ダンドン

座標：.mw-parser-output .geo-default、.mw-parser-output .geo-dms、.mw-parser-output .geo-dec {display：inline} .mw-parser-output .geo-nondefault、.mw-parser-output .geo-multi-punct {display：none} .mw-parser-output .longitude、.mw-parser-output .latitude {white-space： nowrap} 40°00′02″ N 124°21′16″ E/40.0006°N124.3544°E/40.0006; 124.3544

• 振興区
• 元宝区
• 振安区
• 鳳城市
• 丹東市
• 関東満州自治区

丹東（簡略中国語：丹东;伝統中国語：丹東;ピンイン：Dāndōng）、旧称丹東は、中華人民共和国北東部の鳳城県南東部にある県レベルの沿岸都市です。

中国最大の国境都市であり、北朝鮮のSinuijuに面し、元宝川を渡っています。中北国境の境界を定めます。市の南西に、川は韓国湾に流れ込みます。したがって、丹東は、北東部の豊富な天然資源のための戦略的な場所と、海への便利なアクセスのために、ダイナミックな歴史を持っています。州の主要な輸出生産拠点に指定されており、瀋陽や新義州と鉄道で結ばれた港湾都市です。北朝鮮とのかなりの量の貿易が都市を流れています。

行政都市（県）のサイズは14,981.4平方キロメートル（5,784.4平方マイル）です。 2010年の時点で、3つの市街地で構成される市街地は830平方キロメートル（320平方マイル）の大きさで、865,576人の住民が住んでいました。 2010年の国勢調査の時点で、行政都市には約245万人の住民が含まれていました。

内容

• 1地理
  • 1.1気候
• 2つの管理部門
• 3つの歴史
• 4つの人口統計
• 5つの経済
  • 5.1開発ゾーン
• 6インフラストラクチャ
  • 6.1鉄道
  • 6.2道路
  • 6.3航空
  • 6.4港と水路
• 7つのランドマーク
• 8つの教育
• 9つの友好都市
• 10の参考資料
• 11外部リンク

• 1.1気候

• 5.1開発ゾーン

• 6.1鉄道
• 6.2道路
• 6.3航空
• 6.4港と水路

地理

丹東は、北朝鮮の西の国境と鴨緑江の北西（右）岸に位置し、南東に新義州に面しています。遼東半島の南東の角、黄海の一部である西朝鮮湾に注ぐ鴨緑江の河口近くにあります。 120 km（75 mi）の海岸線と、大鹿島（大鹿岛; lit.「グレートディアアイランド」）やシャオマイ島（小麦岛）などの島々があります。

丹東市の緯度は39°からです。北緯43 'から41°09'、東経123°22 'から125°41'で、最大のスパンは東から西に196キロメートル（122マイル）、南から北に160キロメートル（99マイル）です。国境を接する県は、大連（南西）、鞍山（西）、遼陽（北西）、本渓（北）です。

気候

この地域は冬が長く、湿度が高く、やや暑いです。湿潤大陸性気候区分に属する夏（Köppen Dwa ）。冬は通常11月下旬に始まり、3月末（約4か月）まで続き、最もひどい風邪は12月、1月、または2月の約3週間しか続きません。最も寒い月である1月は、平均で-7.3°C（18.9°F）です。春は急速な温暖化の時期ですが、州のより内陸部に比べて1か月遅れており、5月までやや乾燥しています。夏の暑さは海岸に近いことで緩和されます。市内で最も暖かい月である8月は、平均23.6°C（74.5°F）です。毎月の日照率は7月の35％から2月の67％の範囲であり、この都市は年間2,459時間の日光を浴びており、夏以外は一般的に晴れています。

都市としては、年間平均気温は9.20°C（48.6°F）、総降水量は926ミリメートル（36インチ）ですが、県内では年間平均気温は6.8°C（44.2°F）と低く、降水量は881.3〜1,087.5ミリメートル（34.70〜42.81インチ）。

管理部門

丹東は3つの地区、2つの町、1つの自治県に分かれています。

歴史

地図や工芸品は、この地域が自治王国時代から定住していることを示唆しています。

漢王朝（紀元前221年〜西暦220年）の間、丹東地域は西安平県。高句麗王国時代、この地域はバクジャク要塞の場所でした。高句麗の崩壊後、唐王朝初期（618–907）、丹東地方は安東県の管轄下にありました。 8世紀、この地域は大欽茂（r。737–793）によって征服されました。遼王朝（916–1125）では、スアン、カイ、ムーの各州の管轄下にありました。

晋時代のポース州、元王朝のポーシャ州、明王朝の遼東州の管轄下にあった。

1876年に安東縣として知られるようになりました。「安東」は、当時の中国が韓国に対して持っていた力を反映して、「東を平和にする」ことを意味します。 1894年に日清戦争が始まった後、安東県は日本に占領されました。満州国時代には、満州国によって設立された14の省の1つである安東省の首都でした。 1903年にアメリカの条約港として開港しました。1907年に条約港として開港しました。

1950年11月から1951年2月にかけて、朝鮮戦争中にダンドンの中朝友誼橋が米国に爆撃されました。戦争、北朝鮮に通じる古い鉄橋もそうだった。中朝友誼橋は再建されましたが、日本で建設された鉄橋の残骸が残され、現在は戦争の記念碑となっています。

1965年1月20日、市は現在の丹東の名前を採用しました。 、これは「赤い東」を意味し、一部の人が帝国主義と見なしていた以前の名前の意味を避けるためです。最近、北朝鮮との市場と、国の能力を拡大するために輸出入のための特別な「国境経済協力ゾーン」に都市を発展させる政府の将来の計画のために、都市は中国のこの地域で影響力を増しています。貿易を行う。

2001年、丹東は国家観光局から「ベストツーリストデスティネーションシティ」賞を受賞しました。 4年後、同じ政権が「全国クリーンシティ」の賞を授与しました。

人口統計

2000年の最新の国勢調査では、丹東の総居住人口（地区を含む） Zhenxing、Yuanbao、Zhen'anの人口は780,414人でしたが、丹東本土の総人口は240万人でした。 2005年には、居住人口は751,914人、変動人口は176,926人、合計928,840人と概算されました。しかし、非農業（都市）人口は居住人口の79.52％（597,930）に過ぎないと言われています。浮遊人口が何で構成されているのか、どこに住んでいるのかは不明ですが、移民人口のほとんどは、仕事を探している田舎の人々、国内外のビジネスマン、学生であると思われます。 2000年には、244,430世帯（人口741,882人）と4,955世帯（人口38,532人）がありました。男性と女性の人口統計学的比率は、100人の女性ごとに99.52人の男性でした。また、人口の81.61％が15歳以上でした。したがって、2000年には人口の18.39％が15歳未満でした。

漢民族は市の人口の約87.6％を占めています。満州族は2番目に人口の多い民族であり、公式には人口の9.6％を占めています。満州語の少数派グループは漢民族に非常に文化変容しているため、地元の用語集には多くの満州語が残っていますが、両者の区別はほとんどまたはまったくありません。ホイは1.5％で次に人口の多い少数派を構成します。市の公式の国勢調査では認識されていませんが、韓国人の少数民族が20〜30,000人と推定されており、市内で2番目に大きい少数民族です（2004年の推定総人口の約2.16％以上）。北京語と韓国語の両方に多くの看板や広告があり、韓国のレストランやショップ、韓国の教会、学校、その他の文化施設がたくさんあります。

経済

合計丹東市の2009年のGDPは95.2億元（遼寧省の58の市と郡のうち40位）。丹東市の一人当たりGDPは2009年に12414元です（遼寧省の58の市と郡すべての中で52位にランクされています）。

北朝鮮の国際貿易のかなりの部分は、合法と違法の両方で、北朝鮮の鴨緑江を越えて丹東と新義州を通過します。商務省によると、中国は北朝鮮の世界的な輸出貿易の約40％（40億ドルのうち158ドル）を処理し、中国との二国間貿易の約半分は丹東を経由し、4億6800万ドルを輸入している。 2004年の丹東の1人当たりの年間賃金収入は9,500円から12,237人民元で、市内のGDPは37億7000万米ドルでした。

丹東は中国で丹東黄海ブランドのバスを生産していることで広く知られています。丹東港は遼寧省の2番目の主要な国際物流センターに発展しており、大連港の注目すべき代替手段となっています。

2004年の同市の観光客数は「586万人」で、そのうち16,000人が北朝鮮を訪れました。そのうち81,000人は海外からのもので、2,754万米ドルを経済に貢献しました。 2004年の「総観光収入は40.2億元」で、これは前年比で約33％の増加でした。

メモリカードとテディベアは、北朝鮮の買い物で最も人気のある商品の1つです。丹東で。

開発ゾーン

丹東国境経済公社ゾーンは、1992年に国家レベルの開発ゾーンとして承認されました。北朝鮮の反対側のヤル川のほとりにあります。しぬいじゅの街。電子情報、機械製造、生物医薬品などの産業を奨励しています。

丹東前陽経済開発区は、1994年に遼寧省から遼寧省丹東前陽として、丹東市から経済特区として最初に承認されました。経済開発区（LDQEDZ）。 2009年7月、遼寧沿岸経済ベルトの開発は国家戦略としてリストされました。ベルトの東端に位置する前陽町は現在、丹東の沿岸開発の重要な構成要素であり、その戦略的位置を示す機会があります。

インフラストラクチャ

鉄道

• 瀋丹-丹東都市間鉄道

丹東から瀋陽への列車は、北京、大連、長春、青島、上海への夜行列車で1日数回利用できます。大連からの高速列車は3時間以内、北京からの所要時間は7時間未満です。

国際列車は毎日丹東と平壌を結んでいます。北京から平壌への直通列車（K27とK28）を運行する中国と北朝鮮の両方の車両が、北京から丹東への毎日の夜行列車に接続されています。さらに、毎日専用の丹東平壌列車を形成する北朝鮮の車両があります。

道路

• 中国国道201号線
• 中国国道304号線
• G11瀋陽-大連高速道路
• G1113丹東-福新高速道路

長距離バスステーションから、到着まで約10時間かかります。北京、大連と通華まで4時間、瀋陽まで3時間。

航空

丹東蘭東空港への往復のフライトは限られていますが、大連への出入りはいつでも可能です。または瀋陽から電車またはバスで丹東へ/から。空港は町の西13マイルに位置し、空港シャトルを利用できます。国内線は、北京、青島、三亜、上海、深センにご利用いただけます。

港と水路

丹東港は、鴨緑江の河口の右岸にあります。南は黄海に接し、東は北朝鮮から隔てられています。 1907年に貿易港として設立されました。1980年代半ばに大規模な建設が開始されて以来、この港は大連と営口の港とともに、中国東北部の重要な流通センターになりました。

2011年10月、中国政府は丹東港を拡張するために5年間で71億ドルの拡張を発表しました。中国共産党の丹東市委員会の幹事である大玉林氏は、丹東の独特の地理は、70カ国以上の90の港を結ぶ陸海輸送のハブであることを保証していると述べました。米国が所有するハーマンを含むいくつかの多国籍企業は、丹東を北東アジア本部の場所にしています。

港の近くの水路は、この地域の重要な観光名所になり、鴨緑江公園が含まれています。

ランドマーク

この都市は、北朝鮮の新義州から川を渡ったところにあります。 2つの都市は、中朝友誼橋で結ばれています。朝鮮戦争中にアメリカの爆撃によって破壊された鴨緑江断橋は、下流100メートル未満です。観光客はスピードボートや客船を借りて国境に近づき、北朝鮮の新義州市を詳しく見ることができます。鴨緑江の向こう側から見える新義州にはフェリスホイールがあります。

その他の観光名所には、米国の侵略に抵抗する戦争の記念碑と韓国戦争博物館としても知られる韓国の援助、振安山などがあります。 （锦江山）かつては中国軍の展望台でしたが、現在は市内最大の公園になっています。

丹東中心部の外には、東港の大山景勝地や新義州のダムなどのランドマークがあります。クアンディアン満州自治区、および風城の鳳凰山。

五龍山景勝地は丹東市にあり、旧村振安区の町の北西25 km（16マイル）にあります。 'Fengchengの市境内の地区で、5つのLongshanとWulongbeiスパが含まれています。

ブラッククリーク貯水池は元宝区にあります）、丹東から10 km（6.2マイル）離れた左側の304州道（Danhuo高速道路）にあります。 丹東は貯水池のエリアで唯一の都市です。 庄砲兵隊の近くにあるブラッククリーク貯水池には、スパ、療養所、観光に対応するサマーリゾートがあります。

教育

東遼寧大学は丹東にあります。 この都市には、イーグルブリッジインターナショナルスクールという国際学校も1つあります。

友好都市

丹東は、次の都市を持つ姉妹都市です。

• パリ、 フランス（2008）
• 韓国、丹東市、ウイジョンブ（1997）
• ロシア、アストラハン州、アストラハン（1993）
• 日本、徳島、徳島 （1991）
• ドンカスター、サウスヨークシャー、イギリス（1988）
• ウィルミントン、ノースカロライナ、アメリカ合衆国（1986）