バラコボ

バラコボ（ロシア語：Балаково、IPA ：）は、ロシアのサラトフ州にある都市で、サラトフの北東約131 km（81 mi）にあるヴォルガ川の東岸にあります。州の行政センター。人口：199,690（2010年国勢調査）; 200,470（2002年国勢調査）; 197,391（1989年国勢調査）。

内容

• 1歴史
  • 1.1ロシア帝国
  • 1.2ソビエト連邦
  • 2行政および地方自治体のステータス
  • 3経済
  • 4気候
  • 5インフラストラクチャ
  • 6スポーツ
  • 7都市景観
  • 8著名人
  • 9ツインタウン–姉妹都市
  • 10参考文献
    • 10.1メモ
    • 10.2出典
  • 1.1ロシア帝国
  • 1.2ソビエト連邦
  • 10.1メモ
  • 10.2出典

  歴史

  1762年に帰国した旧信者によって設立されました。ポーランドであり、1913年に町の地位を与えられました。

  ロシア帝国

  バラコボ市は1762年に設立されたと長い間信じられていましたが、後に1738年の文書が見つかりました。サンクトペテルブルクのアーカイブでは、バラコボユルトのコサック牧草地の所有について言及しており、ヴォルガから2つの頂点に位置しています。 1762年12月14日、エカチェリーナ2世は、ポーランドに逃亡した古儀式派に、海外からロシアに戻り、ボルショイ川とマリーイルギス川の間の土地に定住するよう呼びかけるマニフェストを発行しました。古い信仰の熱狂者には、ヴォルガ川の左岸にある最高の土地の70,000デスャチーナ（76,300ヘクタール）が使用のために割り当てられました。帰国した古儀式派は、バラコボの村を含むいくつかの新しい集落を設立しました。 1861年にはバラコボの村に2,700人が住んでいました。航路の便利な場所は、小麦の貿易のために村が急速に成長するのを助けました。ある季節に、バラコボから最大1,000万プードの穀物が送られました。バラコボの海岸に立っていた300以上の広々とした納屋は、収穫から収穫まで穀物を貯蔵することを可能にしました。 1860年代の1回の航海では、バラコボから最大180隻のはしけが貨物で運ばれる可能性がありました。バラコボの商人が大量に取引したもう1つの商品は、森でした。バラコボは、ヴォルガ川上流域の森林地域とヴォルガの森林のない左岸の間の仲介者でした。ここでは、カマ、ベラヤ、ビアトカなどの川から、年間最大50万プードの薪と、最大300万プードの森林建設資材が運ばれてきました。この森の一部は2つの製材所で処理されました。

  貿易の発展に伴い、埠頭の貨物回転率が増加し、貨物船と客船の艦隊が増加しました。それらを修理するために、船の修理産業が創設されました。 1897年に村の人口は18388人に達しました。

  20世紀の初めは、村の境界の大幅な拡大と、産業企業の数の増加によって特徴づけられました。 1911年5月、バラコボに自治権のある都市の地位を与えるための最高条例が調印されました。実業家のイワン・マミンが最初の市長になりました。 1917年の革命の前夜には、6つの教会、7つの学校、穀物市場、Fyodor Blinovの製鉄所、Mamin兄弟の石油エンジンの機械工場、船の修理と家具のワークショップ、製材所、製材所、商業大学がありました。 1910年に開業し、商人の多大な財政的支援を受けました。イワンコブザールの常連客、ゼムスキー病院、市の工場の救急車（ポリクリニック）、図書館、そして「ライト」パートナーシップによって組織された発電所です。

  発明家-独学のFyodorAbramovichBlinovとYakovMaminは、バラコボを世界初のキャタピラートラクター、ホイール自走式銃、ロシアのディーゼルエンジンの発祥の地として称賛しました。 1915年の石油エンジンとトラクターのYakovMaminの工場は、合計5100馬力の325台のディーゼルエンジンを生産しました。古いバラコボの画像は、H。F。マイヤーや学者のヒョードルシェクテルなどの建築家によって作成されました。中央部の歴史的景観を注意深く保存および復元することで、バラコボの人々は、矢印、通り、エレガントなファサードを備えた細い建物のように、広々とした通りのある新しい若い都市の外観を絶えず改善しています。

  ソビエト連邦

  1928年まで、バラコボはサマラ県の一部でした（バラコボ郡は1919年から1924年に存在しました）、1936年12月5日からサラトフ州までのローワーヴォルガ地域の後です。

  1956年から1971年にかけて、バラコボにサラトフ水力発電所が建設されました。これにより、ヴォルガ川の洪水、沿岸地域の一部の洪水、近代都市の外観の変化、そしてその必要な電力の取得に関連する急激な成長。短期間でバラコボ工業団地が設立され、化学、工学、エネルギー、建設業、食品産業の20以上の企業が数えられました。 1985年に、バラコボ原子力発電所の最初の発電所が稼働し、現在4つの発電所が稼働しています。

  1996年12月22日の国民投票の結果、バラコボ市は作成された、バラコボの地域従属の都市と地方のバラコボ地区が含まれています。 2004年に、バラコボ市の形成はバラコボ市区に改名されました。

  行政および市のステータス

  行政区画の枠組みの中で、バラコボはバラコボスキー区の行政の中心地として機能します。その一部ではありません。行政区画として、バラコボの州の重要な都市として個別に組み込まれています。これは、地区と同等のステータスを持つ行政単位です。市区町村として、バラコボの州の重要な都市は、バラコボ都市集落としてバラコフスキー市区町村に組み込まれています。

  経済

  バラコボは、ヴォルガ川のサラトフ水力発電所の場所です。川とバラコボ原子力発電所。現在は機能していないバラコボ空港が運航しています。バラコボはモスクワへの鉄道接続があり、一部の列車路線の最終目的地です。

  気候

  バラコボは湿潤大陸性気候です（ケッペン： Dfa ）長く寒い冬と暖かく、しばしば暑い夏があります。最も暖かい月は7月で、毎日の平均気温は+ 22°C（72°F）近くです。最も寒い月は2月で、-8°C（18°F）です。バラコボには、寒い冬や暖かい夏など、はっきりとした寒い季節と暖かい季節があります。夜の気温は日中よりも低くなります。

  冬は凍結期間が長く、最も寒い月は12月です。 8月は平均して最も日照の多い月です。降雨やその他の降水量には明確なピーク月はありませんが、6月がわずかに雨が降ります。

  インフラストラクチャ

  旅客輸送はバス、ルートタクシー、タクシー、トロリーバスで行われます。 2002年に、連絡先ネットワークの新しいセクションが稼働し、トロリーバスのルート数を増やすことができました。

  市内の2つの部分の間の接続は、ロックブリッジによって実行されます。 2003年に、航行可能な運河を渡る2番目の橋を建設することが決定されました。 2015年12月9日より、橋「ビクトリーブリッジ」が開通しました。都市間輸送

  バス停「バラコボ」、鉄道駅バラコボ、鉄道駅「リニョボ」（貨物列車、電気列車）、川の駅、川の港、船の修理港。

  バラコボの初期には、1990年代後半まで定期便があった同様の空港（マラヤビコフカの村の近くにありました）がありました。 2003年に空港は閉鎖されました。

  スポーツ

  6回のソ連チャンピオンと3回のロシアチャンピオンであるSKタービンと呼ばれるスピードウェイチームがあります。スタジアム「トラッド」は、スピードウェイヨーロッパチャンピオンシップ準決勝、スピードウェイグランプリの予選、チームスピードウェイジュニア世界選手権の決勝、その他の国際大会を主催しました。

  シティスケープ

  注目すべき人々

  • Yulia Alipova（1990年生まれ）、美容ページェントのタイトルホルダー
  • Artem Vodyakov（1991年生まれ）、スピードウェイライダー
  • Andrei Kovalenko（1970年生まれ）、プロのアイスホッケーフォワード
  • Dmitri Kugryshev（1990年生まれ）、プロアイスホッケーフォワード
  • Andrey Kudryashov（1991年生まれ）、スピードウェイライダー
  • Ivan Maximkin（1988年生まれ）、プロアイスホッケーディフェンスマン

  ツインタウン–姉妹都市

  バラコボは以下とツインになっています：

  • スロバキアのトルナバ
  • チェレポヴェッツ、ロシア