1966年には、ロンドンからドバイに、世界の他のほとんどの場所よりも多くの金が出荷されました（フランスとスイスのみがより多くを取りました）。400万オンスでした。ドバイはまた、1500万ドル以上の時計と500万オンス以上の銀を配達しました。 1967年の金の価格は1オンスあたり35ドルでしたが、インドでの市場価格は1オンスあたり68ドルでした。これは健全な値上げです。当時の推定では、ドバイからインドへの金の輸入量は市場全体の約75％でした。

石油時代

近隣のアブダビでの大規模な発見に続く長年の調査の後、 、石油は、はるかに少量ではあるが、1966年にドバイ沖の領海で最終的に発見された。最初のフィールドは「Fateh」または「goodfortune」と名付けられました。これはシェイクラシッドのインフラ開発計画の加速と建設ブームにつながり、主にアジア人と中東人を含む外国人労働者の大規模な流入をもたらしました。 1968年から1975年の間に、この都市の人口は300％以上増加しました。

ドバイのジェベルアリ地域の沖合にあるファテフィールドから石油を汲み上げて輸送するためのインフラストラクチャの一部として、2つの500,000ガロンの貯蔵タンクがあります。地元では「カザン」として知られるように、ビーチでそれらを溶接し、掘り出し、浮かせてファテフィールドの海底に落とすことによって建設されました。これらはシカゴブリッジアンドアイアンカンパニーによって建設され、ビーチに地元の名前（シカゴビーチ）が付けられ、1990年代後半に解体されてジュメイラビーチホテルに置き換えられたシカゴビーチホテルに移されました。 Kazzansは革新的な石油貯蔵ソリューションでした。つまり、悪天候でもスーパータンカーが沖合に係留でき、海から約60マイル離れたFatehから陸上に石油をパイプで送る必要がなくなりました。

ドバイはすでにインフラの開発と拡大の時期に着手しました。 1969年以降の石油収入は、首長国の限られた埋蔵量が枯渇する前に、シェイク・ラシッドがインフラストラクチャーの構築と多様な貿易経済の政策に着手したことで成長期を支えました。石油は1990年にGDPの24％を占めていましたが、2004年までにGDPの7％に減少しました。

重要なことに、石油収入が流れ始めたときにシェイクラシドが着手した最初の主要プロジェクトの1つは、ポートラシド、英国の会社ハルクロウによって建設された深海のない港。もともとは4バースの港を意図していたが、建設が進むにつれて16バースに拡張された。このプロジェクトは大成功を収め、新しい施設にアクセスするための出荷待ち行列ができました。港は1972年10月5日に発足しましたが、そのバースは建設されるとすぐに使用が開始されました。 1975年にポートラシドはさらに拡張され、さらに35のバースが追加された後、ジェベルアリのより大きな港が建設されました。

ポートラシドは、近代的な貿易インフラストラクチャを構築するために設計された一連のプロジェクトの最初のものでした。道路、橋、学校、病院を含みます。

UAEの連合法に到達する

ドバイと他の「休戦オマーン」は、英国政府が世話をした英国の保護区でした。外交政策と防衛、そして東湾の支配者間の仲裁、1892年に署名された「排他的協定」と名付けられた条約の結果。これは、1968年1月16日にハロルドウィルソン首相がすべてのイギリス軍を「アデンの東」から撤退させると発表したことで変わりました。決定は、カタールとバーレーンとともに沿岸首長国を、英国の撤退が残す政治的空白を埋めるために熱狂的な交渉に売り込むことでした。

連合の原則は、アブダビの支配者の間で最初に合意されました。 1968年2月18日、ダビ、シェイクザイードビンスルタンアルナヒャン、ドバイのシェイクラシッドは、2つの首長国の間の砂漠の停留所であるアルセメイ近くのアルグーブアルセディラの野営地で会合しました。二人は、カタールとバーレーンを含む他の首長国を組合に入れることに向けて取り組むことに合意した。次の2年間、組合の一形態が打ちのめされたため、統治者の交渉と会合が続いた-しばしば嵐-。 9州の組合は、1969年10月の会議から回復することは決してなかった。そこでは、英国の手強い介入がカタールとラスアルハイマによるウォークアウトをもたらした。バーレーンとカタールは交渉から脱落し、1971年7月18日に7つの「真の」首長国連邦のうち6つが連合に合意した。

1971年12月2日、ドバイはアブダビ、シャルジャ、アジマン、ウムとともにアルクウェインとフジャイラは連合法に参加し、アラブ首長国連邦を結成しました。 7番目の首長国であるラスアルハイマは、RAKが主張するタンブス諸島をイランが併合した後、1972年2月10日にUAEに加わりました。

1973年、ドバイは他の首長国に加わり、統一通貨であるUAEを採用しました。ディルハム。その同じ年に、カタールとの以前の通貨同盟は解散し、UAEディルハムは首長国連邦全体に導入されました。

モダンドバイ

1970年代、ドバイはレバノン内戦から逃れる移民の流入を見たにもかかわらず、石油と貿易から生み出された収入から成長を続けました。アラブ首長国連邦の結成後も首長国間の国境紛争は続いた。意見の不一致を終わらせた正式な妥協点に達したのは1979年のことでした。大型船のドッキングを可能にする深海港であるジュベルアリ港は1979年に設立されました。当初は成功しなかったため、シェイクモハメッドは1985年に港周辺にJAFZA（ジュベルアリフリーゾーン）を設立し、外国人に提供しました。企業は労働力と輸出資本の無制限の輸入。ドバイ空港と航空産業も成長を続けました。

1990年の湾岸戦争は、預金者がお金を引き出し、トレーダーが貿易を撤回したため、都市に悪影響を及ぼしましたが、その後、都市は回復しました。変化する政治情勢と繁栄。 1990年代後半、多くの外国貿易コミュニティが、最初は湾岸戦争中にクウェートから、後にシーア派の騒乱の間にバーレーンから、事業をドバイに移しました。ドバイは、湾岸戦争中、および2003年のイラク侵攻中に、ジュベルアリフリーゾーンの連合軍に給油基地を提供しました。湾岸戦争後の石油価格の大幅な上昇により、ドバイは引き続き自由貿易と観光に焦点を当てるようになりました。

地理

ドバイはアラブ首長国連邦のペルシャ湾岸に位置し、おおよそ海面（16 mまたは52フィート上）にあります。ドバイ首長国連邦は、南部のアブダビ、北東部のシャルジャ、南東部のオマーン国と国境を接しています。首長国のマイナーな飛び地であるハッタは、三方をオマーンと、アジュマーン（西）とラスアルハイマ（北）の首長国に囲まれています。ペルシャ湾は首長国の西海岸に接しています。ドバイは北緯25度16分11秒東経55度18分34秒/北緯25.2697度東経55.3095度/25.2697に位置しています。 55.3095で、面積は1,588平方マイル（4,110 km2）です。これは、海からの埋め立てにより、当初の1,500平方マイル（3,900 km2）の指定を大幅に超えた拡大を表しています。

ドバイはアラビア砂漠。ただし、ドバイの地形はUAEの南部の地形とは大きく異なり、ドバイの風景の多くは砂砂漠のパターンで強調されていますが、砂利の砂漠は国の南部地域の多くを占めています。砂は主に砕いた貝殻と珊瑚で構成されており、細かくてきれいで白い砂です。街の東では、サブカとして知られる塩で覆われた海岸平野が、南北に走る砂丘に道を譲ります。さらに東に行くと、砂丘は大きくなり、酸化鉄が赤みを帯びています。

平らな砂の砂漠は、ドバイのハッタのオマーンとの国境に沿って走るハジャル山地に道を譲ります。西部ハジャールチェーンには、乾燥したギザギザの粉々になった風景があり、その山々は場所によっては約1,300メートル（4,265フィート）に上ります。ドバイには自然の川の体やオアシスはありません。ただし、ドバイには自然の入り江であるドバイクリークがあり、大型船が通過するのに十分な深さになるように浚渫されています。ドバイには、西アルハジャル山地の麓に点在する複数の峡谷と滝壺もあります。広大な砂丘の海がドバイ南部の大部分を覆い、最終的にはルブアルハリ砂漠として知られる砂漠へと続いています。地震的には、ドバイは非常に安定したゾーンにあります。最も近い地震断層線であるザグロス断層は、UAEから200 km（124マイル）離れており、ドバイに地震の影響を与える可能性はほとんどありません。専門家はまた、ペルシャ湾の水が津波を引き起こすほど深くないため、この地域で津波が発生する可能性は最小限であると予測しています。

都市を取り巻く砂砂漠は、野草や時折ナツメヤシを支えています。砂漠のヒヤシンスは市の東にあるサブカ平野で育ち、アカシアとガフの木は西アルハジャル山地の近くの平らな平野で育ちます。ドバイの自然公園には、ナツメヤシやニームなどの土着の木や、ユーカリなどの輸入木が生えています。ドバイの砂漠では、フサエリショウノガン、シマハイエナ、カラカル、砂漠のキツネ、ハヤブサ、アラビアオリックスがよく見られます。ドバイはヨーロッパ、アジア、アフリカ間の渡りの道を進んでおり、春と秋には320種以上の渡り鳥が首長国を通過します。ドバイの海域には、ハマーを含む300種以上の魚が生息しています。ドバイ沖の典型的な海洋生物には、熱帯魚、クラゲ、サンゴ、ジュゴン、イルカ、クジラ、サメが含まれます。この地域では、絶滅危惧種に指定されているタイマイやアオウミガメなど、さまざまな種類のカメも見られます。

ドバイクリークは、市内を北東から南西に走っています。市の東部はデイラの産地を形成し、東はシャルジャ首長国、南はアルアウィアの町に隣接しています。ドバイ国際空港はデイラの南にあり、パームデイラはペルシャ湾のデイラの北にあります。ドバイの不動産ブームの多くは、ドバイクリークの西、ジュメイラ沿岸地帯に集中しています。ポートラシド、ジェベルアリ、ブルジュアルアラブ、パームジュメイラ、ビジネスベイなどのテーマベースのフリーゾーンクラスターはすべてこのセクションにあります。ドバイは、パームアイランドや世界群島などの人工島の彫刻で有名です。

気候

ドバイは暑い砂漠気候（KöppenBWh）です。ドバイの夏は非常に暑く、長く、風が強く、湿度が高く、8月の最も暑い月の平均最高気温は約40°C（104°F）、夜間の最低気温は約30°C（86°F）です。ほとんどの日は一年中晴れています。冬は比較的涼しくなりますが、穏やかから暖かく、最も涼しい月である1月の平均最高気温は24°C（75°F）、夜間の最低気温は14°C（57°F）です。ただし、降水量は過去数十年で増加しており、累積雨量は年間110.7 mm（4.36インチ）に達します。ドバイの夏は湿度が非常に高いことでも知られており、夏の露点が非常に高い多くの人にとっては非常に不快なものになる可能性があります。暑さ指数の値は、夏の真っ只中に60°C（140°F）を超える可能性があります。ドバイで記録された最高気温は48.8°C（119.8°F）です。

政府

ドバイは1833年以来、アルマクトゥーム家によって統治されてきました。首長国は立憲君主制です。ドバイ市民は選挙人団に参加して、UAEの連邦国民評議会の代表者に投票します。統治者であるシェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム高等弁務官は、アラブ首長国連邦の副大統領兼首相であり、欧州連合最高理事会（SCU）のメンバーでもあります。ドバイは、最高連邦立法機関であるUAEの連邦国民評議会（FNC）に2期で8人のメンバーを任命します。

ドバイ市（DM）は、当時のドバイの統治者によって設立されました。 Rashid bin Saeed Al Maktoum、1954年、都市計画、市民サービス、地元施設の維持を目的としています。 DMは、ドバイの副統治者であるハムダンビンラシッドアルマクトゥームが議長を務め、道路局、計画調査局、環境公衆衛生局、財務局などのいくつかの局で構成されています。 2001年、ドバイ市庁は、ウェブポータルを通じて40の都市サービスを提供することを目的として電子政府プロジェクトに着手しました。 2001年10月までに13のサービスが開始されましたが、他のいくつかのサービスは将来的に運用可能になると予想されていました。ドバイ市は、市の衛生および下水インフラストラクチャも担当しています。

UAEには、モハメッドビンラシッドアルマクトゥームによって任命された幸福大臣がいます。アラブ首長国連邦はまた、UAEの基本的価値として寛容を促進するために寛容大臣を任命しました。UAEは多様な信仰と民族に満ちた国であり、青年問題大臣でもあります。

法執行機関

1956年にナイフ地方に設立されたドバイ警察は、首長国連邦を法執行管轄しています。部隊はモハメッドビンラシッドアルマクトゥームの直接の指揮下にあります。

ドバイとラスアルハイマはアラブ首長国連邦の連邦司法制度に準拠していない唯一の首長国です。首長国の司法裁判所は、第一審裁判所、控訴裁判所、および破毀院で構成されています。第一審裁判所は、すべての民事訴訟を審理する民事裁判所で構成されています。警察の苦情に起因する主張を審理する刑事裁判所。イスラム教徒間の問題を担当するシャリア裁判所。非イスラム教徒はシャリア裁判所に出廷しません。破毀院は首長国の最高裁判所であり、法の問題についてのみ紛争を審理します。

アルコール法

アルコールの販売と消費は合法ですが、厳しく規制されています。成人の非イスラム教徒は、認可された場所、通常はホテル内、またはアルコール免許を所持している自宅でアルコールを消費することが許可されています。ホテル、クラブ、特別に指定された場所以外の場所では、通常、アルコールの販売は許可されていません。世界の他の地域と同様に、飲酒運転は違法であり、21歳がドバイ首長国連邦の合法的な飲酒年齢です。

人権

ドバイの企業は、過去に労働者に対する人権侵害で批判されてきました。市内の25万人の外国人労働者の一部は、ヒューマン・ライツ・ウォッチが「人道的ではない」と述べた状況で生活していると言われています。外国人労働者の虐待は、作成が難しいドキュメンタリー、ドバイの奴隷（2009）の主題でした。ドバイ政府は労働者の不正を否定し、番犬（ヒューマン・ライツ・ウォッチ）の告発は「誤った方向に進んだ」と述べた。映画製作者はインタビューで、建設労働者の状態を含む人権侵害を記録しようとする記者に高額の罰金を課す当局による発見を避けるために覆面捜査を行う必要があることを説明した。

2006年3月末に向けて、政府は建設労働組合を許可するための措置を発表しました。アラブ首長国連邦の労働大臣アリ・アル・カービは、「労働者は組合を結成することが許されるだろう」と述べた。 2020年の時点で、連邦検察は、「少なくとも3人の公務員が不法な目的を達成するために集合的に仕事または職務の1つを離れるのは犯罪です。各従業員は6か月以上の懲役と懲役は、人々の健康や安全に影響を与える、または公益の他の公的サービスに影響を与える仕事や義務を辞めるためのものであるため、1年以内。」従業員に不和を広める行為は懲役刑に処せられ、すべての場合において外国人は国外追放されます。

UAE法では同性愛行為は違法です。ドバイでの言論の自由は限られており、居住者と市民の両方が、王室や地元の法律や文化に反対して発言したことで政府から厳しい制裁に直面しています。低賃金労働者のほとんどは人身売買または強制労働の犠牲者ですが、一部の女性は人身売買と売春の中心であるドバイで拡大している性的取引に人身売買されています。

ソーシャルメディアでの名誉毀損は罰せられますドバイでの犯罪。最高50万ディラムの罰金と、最長2年間の刑期。 2020年1月、スリランカの3人の駐在員が名誉毀損のFacebook投稿を投稿したことで、それぞれ500,000豪ドルの罰金を科されました。

2020年9月3日、ガーディアンは、数十万人の移民労働者が石油価格の暴落とCOVID-19のために、仕事とドバイで立ち往生したままになりました。多くの人々は、給料やその他の財源のない混雑した労働収容所で絶望的な状況に陥っていました。これらの移民労働者は、仕事を待って給料をもらっている間、食糧の寄付に頼らなければならず、慈善団体の助けを借りずに空腹のままでした。

犯罪

ドバイは世界で最も低い国の1つです。犯罪率、そして2019年には、世界で7番目に安全な都市にランクされました。セキュリティ産業規制庁は犯罪を6つのカテゴリーに分類しました。これらの犯罪には、窃盗、強盗、国内強盗、詐欺、性的暴行と虐待、および刑事被害が含まれます。

湾岸ニュースによると、ドバイ警察はドバイでの犯罪は2017年には15％減少しました。しかし、薬物操作のケースは8％増加しました。ドバイ警察の最高司令官であるアブドラ・ハリファ・アル・メリ少将は、刑事事件の86％を解決した力を称賛しました。

統計によると、殺人犯罪は2016年の0.5から0.3に減少しました。 2017年は人口10万人ごとに、過去5年間の暴力的で攻撃的な犯罪は10万人あたり2.2人から減少し、2017年末までに1.2人に減少したとAlMansouriは指摘しました。一般犯罪は2013年以降減少し、2017年末までに約0.2件登録されています。強盗は2013年の3.8件から昨年末までに2.1件に減少し、誘拐事件も2013年の0.2件から2017年には0.1件に減少しました。

2013年の車両盗難は人口10万人あたり3.8人でしたが、2017年には1.7人に減少しました。米国外交安全局によると、軽微な盗難、スリ、詐欺、性的嫌がらせは、通常は暴力的ではなく、武器も関与していませんが、依然として発生しています。 。

人口統計

民族と言語

2019年9月の時点で、人口は3,331,420人で、年間177,020人増加しており、5.64％の成長率を示しています。 。この地域の面積は1,287.5平方キロメートル（497.1平方マイル）です。人口密度は408.18 / km2で、全国の8倍以上です。ドバイは、この地域で2番目に高価な都市であり、世界で20番目に高価な都市です。

2013年の時点で、首長国の人口の約15％のみがUAE国民で構成されており、残りは駐在員で構成されており、その多くは何世代にもわたって国内に居住しているか、UAEで生まれています。駐在員人口の約85％（および首長国の総人口の71％）はアジア人であり、主にインド人（51％）とパキスタン人（16％）でした。他の重要なアジアのグループには、バングラデシュ（9％）とフィリピン人（3％）が含まれます。約30,000のソマリアのかなりのコミュニティ、およびさまざまな国籍の他のコミュニティがあります。伝えられるところによると、人口の4分の1（地元および外国）は彼らの起源をイランにさかのぼります。さらに、集団労働施設に住む人口の16％（または288,000人）は、民族や国籍によって識別されていませんでしたが、主にアジア人であると考えられていました。 461,000人の西洋人がアラブ首長国連邦に住んでおり、総人口の5.1％を占めています。ドバイには10万人以上の英国人駐在員がおり、市内で群を抜いて最大の西側駐在員グループです。首長国の年齢の中央値は約27歳でした。 2014年には、1,000人あたり15.54人の出生と1.99人の死亡が推定されました。 GCC国民を含む、他のアラブ国民もいます。

アラビア語は、アラブ首長国連邦の公用語です。アラビア語の湾岸方言は、エミラティの人々によってネイティブに話されています。第二言語は英語です。移民のためにドバイで話されている他の主要言語は、マラヤーラム語、ヒンディー語-ウルドゥ語（またはヒンドゥスターニー語）、グジャラティ語、ペルシア語、シンディ語、タミル語、パンジャブ語、パシュト語、ベンガリ語、バロチ語、トゥルー語、カンナダ語、シンハラ語、マラティ語、テルグ語、タガログ語、中国語です。他の多くの言語に加えて。

宗教

UAEの暫定憲法の第7条は、イスラム語をUAEの公式の州の宗教と宣言しています。政府はモスクのほぼ95％に助成金を支給し、すべてのイマームを雇用しています。モスクの約5％は完全に私有であり、いくつかの大きなモスクには大きな私的寄付があります。ドバイのすべてのモスクは、ドバイ政府の下で「Awqaf」としても知られるイスラム問題および慈善活動部門によって管理されており、すべてのイマームは政府によって任命されています。アラブ首長国連邦の憲法は、信教の自由を規定しています。宗教的憎悪を説いたり、宗教的過激主義を助長したりしている人は、通常、投獄され、国外追放されます。

ドバイには、市内にキリスト教、ヒンズー教、シーク教、バハーイー教、仏教、その他の宗教コミュニティがあります。成長するユダヤ人コミュニティ。

非イスラム教徒のグループは、土地の許可と複合施設の建設許可を要求することで、自由に宗教を実践できる独自の礼拝堂を所有できます。自分の建物を持たないグループは、他の宗教団体の施設を使用したり、個人の家で礼拝したりすることが許可されています。非イスラム教の宗教団体は、団体の機能を公然と宣伝し、さまざまな宗教文献を配布することも許可されています。カトリック教徒は、南アラビアの使徒的代理人によって牧歌的に奉仕されています。英国の説教者アンドリュー・トンプソン牧師は、アラブ首長国連邦はキリスト教徒に対して世界で最も寛容な場所の1つであり、UAEでは英国よりもキリスト教徒になるのが簡単であると主張しました。2020年4月5日、イエス・キリスト教会末日聖徒の教会は、ドバイに彼らの寺院の1つを建設することを発表しました。発表の一環として、ラッセルM.ネルソン教会の大管長は、「ドバイの寺院の計画は、彼らの親切な招待に応えて来ました。感謝の意を表します。」

経済

世界で最も急速に成長している経済の1つであるドバイの国内総生産は、2014年の成長率が6.1％で、1,071億米ドルと予測されています。ドバイの貿易インフラストラクチャのコア要素の多くは石油産業を基盤として構築されましたが、石油と天然ガスからの収入は首長国の収入の5％未満を占めています。ドバイは、1日あたり50,000〜70,000バレル（7,900〜11,100 m3）の石油と、沖合の油田から大量のガスを生産していると推定されています。アラブ首長国連邦の総ガス収入に占める首長国のシェアは約2％です。ドバイの石油埋蔵量は大幅に減少しており、20年以内に枯渇すると予想されています。ドバイの経済に最も貢献しているのは、不動産と建設（22.6％）、貿易（16％）、集散地（15％）、金融サービス（11％）です。

ドバイの経済2014年の非石油貿易は3,620億ドルでした。全体の貿易量の中で、輸入は2,300億ドルの価値で最大のシェアを占め、首長国への輸出と再輸出はそれぞれ310億ドルと1,010億ドルでした。

2014年までに、中国はドバイの最大の国際貿易相手国として浮上し、貿易フローは合計477億ドルで、2013年から29％増加しました。インドはドバイの主要貿易相手国の中で297億ドルの貿易で、2番目でした。米国は226.2億ドル。サウジアラビア王国は、ドバイの世界で4番目の貿易相手国であり、GCCとアラブ世界で最初の貿易額であり、総貿易額は142億ドルでした。 2014年のドイツとの貿易は合計12.3ドル、スイスと日本は両方とも117.2億ドル、英国の貿易は合計109億ドルでした。

歴史的に、ドバイとその双子は、デイラのドバイクリーク（当時はドバイ市から独立）でした。欧米のメーカーにとって重要な寄港地でした。新市の銀行および金融センターのほとんどは、港湾地域に本社を置いていました。ドバイは1970年代から1980年代にかけて貿易ルートとしての重要性を維持しました。ドバイは金の自由貿易を行っており、1990年代まで、金の輸入が制限されていたインドへの金の延べ棒の「活発な密輸取引」のハブでした。 1970年代に建設されたドバイのジュベルアリ港は、世界最大の人工港を持ち、サポートするコンテナ輸送量で世界第7位にランクされています。ドバイは、情報技術や金融などのサービス産業のハブでもあり、市内には業界固有のフリーゾーンがあります。 TECOM（Dubai Technology、Electronic Commerce and Media Free Zone Authority）の一部としてDubai MediaCityと組み合わされたDubaiInternet Cityは、そのような飛び地の1つであり、そのメンバーにはHewlett Packard Enterprise、HP Inc.、Google、EMCCorporationなどのIT企業が含まれます。 、Oracle Corporation、Microsoft、Dell、IBM、およびMBC、CNN、BBC、Reuters、Sky News、APなどのメディア組織。

貿易ベースの石油依存経済から多様化するという政府の決定サービスと観光を重視するものにすると、資産の価値が高まり、2004年から2006年にかけて資産が評価されました。しかし、ドバイの資産市場の長期評価では、減少が見られました。 2001年から2008年11月にかけて、一部の不動産はその価値の64％を失いました。大規模な不動産開発プロジェクトにより、エミレーツタワーズ、ブルジュなど、世界で最も高い高層ビルや最大のプロジェクトが建設されました。ハリファ、パームアイランド、そして最も高価なホテル、ブルジュアルアラブ。ドバイの不動産市場は、経済情勢の鈍化の結果として、2008年と2009年に大幅な景気後退を経験しました。 2009年初頭までに、大不況が資産価値、建設、雇用に大きな打撃を与え、状況は悪化しました。これは、この地域の不動産投資家に大きな影響を与えており、その一部は不動産開発への投資から資金を解放することができませんでした。 2009年2月の時点で、ドバイの対外債務は約800億ドルと推定されていますが、これは世界のソブリン債務のごく一部です。

ドバイ金融市場（DFM）は、流通市場として2000年3月に設立されました。国内および海外の証券および債券の取引用。 2006年第4四半期の時点で、その取引量は約4,000億株で、合計で950億ドルに相当します。 DFMの時価総額は約870億ドルでした。他のドバイを拠点とする証券取引所は、中東の国際証券取引所であるNASDAQドバイです。これにより、UAEや地域の中小企業を含むさまざまな企業が、地域および国際的な投資家の両方がアクセスできる、国際的なブランド名の取引所で取引できるようになります。

DMCC（ドバイマルチコモディティ） Centre）は2002年に設立されました。これは世界で最も急速に成長しているフリーゾーンであり、Financial Times fDiMagazineによって「2016年のグローバルフリーゾーン」にノミネートされています。

ドバイはゴールドシティとしても知られています。なぜなら、経済の大部分は金取引に基づいており、2011年上半期のドバイの総金取引量は580トンに達し、1トロイオンスあたりの平均価格は1,455米ドルです。

市長の調査では、ドバイは2007年に世界で最も優れた金融都市の44位にランクされましたが、市長による別のレポートによると、ドバイは購入電力パリティ（PPP）の観点から2012年に世界で27番目に裕福な都市でした。 ）。ドバイは国際金融センター（IFC）でもあり、MasterCard Worldwide Centers of Commerce Index（2007）の調査によると、世界の金融都市トップ50の中で37位、中東では1位にランクされています。 2004年9月のオープン以来、ドバイIFCは地域ハブとして主要な国際企業を引き付け、株式、デリバティブ、仕組商品、イスラム債（スクーク）およびその他の債券をリストするNASDAQドバイを設立しました。ドバイIFCモデルは、英国のコモンローに準拠した立法制度を備えた独立したリスクベースの規制当局です。

2012年、エコノミストインテリジェンスユニットによる世界都市競争力指数は、ドバイを4位にランク付けし、合計スコアは55.9でした。都市の将来の競争力に関する2013年の調査レポートによると、2025年には、ドバイはインデックス全体で23位に上昇します。インド人、続いて英国人、パキスタン人がドバイの不動産への外国人投資家のトップです。

ドバイは、経済を支え、さまざまなセクターを開発するために、いくつかの主要なプロジェクトを立ち上げました。これらには、ドバイファッション2020、ドバイデザインディストリクトが含まれ、地元および国際的な一流デザイナーの本拠地となることが期待されています。プロジェクトの40億AEDの第1フェーズは、2015年1月までに完了します。

2019年9月、ドバイの統治者であるシェイクモハメッドビンラシッドアルマクトゥームは、将来を調査および評価するための不動産計画高等委員会の設立を命じました。不動産建設プロジェクトは、供給と需要のバランスをとるために行われ、不動産価格の下落に伴う建設プロジェクトのペースを抑える動きと見なされています。

ドバイの経済は主に不動産に依存しているため不動産、輸送、観光業では、コロナウイルスの大流行の影響に非常にさらされていました。 2020年4月、アメリカのビジネスおよび金融サービス会社であるMoody's Corporationは、コロナウイルスの発生がドバイで深刻な「マイナス成長と財政的影響」をもたらす可能性があると報告しました。財政を強化し、コロナウイルスの経済への影響を克服するために、ドバイは数十億ドルの債務を個人的に調達するために交渉中であり、10億ディルハム（2億7200万ドル）から20億ディルハムの融資を求めていたと報告されました。各貸し手から。 5月6日、ホスピタリティ部門のドバイのビジネスマンであるKhalaf Al Habtoorは、コロナウイルスの大流行が経済と彼の会社を「出血」させたと述べました。人工島パームジュメイラのウォルドルフアストリアを含む国内7軒のホテルの所有者であるハブトゥール氏は、ドバイの経済は主要な活動を再開する前にワクチンを待つ余裕はないと述べた。 2020年6月、ムーディーズインベスターズサービスは、アラブ首長国連邦に本拠を置く8大銀行の格付けを安定からマイナスに引き下げました。事実上、ドバイのベンチマーク株価指数はすべての湾岸諸国の中で最も下落し、DFM総合指数は1.3％も下落しました。

2020年7月、NGOのスイスエイドが発表したレポート、ドバイとスイス間の金取引を非難しました。文書は、Kaloti Jewellery InternationalGroupやTrustOne Financial Services（T1FS）を含むドバイの企業が、スーダンのような貧しいアフリカ諸国から金を入手していることを明らかにしました。 2012年から2018年の間に、スーダンからの金の95％がUAEに到着しました。カロティによってスーダンから輸入された金は、国内の戦争犯罪と人権侵害の責任を負う民兵によって管理されている鉱山からのものでした。スイスで世界最大の製油所であるヴァルカンビは、これらのドバイ企業から大量の金を輸入したとして、Swissaidによって非難されました。 2018年と2019年に、ヴァルカンビは2社から83トンの金を受け取りました。

観光と小売

観光は、首長国への外国の現金の流れを維持するためのドバイ政府の戦略の重要な部分です。ドバイの観光客への誘惑は、主にショッピングに基づいていますが、他の古代および現代のアトラクションの所有にも基づいています。 2018年の時点で、ドバイは海外からの訪問者数に基づいて世界で4番目に訪問者が多い都市であり、10.7％の割合で増加し、最も急速に成長しています。ドバイは2016年に1490万人の宿泊客を受け入れ、2020年までに2000万人の観光客に到達すると予想されています。

ドバイは「中東のショッピングの中心地」と呼ばれています。ドバイだけでも、世界最大のショッピングセンターであるドバイモールを含む70以上のショッピングセンターがあります。ドバイは、小川の両側にある歴史的なスーク地区でも知られています。伝統的に、東アジア、中国、スリランカ、インドのダウ船は貨物を排出し、ドックに隣接するスークで商品を交渉していました。ドバイクリークは、市内のコミュニティの生活を維持する上で重要な役割を果たし、もともとドバイの景気循環を牽引した資源でした。 2013年9月の時点で、ドバイクリークはユネスコの世界遺産に登録されています。市内には多くのブティックや宝石店もあります。ドバイは「ゴールドの街」とも呼ばれます。デイラのゴールドスークには約250のゴールド小売店があります。

ドバイクリークのドバイクリークパークは、ドバイの観光にも重要な役割を果たしています。イルカ水族館、ケーブルカー、キャメルライド、ホースキャリッジ、エキゾチックバードショーなど、ドバイで最も有名な観光スポットの1つです。

ドバイには、サファ公園、ムシュリフ公園、ハムリヤ公園など、さまざまな公園があります。各公園は、他の公園とは異なります。ムシュリフ公園には、世界中のさまざまな家が展示されています。訪問者は、各家の外側と内側の建築的特徴を確認できます。

ドバイで最も人気のあるビーチには、ウムスケイムビーチ、アルマンザービーチパーク、JBRオープンビーチ、カイトがあります。ビーチ、ブラックパレスビーチ、ロイヤルアイランドビーチクラブ。

マスターカードのグローバルデスティネーションシティインデックス2019によると、観光客は他のどの国よりもドバイで多くを過ごしています。 2018年、この国は4年連続でリストのトップになり、総支出は308.2億ドルになりました。 1日あたりの平均支出額は553ドルでした。

2019年10月、ドバイは歴史上初めて酒法を緩和し、観光客が国営の店舗からアルコールを購入できるようにしました。以前は、アルコールは特別な免許を持つ地元の人々だけが利用できました。アラブ首長国連邦が深刻な経済危機を目の当たりにし、10年でアルコールの販売量が減少したため、重大な政策転換が起こりました。

2020年、税関の調査により、インド人と主要なハワラが明らかになりました。ディーラーのRabinsHameedは、ドバイからの外交ルートやその他の密輸ネットワークを通じて金の密輸に資金を提供しました。彼はまた、2015年のNedumbasseryの金の密輸事件にも関与し、2年間で1,500kgの金が密輸されました。 Rabinsと彼のパートナーの1人であるFaisalに対して、Non-Bailable Warrant（NBW）が発行されました。さらに、アラブ首長国連邦で活動していた2人の被告人の引き渡しについてもインターポールに連絡がありました。

Expo2020

2011年11月2日、4つの都市がExpo2020に入札しました。ドバイは土壇場で入国し、すでに提出済みです。 2013年2月にドバイを訪れて最大の博覧会への首長国の準備を検討した博覧会国際事務局の代表団は、インフラストラクチャと国の支援のレベルに感銘を受けました。 2013年5月、ドバイ万博2020マスタープランが発表されました。その後、ドバイは2013年11月27日にエキスポ2020を開催する権利を獲得しました。このイベントは、数十億ディラムに相当する活動を生み出すことで大きな経済的利益をもたらし、27万人以上の雇用を生み出す可能性があります。

ドバイエキスポ2020のメインサイトはドバイとアブダビの中間に位置する新しいドバイトレードセンタージェベルアリ都市開発の一部である438ヘクタールのエリア（1,083エーカー）になります。さらに、エキスポ2020は、世界最大の太陽光発電プロジェクトの開始など、2020年を目標に、さまざまな社会参加プロジェクトや金銭的恩恵を都市にもたらしました。

ドバイエキスポ2020は、20日から開催される予定でした。 2020年10月から2021年4月10日までの173日間、世界中の物語を特集した192のカントリーパビリオンがあり、さまざまなテーマの地区があり、他の多くの体験に森の野生生物の学習を促進します。

COVID-19の影響により、Expo 2020の主催者はExpoを1年延期して2021年に開始しました（新しい日付は2021年10月1日から2022年3月31日までです）。

ドバイは建設を試みています。 Expo 2020が開催されるまでに、包括的でバリアフリーで障害者に優しい都市です。この都市は、車椅子に優しいタクシー、傾斜のある舗装、すべてのメトロの視覚障害者のための触覚インジケーターを床に導入することで、すでに変化をもたらしています。ステーション。

Architec ture

ドバイには、さまざまな建築様式の建物や構造物の豊富なコレクションがあります。アラブ世界全般、特にドバイでの建設と建築革新のブームにより、イスラム建築の多くの現代的な解釈がここにあります。これは、アラブのトップ企業やアルハシェミなどの国際的な建築およびエンジニアリング設計会社だけでなくサポートされています。とAedasだけでなく、ニューヨークとシカゴのトップ企業によるものです。このブームの結果として、現代のイスラムと世界の建築は、文字通り超高層ビルの設計と技術の新しいレベルに引き上げられました。ドバイには現在、他のどの都市よりも2⁄3 km（2,200フィート）、1⁄3 km（1,100フィート）、または1⁄4 km（820フィート）を超える完成またはトッピングされた超高層ビルがあります。 2010年には、ブルジュハリファ（ハリファタワー）が完成し、最高潮に達しました。現在、世界で最も高い829.8 m（2,722フィート）の建物です。ブルジュハリファのデザインは、イスラム建築で具現化されたパターン化システムから派生しており、ドバイ地域に自生する砂漠の花ヒメノカリスの抽象化バージョンに基づいた建物のトリプルローブフットプリントを備えています。

1980年代に始まった建設ブームに続き、1990年代に加速し、2000年代の10年間に急速な建設ペースを遂げたハリファタワーの完成により、ドバイは4年時点で世界で最も高いスカイラインになりました。 2010年1月。最上部にあるブルジュハリファは、屋外テラスのある上海タワーに次ぐ世界で2番目に高い展望台で、ドバイで最も人気のある観光名所の1つで、2013年には187万人を超える訪問者があります。

ブルジュアルアラブ

高級ホテルであるブルジュアルアラブ（アラビア語：برجالعرب、タワーオブザアラブズ）は、「世界で唯一の7つ星」とよく言われますが、経営陣はその主張をしたことはありませんが、「5つ星のデラックスプロパティ」であると主張しています。 「7つ星ホテル」という用語は、英国のジャーナリストがホテルの最初の体験を表すために造ったものです。ジュメイラグループのスポークスマンは、「それを止めるためにできることはたくさんありません。私たちはこの用語の使用を奨励していません。私たちの広告でそれを使用したことはありません」と述べていると伝えられています。ホテルは1999年12月にオープンしました。

ブルジュハリファ

開業前はブルジュドバイとして知られていたブルジュハリファは、ドバイにある高さ828メートル（2,717フィート）の超高層ビルです。世界で最も高い建物。塔は砂漠の花ヒメノカリスの構造に触発されました。これは、100カ国の労働者を擁する世界中の30を超える請負会社によって建設されました。建築のアイコンです。建物は2010年1月4日にオープンしました。

パームジュメイラ

パームジュメイラは、ドバイ政府が所有する会社であるナキールによる埋め立てを使用して作成され、設計された人工群島です。 Helman Hurley Charvat Peacock / Architects、Inc。によって開発されました。これは、ペルシャ湾に広がるパームアイランドと呼ばれる3つの計画された島の1つです。パームジュメイラは、3つのパームアイランドの中で最も小さく、オリジナルであり、ドバイのジュメイラ沿岸地域にあります。 2001年から2006年の間に建設されました。

ドバイミラクルガーデン

2013年2月14日、72,000メートル（236,000フィート）のフラワーガーデンであるドバイミラクルガーデンがドバイランドにオープンしました。 。世界最大のフラワーガーデンです。庭には5000万本以上の花が咲き、70種以上の顕花植物が見られます。園内は市町村からの排水を利用し、点滴灌漑による水やりを行っています。 5月下旬から9月にかけて、平均最高気温が約40°C（104°F）と非常に暑くなる夏のシーズン中、庭は閉鎖されたままになります。

交通機関

ドバイの交通機関は、2005年に王政令によって設立されたドバイ政府の機関である道路交通局（RTA）によって管理されています。公共交通網は、過去に大規模な投資プログラムが抱える混雑と信頼性の問題に直面していました。市の人口が350万人を超えると予測される2020年までに完了する予定の700億AEDを超える改善を含めて対処されました。 2009年、ドバイ市庁の統計によると、ドバイには推定1,021,880台の車がありました。 2010年1月、公共交通機関を利用するドバイの住民の数は6％でした。

道路

5つの主要ルート– E 11（Sheikh Zayed Road）、E 311（Sheikh Mohammed Bin Zayed Road）、E 44（Dubai-Hatta Highway）、E 77（Dubai-Al Habab Road）、E 66（Oud Metha Road、Dubai-Al Ain Road、またはTahnoun Bin Mohammad Al Nahyan Road）–ドバイを通り、街を他の町や首長国に接続します。さらに、D 89（Al Maktoum Road / Airport Road）、D 85（Baniyas Road）、D 75（Sheikh Rashid Road）、D 73（Al Dhiyafa Roadは現在12月2日通りと呼ばれています）などのいくつかの重要な都市内ルート、D 94（Jumeirah Road）とD 92（Al Khaleej / Al Wasl Road）は、市内のさまざまな地域を結んでいます。市の東部と西部は、アルマクトゥーム橋、アルガルフード橋、アルシンダガトンネル、ビジネスベイクロッシング、フローティングブリッジで接続されています。

ドバイの公共バス輸送システムはRTAによって運営されています。バスシステムは、2008年に140の路線を運行し、1億900万人以上を輸送しました。2010年末までに、市内全域で2,100台のバスが運行される予定です。 2006年に、運輸当局は500のエアコン付き（A / C）乗用バスシェルターの建設を発表し、公共バスの使用を奨励するために首長国全体でさらに1,000を計画しました。

すべてのタクシーサービスはRTAによって認可されています。ドバイで認可されたタクシーは、クリーム色のボディワークの色とオペレーターを識別するさまざまな屋根の色で簡単に識別できます。 RTAの一部門であるDubaiTaxi Corporationは最大のオペレーターであり、赤い屋根のタクシーを所有しています。 5つの民間事業者があります：メトロタクシー（オレンジ色の屋根）。ネットワークタクシー（黄色い屋根）;車のタクシー（青い屋根）;アラビアタクシー（屋上緑化）;とシティタクシー（紫色の屋根）。さらに、女性と子供専用の女性ドライバーによる女性と家族のタクシーサービス（ピンクの屋根）があります。首長国内には3000を超えるタクシーが運行しており、毎日平均192,000回の運行があり、約385,000人が乗車しています。 2009年のタクシー旅行は7000万回を超え、約1億4,045万人の乗客にサービスを提供しました。

航空

エミレーツのハブであるドバイ国際空港（IATA：DXB）は、ドバイ市などにサービスを提供しています。国の首長国。この空港は、旅客輸送量で世界で3番目に混雑している空港であり、国際旅客輸送量で世界で最も混雑している空港です。重要な旅客輸送ハブであることに加えて、この空港は世界で6番目に混雑する貨物空港であり、2014年には237万トンの貨物を処理します。エミレーツはドバイの国営航空会社です。 2018年の時点で、6大陸70か国以上の150を超える目的地に国際的にサービスを提供しています。

アルマクトゥーム国際空港（IATA：DWC）の開発は、2004年に発表されました。空港の第1フェーズ、 A380対応の滑走路1基、リモートスタンド64基、年間25万トンの貨物を収容できる貨物ターミナル1基、年間500万人の乗客を収容できるように設計された旅客ターミナルビルが開設されました。完成すると、ドバイワールドセントラル-アルマクトゥームインターナショナルは、5つの滑走路、4つのターミナルビル、1億6000万人の乗客と1200万トンの貨物を収容できる世界最大の空港になります。

メトロレール

ドバイメトロは、市内の金融および住宅地を通る2本の路線（赤線と緑線）で構成されています。 2009年9月に開業しました。英国を拠点とする国際サービス会社Sercoがメトロの運営を担当しています。

レッドラインには29の駅（地下4駅、高架24駅、地上1駅）があります。 Rashidiya駅からJebelAliのUAEXchange駅までは、主要なバックボーンラインです。エティサラット駅からクリーク駅まで走るグリーンラインには、20の駅があります（地下8駅、高架12駅）。 EXPO2020サイトを結ぶレッドラインの延長は2020年4月にオープンする予定です。ブルーラインとパープルラインも計画されています。ドバイメトロは、アラビア半島で最初の都市鉄道ネットワークです。列車は完全に自動化されており、無人運転です。

パームジュメイラモノレール

パームジュメイラと本土を結ぶモノレール路線が2009年4月30日に開通しました。これは、中東で最初のモノレールです。 。ドバイメトロのレッドラインに接続するための延長が計画されています。

路面電車

アルスフーにある路面電車は、アルスフー道路に沿って14.5 km（9.0 mi）走ります。ドバイマリーナからブルジュアルアラブ、エミレーツモールまで、ドバイメトロのレッドラインとの2つのインターチェンジがあります。最初のセクションは、11の駅にサービスを提供する10.6 km（6.6 mi）の長さの路面電車で、2014年に開通しました。

高速鉄道

ドバイは、アラブ首長国連邦の高速鉄道システムは、最終的にはGCC全体（湾岸協力会議、湾岸アラブ諸国の協力会議としても知られています）、そしておそらくヨーロッパと接続します。高速鉄道は乗客と貨物にサービスを提供します。

水路

ドバイには、ポートラシドとポートジェベルアリの2つの主要な商業港があります。ジュベルアリ港は、世界最大の人工港であり、中東最大の港であり、世界で7番目に混雑する港です。バールドバイを渡ってデイラに行くより伝統的な方法の1つは、バスタキヤのアブラ駅とバニヤスロードの間でドバイクリークを渡って乗客を運ぶ小さなボートである abras によるものです。海運庁はドバイ水上バスシステムも導入しています。水上バスは、小川の向こう側の選択された目的地を横断する完全に空調されたボートサービスです。ドバイの観光用水上バス施設を利用することもできます。水上輸送システムに最近追加されたのは水上タクシーです。

文化

UAE文化は、主に伝統的なアラブ文化を中心に展開しています。アラブとイスラム文化がその建築、音楽、服装、料理、ライフスタイルに与える影響も非常に顕著です。イスラム教徒は毎日5回、全国に点在するモスクのミナレットから祈るように呼ばれています。 2006年以来、週末は金曜日と土曜日であり、金曜日のイスラム教徒への神聖さと土曜日と日曜日の西部の週末の間の妥協点です。 2006年以前は、週末は木曜日から金曜日でした。

起業家セクターの多くのドバイ人の観光的アプローチと高い生活水準により、ドバイの文化は徐々に贅沢、豪華、そしてレジャー関連の贅沢を高く評価する贅沢。ドバイショッピングフェスティバル（DSF）やドバイサマーサプライズ（DSS）などの毎年恒例のエンターテイメントイベントは、地域全体から400万人以上の訪問者を魅了し、27億ドルを超える収益を生み出しています。

ドバイはナイトライフで知られています。クラブやバーは、酒法のために主にホテルにあります。 ニューヨークタイムズは、ドバイを「ブッダバーでマイケルジョーダンに出くわしたり、ナオミキャンベルに出くわして数日間のバッシュで誕生日を祝うような街」と表現しました。

小さな民族的に均質な真珠のコミュニティとしての都市の文化的痕跡は、他の民族グループや国民の到来とともに変化しました。最初は1900年代初頭にイラン人によって、その後1960年代にインド人とパキスタン人によって変化しました。 2005年には、首都ドバイの人口の84％が外国生まれで、その約半分がインド出身でした。

ドバイの主な休日には、ラマダンの終わりを告げるイードアルフィトルと国民の日（アラブ首長国連邦の結成を記念する12月2日）。

世界有数のイベント貿易協会である国際フェスティバル＆イベント協会（IFEA）は、ドバイを IFEAワールドフェスティバルアンドイベントとして戴冠しました。人口100万人以上の都市カテゴリの2012年の都市。デイラシティセンター、ミルディフシティセンター、バージュマン、エミレーツモール、ドバイモール（世界最大）、イブンバトゥータモールなどの市内の大型ショッピングモール、伝統的なドバイゴールドスークやその他のスークこの地域から買い物客を引き付けます。

料理

アラビア料理は非常に人気があり、デイラの小さなシャワルマダイナーから、市内のいたるところにあります。とアルカラマはドバイのホテルのレストランに。ファーストフード、南アジア料理、中華料理も非常に人気があり、広く利用できます。豚肉の販売と消費は規制されており、スーパーマーケットや空港の指定されたエリアで非イスラム教徒にのみ販売されています。同様に、アルコール飲料の販売も規制されています。アルコールを購入するには酒類販売免許が必要です。ただし、ホテル内のバーやレストランではアルコールを利用できます。 Shisha と qahwa のブティックもドバイで人気があります。ビリヤニはドバイ全体でも人気のある料理で、ドバイにいるインド人とパキスタン人の間で最も人気があります。

2014年2月21日から3月15日までドバイフードフェスティバルが開催されました。ビジョンマガジン、このイベントは、この地域の美食の首都としてのドバイの地位を高め、祝うことを目的としていました。このフェスティバルは、ドバイで提供されているさまざまな味と料理を紹介するために設計され、フェスティバルでは200を超える国籍の料理が紹介されています。次のフードフェスティバルは、2017年2月23日から2017年3月11日まで開催されました。

エンターテインメント

ドバイオペラは、2016年8月31日にドバイのダウンタウンで、プラシドドミンゴのパフォーマンスで開幕しました。会場は2000席の多機能舞台芸術センターで、演劇、コンサート、オペラだけでなく、結婚式、ガラディナー、宴会、会議も開催できます。

アラビア映画はドバイとアラブ首長国連邦で人気があります。 2004年以来、市は毎年恒例のドバイ国際映画祭を主催しており、アラブと中東の映画製作の才能のショーケースとして機能しています。ドバイデザートロックフェスティバルも、ヘビーメタルとロックのアーティストで構成されるもう1つの主要なフェスティバルでしたが、ドバイでは開催されなくなりました。

ドバイのあまり知られていない側面の1つは、若い現代アートギャラリーシーンの重要性です。 。 2008年以来、Carbon 12 Dubai、Green Art、ギャラリーIsabelle van den Eynde、The Third Lineなどの主要な現代アートギャラリーが、この街を国際的なアートマップにもたらしました。この地域で成長している評判の良いアートフェアであるアートドバイは、現代アートシーンの発展の主要な貢献者でもあります。

メディア

ロイター、APTN、ブルームバーグL.P.、中東放送センター（MBC）などの多くの国際通信社は、ドバイメディアシティとドバイインターネットシティで運営されています。さらに、Dubai One（以前のChannel 33）やDubai TV（EDTV）などのいくつかのローカルネットワークテレビチャンネルは、それぞれ英語とアラビア語で番組を提供しています。ドバイは、いくつかの活字メディアの本部でもあります。 Dar Al Khaleej 、 Al Bayan 、 Al Ittihad は、市内最大の流通アラビア語新聞であり、 Gulf News は、 Khaleej Times、Khaleej Mag 、 7days は、発行部数が最も多い英語の新聞です。

政府所有の電気通信プロバイダーであるEtisalatは、電気通信を事実上独占していました。 2006年にEmiratesIntegrated Telecommunications Company（EITC-Duとしてよく知られています）などの他の小規模な電気通信会社が設立される前のドバイでのサービス。1995年にインターネットがUAE（したがってドバイ）に導入されました。ネットワークにはインターネット帯域幅があります。 49STM1リンクの容量で7.5Gbit / sの。ドバイには、国内の4つのドメインネームシステム（DNS）データセンター（DXBNIC1、DXBNIC2）のうち2つがあります。検閲はドバイでは一般的であり、エミレーツの文化的および政治的敏感さに違反すると信じるコンテンツを管理するために政府によって使用されます。同性愛、麻薬、進化論は一般的にタブーと見なされています。

インターネットコンテンツはドバイで規制されています。 Etisalatは、プロキシサーバーを使用して、プロキシをバイパスする方法に関する情報を提供するサイトなど、政府が国の価値と矛盾していると見なすインターネットコンテンツをフィルタリングします。交際、ゲイおよびレズビアンのネットワーク、ポルノに関連するサイト。以前は、イスラエルを起源とするサイト。 Emirates Media and Internet（Etisalatの一部門）は、2002年の時点で、インターネットユーザーの76％が男性であると述べています。インターネットユーザーの約60％はアジア人で、ユーザーの25％はアラブ人でした。ドバイは2002年に、デジタル署名と電子レジスターを扱う電子取引および商取引法を制定しました。インターネットサービスプロバイダー（ISP）がサービスの提供で収集し​​た情報を開示することを禁止します。刑法には、ポルノへのデジタルアクセスを禁止する公式規定が含まれています。ただし、サイバー犯罪やデータ保護には対応していません。

スポーツ

ドバイでは、サッカーとクリケットが最も人気のあるスポーツです。 3つのチーム（アルワスルFC、シャバブアルアハリドバイFC、アルナスルSC）がUAEプロリーグのドバイを代表しています。アルワスルは、アルアインに次ぐUAEリーグで2番目に多くのチャンピオンシップを持っています。ドバイでは、毎年恒例のドバイテニス選手権とレジェンドロックドバイテニストーナメントのほか、ドバイデザートクラシックゴルフトーナメントとDPワールドツアーチャンピオンシップも開催されており、これらはすべて世界中のスポーツスターを魅了しています。サラブレッド競馬であるドバイワールドカップは、メイダン競馬場で毎年開催されています。ドバイはまた、ラグビー7ドバイ2015のセブンズワールドシリーズイベントの写真の一部である伝統的なラグビーユニオントーナメントドバイセブンズを主催しています。2009年、ドバイは2009年ラグビーワールドカップセブンズを主催しました。オートレースもドバイの大きなスポーツです。ドバイオートドロームには、年間を通じて多くのオートレースイベントが開催されます。また、レース愛好家やレクリエーションライダーに人気の、最先端の屋内および屋外のカートドロームも備えています。 Indian Premier League 2020は、9月19日から11月10日までUAEで開催されます。

ドレスコード

エミラティの服装は、アラビア半島のいくつかの国でよく見られます。女性は通常、ヒジャーブ（首と頭の一部を覆うヘッドスカーフ-髪と耳のすべて）が付いた長い黒いローブである「アバヤ」を着用します。一部の女性は、口と鼻を覆い、目を露出させたままにするニカーブを追加する場合があります。男性は、「ディッシュダシャ」または「トーブ」（長い白いローブ）とも呼ばれる「カンドゥラ」とスカーフ（ゴトラ）を着用します。アラブ首長国連邦の伝統的なゴトラは白で、黒い紐に似た「egal」と呼ばれるアクセサリーで固定されています。若いエミラティスは、赤と白のゴトラを着て、ターバンのように頭に巻くことを好みます。

上記のドレスコードは必須ではなく、多くの人が問題なく洋服やその他の洋服を着ています。しかし、「下品な服」の着用や肌の露出の禁止は、ドバイの訪問者が従うことが期待されるUAEの側面であり、ドバイの刑法に規定されています。アラブ首長国連邦は、ウォーターパーク、ビーチ、クラブ、バーを除いて、ほとんどの公共の場所で品位規制を施行しています。

教育

ドバイの学校制度はアラブ首長国連邦の学校制度に従います。 2009年の時点で、教育省が運営する79の公立学校があり、エミラティスとアラブ人の駐在員にサービスを提供しています。また、207の私立学校もあります。公立学校の教授言語はアラビア語で、第二言語として英語を重視していますが、私立学校のほとんどは英語を教授言語として使用しています。現在、ドバイのスイスインターナショナルサイエンティフィックスクールのみが、異なる言語（バイリンガルの英語/フランス語または英語/ドイツ語）で並列ストリームを提供すると主張しています。ほとんどの私立学校は、1つ以上の駐在員コミュニティに対応しています。

36の学校の中には、3〜19歳の学生向けに4つの国際バカロレアプログラムの1つ以上を使用して国際教育を提供しているところがあります。現在、15の学校がBTECなどの職業資格と組み合わせることができるIBキャリア関連プログラムを導入しています。

ドバイには他のどの学校よりも多くの英国のカリキュラムベースの学校がありますが、より多くの学生がかなり大きくなる傾向があり、コストが低いインドのカリキュラムスクール。首長国には34のインドのカリキュラム学校があり、そのほとんどがCBSEを提供しており、インドの中等教育証明書のインドのシラバスはほんの一握りです。インドのカリキュラム学校の例には、インドの高校、DPS、DMHSが含まれます。ドバイには、駐在員向けのFBISEカリキュラムを提供しているパキスタンの学校がいくつかあります。

合計18の学校が、11歳までの英国の初等教育を提供しています。英国のカリキュラムスタイルの中等教育のバリエーションを提供する64の学校があります。純粋なGCSEとAレベルの提供、または16までのI / GCSE、そして16以降のIBディプロマです。現在、UAEのどの学校も16のIBまたはAレベルの選択を提供していませんが、いくつかの学校は将来的にそうすると言っています。中等教育およびAレベルの一般証明書を提供する英国式の11から18の中等学校には、ドバイジェム私立学校、ドバイ英国学校、英語学校Pvtが含まれます。 American School of Dubaiなどの一部の学校も、米国のカリキュラムを提供しています。

ドバイには、学校の評価で最もよく知られている非常に活発な教育規制機関であるKHDAがありますが、実際には首長国の学校改善に関しては、幅広い使命があります。その検査は本当に重要であり、それらの実施の結果として学校の質が向上したことは間違いありません。現在、合計17校が「優れている」（2020年）と評価され、さらに40校が「非常に良い」と評価されています。一般的に、親は自分の学校を高く評価しています。

ドバイで最も有名な大学は、ドバイのアメリカン大学、ハルトインターナショナルビジネススクール、アルグレア大学、ドバイのアメリカンカレッジ、ドバイのウォロンゴン大学です。 、ドバイのブリティッシュ大学は、経営管理、エンジニアリング、建築、インテリアデザインのコースを提供しています。ドバイのアメリカンユニバーシティは、QS世界大学ランキング2014/2015に掲載された6つのUAE大学の1つです。 2013年、シナジーユニバーシティドバイキャンパスは、教育ゾーン（ナレッジビレッジまたはアカデミックシティ）の外にあるドバイで最初の大学であるジュメイラレイクタワーズにキャンパスを開設しました。

ヘルスケア

ヘルスケアドバイでは、公立と私立の2つの異なるセクターに分けることができます。各首長国は、国内法に従って医療基準を決定することができますが、基準と規制に極端な違いがあることはめったにありません。ドバイの公立病院は1950年代後半に最初に建設され、公衆衛生の取り組みとともに成長を続けました。現在、ドバイには28の病院、6つの公立病院、22の私立病院があり、2025年までにさらに3つの主要な病院が建設される予定です。

2012年末までに、合計1,348の診療所がありました。97そのうちの％は個人経営です。 2015年、ドバイはすべての住民に義務的な健康保険を段階的に導入し、それによって医療サービスの需要が増加しました。

国際関係

2つの町と姉妹都市

ドバイは次の都市と提携しています。

• スペイン、カタロニア、バルセロナ（2006）
• 韓国、釜山（2006）
• ミシガン州デトロイト、米国（2003）
• 2005年以来、友好都市としてのフランクフルト、ヘッセン、ドイツ
• ゴールドコースト、クイーンズランド、オーストラリア（2001）
• イスタンブール、トルコ（1997）
• イラン、ホルモズガン、キッシュ島（2002年以降）
• インドネシア、釜山（2015）
• マレーシア、クアラルンプール（2010）
• ダンディー、スコットランド（2004）