包頭

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包頭（中国語：包头市; pinyin：Bāotóu;モンゴル語：Buɣutuqota）は、中国の内モンゴル自治区で都市人口が最も多い都市です。地級市として統治されている、5つの都市地区で構成されるその市街地（またはメトロ）には、2,070,801人が住んでおり、その管轄下の郡を占める総人口は265万人を超えています。文字通り「鹿のいる場所」と訳されているこの街の名前は、モンゴルの起源または「鹿城」（中国語：鹿城、拼音：Lùchéng）、「鹿の街」を意味します。あるいは、バオトウは「ゴビの鋼鉄の街」（日中戦争; CǎoyuánGāngchéng）として知られています。

目次

• 1歴史
  • 1.1古代
  • 1.2町の創設
  • 1.320世紀初頭
    • 1。3。1日中戦争
    • 1.3.2中国内戦
  • 1.420世紀後半
    • 1。4。11996年の地震
• 2経済
• 3人口統計
• 4つの著名な場所
• 5交通機関
• 6地理と気候
• 7つの管理部門
• 8つのギャラリー
• 9つの参照
• 10の外部リンク

• 1.1古代
• 1.2町の創設
• 1.320世紀初頭
  • 1。3。1日中戦争
  • 1.3.2中国内戦
• 1.420世紀後半
  • 1。4。11996年の地震
• 1。3。1日中戦争
• 1.3.2中国内戦
• 1996年1.4.1地震

歴史

古代

現在包頭として知られている地域には、古代から遊牧民が住んでおり、その子孫の一部は後にモンゴルに分類されました。漢朝の終わり近く—紀元前206年–西暦220年—特に注目に値する戦士である呂布は、今日の包頭の九原区で生まれました。

町の創設

比較内モンゴルの首都フフホトでは、包頭の都市としての建設は比較的遅れ、1809年に町として組み込まれました。この都市の場所は、イエローリバーのグレートベンドの耕作可能な地域にあったために選ばれました。

20世紀初頭

ゲラオウイ秘密協会とホイイスラム教徒のマ・フシャン将軍は1922年に合意に達し、マ・フシャンはゲラオウイが包頭の羊毛商人から保護金を強要することを許可することに合意しました。

1923年に北京からの鉄道が建設され、市はいくつかの工業用地に拍車をかけ始めました。 1934年にドイツと中国の合弁会社が包頭空港を建設し、包頭と寧夏、蘭州を結ぶ毎週のルートを開設しました。

1925年に若いオーウェンラティモアが包頭を訪れたとき、それはまだ「包頭の小さな殻」でした。 2つのにぎやかな通りが商人の宿舎を作った泥城壁の大きな中空の殻の町」ですが、すでに重要な鉄道の先頭です。青海省と甘粛省の羊毛と皮革は、蘭州から包頭までいかだと船で黄河を下って運ばれ、包頭から東に（特に輸出のために天津に）鉄道で輸送されました。しかし、速い流れが黄河を上るのを非現実的にしたので、川の交通は片道だけでした。包頭から蘭州または銀川に戻るには、カートとラクダの道を使用します。包頭からオルドス、アルシャー盟へのキャラバン道路もありました。

包頭は1937年から1945年まで日本の支配下にありました。

1949年9月19日、9月19日の反乱の後、包頭は共産党の支配下にあった。人民政府は1950年2月に設立されました。

20世紀後半

共産主義の初期には、包頭は産業の中心地として機能し、経済の大部分は鉄鋼生産からもたらされていました。 。包頭の鉄鋼基地は、1950年代と1960年代に中国の国民経済を発展させるためにソビエト連邦の助けを借りて建設された「156のプロジェクト」の1つであり、今日までこの評判を続けています。

1996年5月3日、UTC 03:32 AM（現地時間11:32 AM）に、MS6.4の地震が発生しました。地震の震源地が都市の近くにあったため、包頭は地震によって大きな被害を受けました。26人が死亡、453人が負傷し、196,633人が家を失いました。市内の電気インフラも被害を受け、黄河の湿地周辺で液状化が発生しました。

地震により多くの古い家屋が破壊され、包頭が再建されました。 2002年、包頭市政府は、避難所と都市環境の改善に対してUN-HABITATから表彰されました。

経済

包頭は、内モンゴル自治区の最大の経済です。 2012年のGDP値は3,409億5,000万元で、前年比12.6％増加し、州全体の約21.3％を占めています。

Baotou Xingsheng Economic＆amp;技術開発区は包頭の工業地帯であり、バヤン鉱区の鉱山は世界最大の希土類金属の供給源です。 2005年には、それらは地球上の総生産量の45％を占めました。

前述のように、共産主義の初期には、包頭は産業の中心地として機能し、経済の大部分は金属を中心とした産業から来ていました。 、主に鋼。包頭の鉄鋼基地は、中国の経済発展を支援するためにソビエト連邦の助けを借りて建設されました。これは、1950年代と1960年代にソビエトがその目的のために建設を支援した 156プロジェクトの1つです。

人口統計

包頭の民族グループ、2000年の国勢調査。

目立つ場所

• 39,000人収容の包頭オリンピックスポーツセンタースタジアム（包头奥林匹克体育中心）は、市内の主要なスポーツ会場であり、主にサッカーの試合に使用されます。
• サイハンタラグラスランズパーク（赛汗塔拉城中段）または生態保護区は、青山区の包頭中心部にある大きな都市公園です。 5.5 km四方の公園には、30種の野生動物や鳥が生息しており、中国で最大の都市公園の1つと言われています。人気のあるレクリエーションの場所であり、年間200万人の訪問者を魅了しています。
• 内モンゴル最大のチベット仏教の修道院であるバデカール修道院は、石拐区にあります。
• 包頭尾鉱ダムまたは魏雲ダムは包頭市から約20キロ離れた尾鉱ダムです。包頭鋼鉄が所有し、希土類鉱物精製所からの廃棄物が含まれています。 2015年、BBCのジャーナリストであるティムモーハンは、ダムは「有毒な湖」であり、「地獄」のような地域であると書いています。彼は、製油所がどこで終わり、都市が始まったのかわからないと言った。彼はこの街を映画「トロン」の画像と比較しました。「脇道は、バーやバーベキュー場からこぼれる酔って嘔吐する製油所の労働者でいっぱいです」。 2016年、中国の研究者はダムのすぐ近くの農地の深刻な汚染を正式に特定しました。希土類鉱物は、包頭から約120 kmのバヤン鉱区で採掘され、スマートフォン、テレビ、風力タービンなど、多くの最新の電子機器の製造に使用されています。

輸送

• 包頭は、バヤン鉄道とジンバオ鉄道の両方の終点であり、それぞれ西の蘭州と東の北京に向かっています。市内には、包頭東駅と包頭駅の2つの主要鉄道駅があります。
• 包頭空港は、北京、上海、香港への定期便を運行しています。
• この都市は、フバオ高速道路でモンゴル内陸部の首都フフホトに接続されています。
• 中国国道210号線
• 包頭メトロ

地理と気候

包頭は内モンゴルの西に位置し、2つの経済圏の交差点に位置しています：Bohai EconomicRimとUpperYellow River Natural Resources Enrichment Zone（黄河上游资源富集区）。その行政区域は北にモンゴルのドルノゴビ州に隣接し、県内を214 km（133 mi）流れる黄河は市街地自体の南にあります。トゥモチュアン高原（土默川平原）、ヘタオ高原、陰山山脈は、県の市街地と中央部を横切っています。包頭市の緯度は北緯41度20分から42度40分、経度は東経109度50分から111度25分です。

包頭は半乾燥気候が特徴です（ケッペン BSk ）、長くて寒くて非常に乾燥した冬、暑くてやや湿気の多い夏、そして特に春の強風が特徴です。多くの場合、気温は冬には-15°C（5°F）を下回り、夏には30°C（86°F）を超えます。年間降水量は約300ミリメートル（11.8インチ）で、その半分以上が7月と8月だけで降っています。乾燥と標高のために、特に春には、昼と夜の気温差が大きくなる可能性があります。 2002年には、12回のダストストームが発生しました。

行政区画

包頭は、7つの地区と1つの郡を含む10の郡レベルの区画に分かれています。と2つのバナー。

ギャラリー

• ノーザンウェポンズパーク

• 昼食のために家に帰り、後に再建されたエリア地震

• 包頭神社

• 黄色い川に架かる橋

• 包頭チャリオットとユルト

• 包頭の主要空港道路

• 雪の中でサッカーをしている包頭外国語学校の学生

ノーザンウェポンズパーク

家に帰って昼食をとり、地震後に再建された地域

包頭神社

イエローリバーに架かる橋

包頭チャリオットとユルト

主要空港道路包頭

雪の中でサッカーをしている包頭外国語学校の学生