経験しませんでした。

この調査では、59人のドライバーがシミュレートされた高速道路を4回ナビゲートしました。1回は「通常の状態」で、1回は認知的に挑戦するように求められました。質問（数学の問題を考えてください）、一度は感情的な質問をされている間、そして一度はテキストに気を取られている間。研究者は、ドライバーの鼻の下の汗（ストレスレベルの指標）、ステアリングの揺れ、車線からの逸脱の有無を測定するたびに。

3種類の注意散漫すべてがドライバーの鼻周囲の発汗レベルを増加させ、ドライバーをより震えさせました。しかし、ドライバーが認知的に挑戦的で感情的に刺激的な質問をされたとき、彼らはまっすぐなコースを維持することができました。

主任研究者のイオアニス・パブリディス博士とロバート・ワンダーリッヒは、脳の一部の介入のおかげで、ドライバーの軌道は認知的および感情的なストレスの下でまっすぐにとどまったと推測しています。前帯状皮質（ACC）と呼ばれ、「戦うか逃げるか」の反射を提供します。 「確かに、この場合は運転している日常的な器用なタスクを実行しているときに気が散ると、脳の中心、おそらくACCから是正措置が引き起こされます」とパブリディスは言います。 「この気晴らしが純粋に精神的なものである場合、この修正メカニズムはうまく機能します。」

しかし、その仕事をするために、ACCは目と手の協調を必要とします： '目と手のフィードバックループが必要であるようですこれらの修正を達成できるようにするための脳」とWunderlichは説明します。そして、そのフィードバックループは、携帯電話を見ると中断されます。

「それ自体で、または精神的な気晴らしに加えて、身体的な気晴らしがあると、この修正メカニズムが機能しなくなります」とパブリディスは説明します。 「その理由は、この場合、修正機能はすべての物理的リソース、目、手に依存して、その「自動操縦」機能を実行し続けるためです。」

これはすべて、その読み取りと道路上のメッセージに応答することは、あなたが思っていたのと同じくらい危険であり、おそらくそれ以上です。