Frederiksberg

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Frederiksberg（デンマーク語の発音：）は、デンマーク首都地域の一部です。コペンハーゲン市とは別の、正式には独立した市町村、フレデリックスベア市ですが、どちらもコペンハーゲン市の一部です。面積は9km2未満で、2015年の人口は103,192人でした。

フレデリックスベアは、コペンハーゲン市に囲まれた飛び地です。一部の情報源は、フレデリックスベアをコペンハーゲンの4分の1または近隣として曖昧に言及しており、コペンハーゲン市を構成する4つの自治体の1つです（他の3つはコペンハーゲン、トーンビュー、ドラウエアです）。ただし、フレデリックスベアには独自の市長と市議会があり、非常に独立しています。

フレデリックスベアは裕福な地域であり、フレデリックスベアガーデン、ゾンダーマルケン、ホストラップスベアなどの多くの緑地が特徴です。コペンハーゲンの一部であると広く考えられているいくつかの機関や場所は、実際にはフレデリックスベアにあります。たとえば、コペンハーゲン動物園やコペンハーゲンメトロのいくつかの駅（フォーラム、フレデリックスベア、ファサンヴェイ、リンデヴァン、フリントホルム、アクセルモラーズハヴ、フレデリックスベアアレ）はフレデリックスベアにあります。コペンハーゲンのS-trainシステムには、 Peter BangsVej駅や Flintholm駅など、フレデリックスベアにもいくつかの駅があります。

目次

• 1歴史
• 2地理
• 3文化
  • 3.1教育
  • 3.2ショッピング
  • 3.3メイン観光スポット
• 4人口統計
• 5交通機関
• 6著名な居住者
  • 6.1芸術と芸術執筆
  • 6.2演技と演技エンターテインメント
  • 6.3政治と官公庁
  • 6.4科学とデザイン
  • 6.5スポーツ
• 7つのツインタウン
• 8つの参考資料
• 9つの外部リンク

• 3.1教育
• 3.2ショッピング
• 3.3主な観光スポット

• 6.1芸術と執筆
• 6.2演技と演技エンターテインメント
• 6.3政治と官公庁
• 6.4科学とデザイン
• 6.5スポーツ

歴史

フレデリックスベアの元の名前は、デンマーク語のTulehøjを組み合わせたものでした。 > thul （thyle）とhøj（hill）は、エルドリッチ時代の暗唱者であるthyleがそこに住んでいたことを示しています。この用語は、Snoldelevルーンストーンから知られています。ベオウルフでは、Unferthが同じ称号を持っています。ハヴァマールでは、オーディン自身が「古いトゥル」と呼ばれています。 Thula は、エッダのRigsthulaの詩のように、「歌」と解釈されます。 1443年までに、Tulehøjという名前はTulleshøyと綴られました。コペンハーゲンの西側の国境と見なされていました。青銅器時代から人々はこの地域に住んでいます。

フレデリクスベアの歴史は、フレデリク3世が20人のデンマークとオランダの農民にアレゲード（allé（並木道）と gade（通り）という言葉から）、そして「 Ny Amager 」という名前の町を設立しました。 （新しいアマー）または「NyHollænderby」（新しいオランダ人の町）。農業はあまり成功せず、1697年に町のほとんどが全焼しました。これは、農民が税金を支払うことができず、土地がフレデリク3世の息子クリスチャン5世によって王冠に戻ったことを意味しました。

1700年から1703年に、フレデリク4世は丘の上にヴァルビーバッケ（バッケ =丘）。彼は宮殿に Frederichs Berg という名前を付け、丘のふもとに再建された町はその結果、名前をFrederiksbergに変更しました。多くの地元の家は、土地を耕作せず、むしろ田舎の家として土地を使用したコペンハーゲンの裕福な市民によって購入されました。

町は、農村から商人の町へとゆっくりと変化しました。職人と商人。夏の間、部屋は貸し出され、レストランは窮屈な街を離れて広大な土地に行き、王族の近くにいたコペンハーゲンの人々に食事を提供しました。

当初、町はゆっくりと成長し、人口は1770年の1,000人から、1800年の1,200人、1850年の3,000人に増加しました。

1852年、議会はコペンハーゲンの城壁の外での恒久的な建設を禁止する制限を撤廃しました。コペンハーゲンに近い東部から始まり、1950年にコペンハーゲンから最も遠い西部で終わる、ほぼすぐに多数の住宅地が建設されました。これは急速な人口増加につながりました。 1900年に人口は80,000人に達し、1950年にフレデリックスベアは12万人の人口でピークに達しました。

今日、フレデリックスベアはほぼ完全に3〜5階建ての住宅、大きな一戸建て住宅、大きな公園で構成されています。コペンハーゲン中心部の西に位置するフレデリックスベアは、コペンハーゲン市の一部を形成する自治区に完全に囲まれています。その結果、軽工業が残っています。

地理

1901年のコペンハーゲン市の境界の拡大。それにもかかわらず、拡大された地域に組み込まれる市町村のリストにフレデリックスベアは含まれていませんでした。したがって、フレデリックスベアは事実上、国の首都内の地方自治体の島であり、現在のヨーロッパでは独特の現象です。ただし、行政上の点を除けば、周辺のコペンハーゲン市の地区とほとんど区別がつきません。

フレデリックスベアは、コペンハーゲンメトロシステムにいくつかの駅があり、デンマークで最も高い住宅構造があり、スカンジナビアで2番目に高い住宅用建物：高さ102メートルのドムスビスタ。

文化

ダンマークルントサイクリングレースは、伝統的にフレデリックスベアアレで終わり、多くの場合スプリントフィニッシュです。

教育

フレデリックスベアには、コペンハーゲン大学のフレデリックスベアキャンパス、コペンハーゲンビジネススクール、9つの公立学校（自治体が運営）、3つの私立学校、1つの高等専門学校などがあります。

フランスのインターナショナルスクールであるLycéeFrançaisPrinsHenrikはフレデリックスベアにあります。

ショッピング

3つの通り Gammel Kongevej 、Godthåbsvej、および Falkoner Alle は、最もにぎやかな商店街です。町にはフレデリックスベアセンターショッピングモールもあります。

主な観光スポット

• フレデリックスベアキャンパス（コペンハーゲン大学）
• フレデリックスベアガーデンズ
• フレデリックスベア病院
• フレデリックスベアパレス
• フレデリックスベアタウンホール
• コペンハーゲンビジネススクール
• コペンハーゲン動物園
• ロイヤルデンマークミリタリーアカデミー

デモグラフィー

フレデリックスベアの人口（1769年から）：

輸送

この町には、2003年にコペンハーゲンメトロにオープンしたフレデリックスベア駅とファサンヴェイ駅があります。 M1、M2、M3（シティサークルライン）線にサービスを提供し、バスサービスに接続されています。