Gujranwala

Gujranwala（Punjabi、Urdu：گوجرانوالہ;発音（help・info））は、パキスタンのパンジャブにあるGujranwalaDivisionの都市および首都です。 「レスラーの街」としても知られ、その食べ物で非常に有名です。この都市は、パキスタンで5番目に人口の多い大都市圏であり、5番目に人口の多い都市でもあります。 18世紀に設立されたグジュランワラは、パンジャブ北部の近くにある数千年前の多くの都市と比較して、比較的近代的な町です。この都市は、1763年から1799年までスケルチャキア・ミスル州の州都として機能し、シーク帝国の創設者であるマハラジャ・ランジット・シンの発祥の地です。

グジュランワラは現在、カラチに次ぐパキスタンで3番目に大きな産業の中心地です。ファイサラバードであり、パキスタンの全国GDPの5％を占めています。この都市は、パキスタンで最も高度に工業化された地域の1つを形成する、パンジャブ州北東部の大都市中心部のネットワークの一部です。 Gujranwalaは、近くのSialkotやGujratの都市とともに、輸出志向の経済を持つ工業都市のいわゆる「ゴールデントライアングル」の一部を形成しています。

目次

• 1語彙
• 2歴史
  • 2.1設立
  • 2.2シーク
  • 2.3英国
  • 2.4パーティション
  • 2.5現代
• 3地理
  • 3.1気候
  • 3.2都市形態
• 4アーキテクチャ
• 5人口統計
• 6経済
• 7交通機関
  • 7.1道路
  • 7.2鉄道
  • 7.3航空
  • 7.4公共交通機関
• 8管理
• 9教育
• 10関連項目
• 11参照
• 12外部リンク

• 2.1設立
• 2.2シーク
• 2.3英国
• 2.4パーティション
• 2.5モダン

• 3.1気候
• 3.2都市形態

• 7.1道路
• 7.2鉄道
• 7.3航空
• 7.4公共交通機関

経済学

Gujranwalaの名前はパンジャブ語で「グジャールの住居」と呼ばれ、パンジャブ北部に住むグジャール族にちなんで名付けられました。ある地元の物語は、町に水を供給した町のペルシャの車輪の所有者である特定のグジャール、ChoudhryGujjarにちなんで町の名前が付けられたことを示唆しています。しかし、証拠によれば、この都市の名前は、現在のグジュランワラのキヤリ門の近くにあった村、セライグジュラン（グジャールの宿を意味する）に由来していることが示唆されています。

歴史

創設

Gujranwalaの正確な起源は不明です。ラホール、シアルコット、エミナバードの古代の近くの都市とは異なり、グジュランワラは比較的近代的な都市です。 16世紀半ばに村として設立されたのかもしれません。地元の人々は伝統的にグジュランワラの元の名前はカンプールシャンシであると信じていますが、最近の学問では、村はおそらくセライグジュランであった可能性があります-かつては現在のグジュランワラのキヤリ門の近くにあり、18世紀のアフマドシャーアブダリの侵略中にいくつかの情報源によって言及されました。

Sikh

1707年、最後の偉大なムガル帝国皇帝アウランゼブの死により、特に1739年のナーディルシャーの侵略後、ムガル帝国の権力は急速に弱まり始め、その後パンジャブから完全に消滅しました。 1747年から1772年の間にパンジャブを何度も襲撃したアフマドシャーアブダリの侵略により、この地域は多くの荒廃と混乱を引き起こしました。

この地域に対するアブダリスの支配は、18世紀後半に上昇とともに弱まり始めました。パンジャブを制圧したシークミスル（通常は首長の親族で構成される独立した首長）のスケルチャキア・ミスルの統治者であるキャラット・シンは、1756年から1758年の間にグジュランワラの地域に建てた砦に身を置きました。

ジャンムーを拠点とするアフガニスタン（パシュトゥン）の将軍であるヌルディンは、アブダリはシーク教徒を征服したが、キャラット・シンが率いるシーク教徒の兵士によってシアルコットに追いやられた。 1761年、ラホールにあるアブダリの知事であるクワジャアベドカーンは、グジュランワラにあるキャラットシンの基地を包囲しようとしましたが、入札は失敗に終わりました。シーク教徒のミスルは、アフガニスタンの将校が見つかった場所を攻撃することで、彼の支持に結集した。逃亡中のアベド・カーンは、アルワリアのミスルが率いるシーク教徒の派遣団によってラホールに追われ、そこで殺害された。キャラットシンは1763年にグジュランワラを彼のミスルの首都にしました。

ジャンムーで行われた1774年の戦いで、スケルチャキアミスルのキャラットシンと強力なバンギミスルのジャンダシンは両方とも殺されました。 。彼の死の前に、CharatSinghはインダス川とラヴィ川の間の3つのドアブの大きくて隣接した領土のマスターになりました。彼の後継者となったのは息子のマハシンで、キャラットシンが捕らえただけでなく、適切に管理した土地を追加しました。

1770年代のグジュランワラ地域では、ワジラーバードのジャートチャタとハフィザバードのラージプートバティス（どちらの場合もイスラム教徒）がスケルチャキアに「激しい抵抗」を示しました。スケルチャキアの攻撃はバンギミスルのサヒブシンによって支援されました。グジュランワラ地名集の（英国の）作家は、紛争について説明し、要塞で数週間包囲された後、マハシンがメッカへの安全な通過を保証した後、最終的に降伏したと書いたが、グラムムハンマドがいたときに約束は「基本的に破られた」ショットと彼の要塞は地面に破壊されました。チャタに属していたラスールナガー（預言者の都市）は、イスラム教徒を辱めるためにラムナガル（ラムの都市）に改名されました。地名集は、チャタの危険な殺害と彼の抵抗がグジュランワラの「多くの地元のバラード」で記憶されていると述べた。イスラム教徒のラージプートであったハフィザバード・テシルのバティスは、1801年に指導者が殺害され、所有物が占領されるまで、スケルチャキアに対する抵抗を止めませんでした。一部のバティスはチャンに逃げました。

マハシンの息子であり、後にシーク帝国を設立した後継者であるランジットシンは、1780年にグジュランワラのプラニマンディ市場で生まれました。ランジートシンは、1792年に政権を握った後、最初は首都としてグジュランワラを維持しました。同じくグジュランワラ出身の彼の最も有名な軍事司令官ハリシンナルワは、この時代にグジュランワラの周りに高い泥壁を建設し、都市の新しいグリッドストリートプランを確立しました。今日まで存在します。グジュラーンワーラは、1799年にドゥリープ・アフガニスタンからラホールを占領するまでランジート・シンの首都であり、その時点で首都はそこに移され、ラホールを支持してグジュラーンワーラが相対的に衰退しました。シンは1817年にグジュランワラで生まれました。

1839年までに、市内のバザールには推定500のショップがあり、市内はハリナルワシンによって設立されたものを含む多くの遊園地に囲まれていました。膨大な数のエキゾチックな植物で有名でした。

イギリス

この地域は1848年に大英帝国に占領され、その後急速に発展しました。グジュランワラは1867年に市町村として法人化され、シーク時代の門の敷地の上に建てられた市のブランドレス、キヤリ、ラホリ門は1869年に完成しました。1906年に市の中心を示すために新しい時計塔がグジュランワラ中心部に建てられました。

クリスチャンの宣教師はイギリスの植民地支配の間にこの地域に連れてこられ、グジュランワラは多くの教会や学校の本拠地になりました。市の最初の長老派教会は、1875年にCivil Lines地域に設立されました。これは、旧市街の1マイル北にグジュランワラのヨーロッパ人を収容するために建てられた集落です。神学校は1877年に設立され、キリスト教の専門学校は1900年に設立されました。

北西鉄道は、1881年にグジュランワラと英領インドの他の都市を鉄道で接続しました。シークの主要な高等教育機関であるグジュランワラグルナナックカルサカレッジは1889年にグジュランワラに設立されましたが、後にルディアナに移りました。近くのカンキヘッドワークスはイギリスの統治下で1892年に完成し、州内の300万エーカーの灌漑を支援しました。イギリス領インドの1901年の国勢調査によると、グジュランワラの人口は29,224人でした。市はイギリス統治の残りの間急速に成長し続けました。

1919年4月にアムリトサルでジャリアンワーラバグが虐殺された後、グジュランワーラで暴動が発生しました。これらはイギリス全土でのイギリスの虐殺に対する最も激しい暴動の一部でしたインド。暴動は、市の鉄道駅の損傷と、市のテシル事務所、時計塔、ダックバングラ、市の裁判所の焼却につながります。市の歴史的記録の多くは、攻撃された事務所で焼かれました。市内の抗議者、近くの村、そしてデュレイからの行列は、低空飛行の飛行機に搭載された機関銃で発砲され、レジナルド・エドワード・ハリー・ダイアーの管理下でイギリス空軍からの空爆を受けました。

1941年の国勢調査によると、グジュランワラ地区の912,234人の居住者のうち269,528人が非イスラム教徒でした。グジュランワラ市の住民の54.30％は、分割前はイスラム教徒でしたが、非イスラム教徒が市の経済の大部分を支配していました。ヒンズー教徒とシーク教徒は一緒にグジュランワラの財産の3分の2を所有していました。シーク教徒はグルナナックプラ、グルゴビンドガル、ドゥレイモハラの地域に集中し、ヒンズー教徒はハキムライ、シェイクプラゲートエリア、ハリシンナルワバザールで支配的でした。イスラム教徒はラスルプラ、イスラムプラ、レーマンプラに集中していた。

パーティション

パキスタンの独立と1947年の英領インド分割の余波を受けて、グジュランワラはパンジャブで最悪の暴動が発生した場所でした。ヒンズー教徒とシーク教徒の地域の広い範囲が攻撃または破壊されました。市内の暴徒は攻撃で悪名を馳せ、市内のイスラム教徒のロハール（鍛冶屋）は特に残忍な攻撃を行った。 9月22日のアムリトサル駅でのシーク教徒の暴徒による難民の列車への攻撃に対する報復として、3時間の間に3,000人のイスラム教徒が死亡し、グジュランワラからの暴徒が9月23日にインドに向かって逃げるヒンズー教徒とシーク教徒の列車を攻撃した、近くのカモケの町で340人の難民を殺害した。グジュランワラでの分割暴動は、都市の少数派に対する組織的な暴力をもたらし、現代の基準による民族浄化の行為を構成する可能性があります。グジュランワラは、インドのパンジャブ東部のほぼ全イスラム教徒の人口を過疎化させた広範な反イスラム教徒のポグロムから逃げていたイスラム教徒の難民の故郷になりました。グジュランワラの難民は主に、インドの東パンジャブ州となったアムリトサル、パティアラ、ルディアナの都市から逃げてきた人々でした。

現代

イスラム教徒の難民の流入グジュランワラに入ると、街の形が劇的に変わりました。 1948年3月までに、30万人以上の難民がグジュランワラ地区に再定住しました。多くの難民は、分割後のグジュランワラに機会が不足していることに気づき、一部の難民は南にカラチに移動した。難民の人口は、ゴビンドガー、ババンプラ、ナナクプラなど、ほとんどが非イスラム教徒である地域に定住しました。

1950年にサテライトタウンを含む郊外の地区が急速に敷設されました。 -クラスの難民。 Dコロニーは1956年に貧しいカシミール難民のために建てられ、モデルタウンは1960年代に建てられました。この時期、市は力強い産業成長を遂げました。 1947年には、登録された工場は39しかなく、1961年までに225に増えました。都市の植民地時代の金属加工産業は成長を続け、都市はルディアナからの難民によって運営される靴製造の中心地になりました。街の宝飾品取引はヒンズー教徒によって運営されていましたが、パティアラからの難民の支配下に置かれました。

グジュランワラの経済は1970年代から1980年代にかけて成長を続けました。高架都市高速道路として機能する長さ5,774フィートの高架道路の開港や、パキスタン初の民間商業空港であるゴールデントライアングル地域全体にサービスを提供する近くのシアルコット国際空港など、新しい開発が続けられています。独立以来、高等教育の教育も市内で確立されています。 2018年に開通する予定のシアルコット-ラホール高速道路は、グジュランワラの近くを通過します。

地理

グジュランワラは、チェナーブ川の間の細長い土地であるレヒナドアブの中心部にあります。北はラヴィ川、南はラヴィ川です。グジュランワラは、パンジャブ州北部の歴史的地域であるマジャの一部でもあります。この都市はパンジャブの平原に建てられ、周辺地域は地形の多様性のない途切れのない平野です。

グジュランワラは海抜226メートル（744フィート）で、ガカールマンディやいくつかの町と国境を共有しています。村。南に約80km（50 mi）は、州都ラホールです。シアルコットとグジャラートはその北にあります。 GujratはGujranwalaをBhimber、Azad Kashmirに接続し、SialkotはそれをJammuに接続します。南西約160km（99 mi）はファイサラバードです。その西には、グジュランワラとチャン、シニョット、サルゴーダを結ぶハフィザバードとピンディバティアンがあります。

気候

ケッペンによると、グジュランワラは暑い半乾燥気候（BSh）です。 -ガイガーシステム、および年間を通じて変更されます。夏の間（6月から9月）、気温は36〜42°C（97〜108°F）に達します。最も涼しい月は通常11月から2月で、気温は平均7°C（45°F）まで下がる可能性があります。降水量が最も多い月は通常、モンスーンがパンジャブに到達する7月と8月です。他の月の平均降雨量は約25ミリメートル（0.98インチ）です。 10月から5月は雨がほとんど降りません。

都市形態

ランジートシンが首都としてグジュランワラを設立した後、ハリシンナルワが考案した新しい都市計画に従って、グジュランワラの最も古い地区が建設されました。 1792.バザールが90度の角度で交差する、主にグリッド計画に基づく街路計画が実施されました。一部のブロックは長方形で、多角形の旧市街になっています。その後、この旧市街は、旧市街のすぐ北に建てられた門と砦のある高い泥壁に囲まれていました。市のシェランワーラバーグもハリシンナルワの指示の下で拡張されました。

グジュランワラの旧市街は、シャヒ（ロイヤル）バザールを中心としています。旧市街には、ヒンズー教徒とシーク教徒のための市の分割前の礼拝所の多くがあります。ヒンドゥーデビタラブ寺院はかつてその大きな水槽で有名であり、パティアラから逃げた家族の住居として使用されていたにもかかわらず、良好な状態を保っています。シークグルドワラダムダマサヒブはデビタラブ寺院の近くにあり、シーク教の聖人であるババサヒブシンベディとの関係で重要です。古いグルドワラは、シャヒバザール近くのチャシュマチョウク交差点の近くにもあります。

グジュランワラは、イギリスの統治とイギリス領インドの鉄道への都市の接続に従って急速に成長しました。街は街の壁の外に成長し、新しいバザールを敷設する必要がありました。これは旧市街を中心とした放射状の計画で行われました。サルダールマハンシンのハヴェリのようないくつかの歴史的建造物はイギリス人によって取り壊され、他の建造物に置き換えられました。街のブランドレス、ラホリ、キヤリの門は、街の取り壊された元の門の上に建てられ、マハンシンのハベリはランジットガンジという名前の公共広場に変わりました。市の境界は、1947年以前は、ほとんどが鉄道路線の西にありました。

市民線地区は、旧市街から約1マイル北にあるヨーロッパの住民のために建設されました。この地域は、バンガロー、大きくて緑豊かな芝生、そして木陰の並木道が特徴でした。シビルラインズは1875年に市の長老派教会が建てられ、1877年に市の神学校がここに設立されました。クリスチャンテクニカルトレーニングセンターは1900年に追随しました。市のエリートヒンズー教徒とシーク教徒も最終的にはシビルラインズに少数で定住しました。チャランシン、バナルシシャー、イスラミアカレッジ、クルシッドマンジルなどの他の建物を含め、彼らの邸宅のいくつかはまだこの地域に残っています。

成長は主に市の北西と南東の地域で発生しました。独立後、1965年まで古いグジュランワラから発するルートに沿って。サテライトタウンは1950年に南西側に設立されました。市の北東と南西の地域は1965年から1985年の間に最も成長した場所でした。成長は1985年以降現在までほぼ均等に外側に成長します。開発ガイドラインの不十分な施行と財産法の緩い施行のために、成長の多くは計画外でした。

建築

グジュランワラにはさまざまな歴史的建造物があります。バザール地区のブランドレス門、ラホリ門、キヤリ門、1881年に建てられた主要鉄道駅、1906年に建てられた時計塔。最大の教会の1つは、2010年に発足したセントポール長老派教会です。

人口統計

Gujranwalaは、人口でパキスタンで5番目に大きい都市です。 2000年代以降、グジュランワラの人口増加率は平均3.0％でした。人口増加率は2035年までに2.51％に減速すると予測されています。

経済

グジュランワラは、カラチとファイサラバードに次ぐパキスタンで3番目に大きな工業生産の中心地です。グジュランワラは、近くの工業都市であるシアルコットとグジラート市とともに、相対的な繁栄と輸出志向型の工業基盤に関連して、ゴールデントライアングルと呼ばれることもあります。市の産業は最大50万人を雇用し、市のGDPはパキスタンの経済全体の5％を占めています。

推定6,500の中小企業、25,000のコテージユニット、およびいくつかの大規模な工場があり、 2002年現在、市内各地でさまざまな商品の製造に従事しています。この都市はパキスタンの衛生器具および製品の製造と輸出の中心地であり、グジュランワラに200を超える生産者がいます。市内には60を超える自動車部品の生産者がいます。この都市は扇風機の製造の中心地としてよく知られており、グジュランワラには150の中小企業が扇風機産業と結びついています。この都市はパキスタンで3番目に大きな鉄鋼製造の中心地であり、植民地時代に鍛冶屋のロハール氏族が都市に移住して以来、グジュランワラと金属加工との歴史的な関係を反映しています。 1947年に主にルディアナから難民が移住して以来、この都市は靴下製造の中心地でした。

繊維、アパレル、糸、その他の繊維製品もグジュランワラで生産されています。市内に拠点を置くその他の製造業には、米、プラスチック、カトラリー、クーラーとヒーター、農具と備品、カーペット、ガラス製品、外科用備品、皮革製品、軍事用機械、家庭用電化製品、オートバイ、食品などがあります。グジュランワラ周辺の農村地域は小麦の生産に深く関わっており、1エーカーあたりの小麦の生産量は全国平均よりも多くなっています。グジュランワラ地区は、パンジャブ州で最も生産性の高い稲作地域でもあります。

2010年、グジュランワラは世界銀行のビジネスのしやすさでパキスタンの上位13都市中6位にランクされ、建設許可でパキスタンで2番目に優れた都市にランクされました。 2010年代のパキスタンの電力不足は、パキスタンの成長を著しく阻害しました。市内の産業ユニットは、2012年にグジュランワラで年間平均2872時間の被害を受けました。2017年末までに、新しい発電所がオンラインになった結果、発電量が増加し、電力の供給が大幅に改善されました。電力供給の改善は、2017年下半期の輸出の2桁の増加に貢献しました。

輸送

道路

グジュランワラは歴史に沿って位置していますペシャワールとイスラマバードおよびラホールを結ぶグランドトランクロード。大幹道はまた、ハイバル峠を経由してアフガニスタン国境へのアクセスを提供し、サラン峠を経由してカブールと中央アジアに接続しています。カラコルムハイウェイは、イスラマバードと中国西部の間のアクセスを提供し、中国のカシュガルを経由して中央アジアへの代替ルートを提供します。

グジュランワラは、シアルコット-ラホール高速道路でラホールに接続されています。高速道路は大幹道の東を通り、シアルコット国際空港の近くで終わります。 2017年後半に、高速道路をさらに北に向かってグジュラト市近くのカリアンまで延長する計画が発表されました。

鉄道

グジュランワラ駅は、パキスタンの1,687 km（1,048 mi）の長さに沿った停車駅として機能します。市内と港湾都市カラチからペシャーワルを結ぶ幹線1鉄道。

カラチとペシャワールを結ぶ幹線1鉄道線路全体が、最初の36.5億ドルの費用でオーバーホールされます。プロジェクトのフェーズで、2021年までに完了します。鉄道路線のアップグレードにより、既存の線路で現在可能な1時間あたり平均60〜105 kmの速度に対して、1時間あたり160kmの速度で列車を移動できるようになります。

航空

グジュランワラには独自の空港がありません。代わりに、ヨーロッパ、カナダ、中央アジア、東アジア、東南アジアへの直行便を提供するラホールのアラマイクバル国際空港など、近隣の都市の空港がこの都市にサービスを提供しています。グジュランワラには、近くのシアルコット国際空港（パキスタン初の個人所有の商業空港）もあります。 2007年に建設されたこの空港は、中東と国内の場所に直行便を提供しています。

公共交通機関

グジュランワラには、次のような小規模な集中管理された公共交通機関があります。市内見物。ワジラーバードからカモケまでのルートは主にGT道路のみに延長されています。 Uberは2017年の初めにグジュランワラで利用可能になり、すぐにCareemが続きました。

管理

グジュランワラとその周辺は1951年に地区に統合されました。グジュランワラ開発局は、1989年に設立されました。市内の海外経済とインフラ開発に。市は現在、市区政府グジュランワラ（CDGG）とグジュランワラメトロポリタンコーポレーションによって管理されていますが、開発は通常グジュランワラ開発局の管轄下にあります。 2007年に、この都市は、アロープ、カモンケ、カリシャプラ、ナンディプール、ノウシェラビルカン、キラディダーシン、ワジラバードの各町の7つの構成自治体からなる都市地区として再分類されました。

2019年12月、 Gujranwala Municipal Corporationは、2019年パンジャブ地方自治体法に基づいてMetropolitanCorporationにアップグレードされました。

教育

2008年のGujranwala市の成人の識字率は73％でしたが、15年で87％に上昇しました。農村地域を含むグジュランワラ地区全体の24歳のグループ。この都市には、1877年にシアルコットに設立され、1912年にグジュランワラに移転したグジュランワラ神学セミナーもあります。パキスタン空軍の陸軍航空学校は、1987年にダミアルからグジュランワラに移転しました。

• サルゴダ大学、グジュランワラキャンパス
• 中央パンジャブ大学、グジュランワラキャンパス
• GIFT大学などの高等教育機関が設立されています。グジュランワラ
• パンジャブ大学、グジュランワラキャンパス