メダン

メダン（インドネシア語の発音：（聞く）;英語：/mədɑːn/）は、インドネシアの北スマトラ州の州都であり最大の都市です。ジャカルタ、スラバヤ、マカッサルと並んで、インドネシアの4つの主要な中心都市の1つであるスマトラの地域ハブおよび金融センター。メダンの人口は、市域内で220万人を超え、市街地で340万人を超えており、インドネシアで4番目に大きな都市部となっています。隣接するビンジャイ、デリセルダンリージェンシー、およびカロリージェンシーの一部を含むメダン大都市圏は、2010年の国勢調査に4,220,439人が居住する、ジャワ島以外で最大の大都市圏です。メダンは多文化の大都市であり、マラッカ海峡に隣接するにぎやかな貿易都市です。インドネシア西部への玄関口であるメダンは、ベラワン港とクアラナム国際空港によって支えられており、どちらも有料道路と鉄道で市内中心部に接続されています。

この都市はグルによって設立されました。デリ川とバブラ川の合流点にある沼沢地をカンポンメダンプトリと名付けたカロネーゼの男性、パティンプス。その後、1632年に設立されたデリスルタン国の一部となりました。第9スルタン国スルタンマムンアルラシッドペルカサアラム、そして有名な中国人ビジネスマンのTjong YongHianとTjongA Fieの助けを借りて、急速な発展を遂げました。経済の変化により、メダンは「お金の土地」を意味するヘットランドドルというニックネームを持つ大きな貿易センターに変わりました。デリ鉄道は、ゴム、茶、木材、パーム油、砂糖産業を都市からベラワン港に輸送するために設立されました。メダンは、北スマトラの州都になる前は、東スマトラ国の州都でした。メダンは、街がパリに似ていることから、パリスファンスマトラと呼ばれていました。

内容

• 1エティモロジー
• 2歴史
  • 2.1アル王国
  • 2.2メダンの創設
  • 2.3デリスルタン国
  • 2.4オランダ東インド時代
    • 2.4。 1タバコ農園
    • 2.4.2メダンデリの成長
  • 2。5日本の占領と独立後の時代
• 3地理
  • 3.1気候
• 4ガバナンス
  • 4.1市長
  • 4.2行政部門
• 5つの人口統計
  • 5.1民族と言語
  • 5.2宗教
• 6経済
• 7文化
  • 7.1博物館
  • 7.2料理
• 8観光
  • 8.1ランドマーク
  • 8.2ショッピングセンター
  • 8.3テーマパーク
• 9交通機関
  • 9.1空港
  • 9.2海港
  • 9.3道路と高速道路
  • 9.4鉄道
  • 9.5公共交通機関
• 10メディア
  • 10.1Televisiチャンネルで
  • 10.2ラジオ
  • 10.3出版物
• 11スポーツ
• 12ヘルスケア
• 13教育
• 14ツインタウン–姉妹都市
• 15参考文献
• 16外部リンク

• 2.1アル王国
• 2.2メダンの創設
• 2.3デリスルタン国
• 2.4オランダ領東インド時代
  • 2.4.1タバコ農園
  • 2.4.2メダンデリの成長
• 2。5日本の占領と独立後の時代

• 2.4 .1タバコ農園
• 2.4.2メダンデリの成長

• 3.1気候

• 4.1市長
• 4.2行政部門

• 5.1民族と言語
• 5.2宗教

• 7.1博物館
• 7.2料理

• 8.1ランドマーク
• 8.2ショッピングセンター
• 8.3テーマパーク

• 9.1空港
• 9.2港
• 9.3道路と高速道路
• 9.4鉄道
• 9.5公共交通機関

• 10.1 Televisio nチャンネル
• 10.2ラジオ
• 10.3出版物

語源

初期のポルトガルの商人の日記によると16世紀、メダンの名前は、Maidhāṉam（タミル語：மைதானம்）としても知られるタミル語の Maidhan に由来し、 Ground を意味します。マレー語から。 2002年に発行されたDarwinPrinst SHによって書かれたカロインドネシア辞書の1つは、メダンは「回復」または「より良くなる」とも定義できると述べています。

歴史

古代、メダンの街はカンポンメダン（メダン村）として知られていました。面積が約4000ヘクタールの湿地帯でした。メダン市を横切る川のいくつかは、マラッカ海峡に流れ込んでいます。これらの川は、Sei Deli、Sei Babura、Sei Sikambing、Sei Denai、Sei Putih、Sei Percut、MuaraBelawanです。

アル王国

メダン市とその周辺の地域、デリとランガットリージェンシーは、古代のアル王国（ハル）の場所でした。王国はカロの人々によって設立され、13世紀から16世紀の間に繁栄しました。メダン周辺のいくつかの遺跡は、ハンパランペラック地域のコタレンタン、デリセルダンリージェンシー、メダンマレランのコタチーナ遺跡、デリトゥア、ナモランベ、デリセルダンの砦遺跡であるベンテンプトゥリヒジャウなど、アル王国に接続されていますリージェンシー。

メダンの創設

メダンは、カンポンメダン（メダン村）と呼ばれる村として始まりました。 Kampung Medanは、カロ族の土地からやってきたカロ族の男性、Guru Patimpus SembiringPelawiによって設立されました。彼がイスラム教徒になる前は、彼はペメナの信奉者でした。 「トロンボ」とハンパランペラック（XIIクタ）の歴史に続いて、グルパティンプスはダトゥクコタバングンからイスラム教を学びました。当時、グル・パティンプスと彼の人々はダトゥクに会いたがっていました。彼らは彼に会いたかっただけでなく、「力」を求めて彼と競争したかったのです。グル・パティンパスがコタ・バンガンに行くときはいつでも、彼は常にプロ・ブライアンを通り過ぎます。 Pulo Brayanでは、GuruPatinpusがPuloBrayanの王女と恋に落ちました。最終的に、彼は王女と結婚し、2人の息子、コロクとケチクをもうけました。その後、夫婦はデリ川とバブラ川の合流点にある森林地帯を小さな村に変え、カンポンメダン（lit。メダン）と名付けました。村）。この日は、1590年7月1日のメダンの記念日としてマークされています。

彼の時代、グル・パティンパスは前向きな人物として知られています。これは、子供たちをコーランを勉強して読んでダトゥクコタバンガンに送り、次にアチェに送ってイスラム教についての知識を深めることで証明されました。

初期の頃、原住民はこの地域をデリの土地（インドネシア語：タナデリ）、それはウラル川からランガットのワンプ川まで始まりますが、彼の領土の時に権力を握っていたデリスルタン国はカバーしていません2つの川の間のエリア。

カンポンメダンが説明であることを確認する声明H.ムハンマドサイードは、N。テンケイトによって書かれた本デリ：インウォードエンベルドを引用しています。 。声明によると、初期のカンポンメダンは、デリ川とバブラ川の合流点にある2層のラウンドアバウト型の壁で構成された要塞でした。管理者の家は、カンポンメダンから川を渡ったところにあります。 Kampung Medanの場所は、現在の Wisma Benteng ビルの現在の場所にあり、管理者の家は現在の PTP IX Deli Tobacco ビルにあります。

Deli Sultanate

16世紀には、Aruと呼ばれる王国があり、その中心は現在のDeli Tua（メダンの南）にあります。 1612年、アチェのスルタン・イスカンダル・ムダがアルを破りました。アチェ人は、この東スマトラ王国の代表として、ラクサマナ・クダ・ビンタンと名付けられたヒシャムスディン（後に彼は彼の名前を「トゥアンク・ゴカ・パラワン」に変更した）を任命した。 1632年、アチェはデリスルタン国（ジャウィ文字：کسلطانندلي）を設立し、ゴカパラワンが最初の王になりました。 Gocah Pahlawanは、SungaiLalangとPercutに新しい土地を開設しました。アチェのスルタンの市長と副官として、またアチェ帝国の大きな規模を利用することによって、ゴカ・パラワンは彼の領土を拡大することに成功し、それによって現在、パーカット・セイトゥアンとメダン・デリ地区をカバーしています。彼はまた、Gunung Barus、Sampali、Kota Bangun、Pulo Brayan、Kota Jawa、Kota Rengas、Sigara-garaの村を設立しました。彼は1669年に亡くなり、その後息子の「トゥアンクパングリマペルンギット」が王国の中心部をラブハンデリに移しました。その後、1669年にデリスルタン国がアチェ王国から独立したことを宣言しました。首都はメダンラブハンにあり、約15kmです。現在、市内中心部から。

3番目の王「トゥアンクパングリマパドラップ」（1698〜1728年に統治）の治世中に、王国は洪水のためにプロブライアンに移されました。 4番目の王「TuankuPanglimaPasutan」（1728〜1761年に統治）は、ダトゥク（マレーの高位の称号）が率いる4つの部族で王国を組織しました。 5番目の王である「TuankuPanglimaGandar Wahib」（1761〜1805年に統治）の時代に、ダトゥクは権力を強化しました。

6番目の統治者は「SultanAmaluddinMengedar Alam」（1805〜1850年に統治）でした。彼の年の間に、シアクスルタンはアチェのスルタンよりもデリで強い影響力を持ち、支配者はスルタンという称号を与えられました。 7番目の統治者は「スルタンオスマンペルカサアラム」（1850年から1858年に統治された）であり、彼のリーダーシップの間にデリスルタン国は自律的になりました。

8番目の統治者である「スルタンマフムードアルラシッドペルカサアラム」（1858年から1873年に統治）は、オランダとの関係を開始し、かなり親密な関係になりました。次の統治者は「スルタン・マムン・アル・ラシッド・ペルカサ・アラミヤ」で、タバコ貿易が拡大した1873年から1924年まで統治していました。彼は王国をメダンに移し、1888年にマイムーン宮殿の建設を完了しました。また、1907年に現在メダンの大モスクとして一般に知られているアルマシュンのグランドモスクを建設し、初期のメダンの建設者として知られるようになりました。オランダ人、「Tjong Yong Hian」、Tjong A Fie、2人の中国人ビジネスマンの兄弟、そしてデリで大規模なプランテーション事業を構築した Kapitans と協力しました。彼らは皆、銀行、オフィス、プランテーションエリア、住宅、鉄道、港などのビジネスセンターを含む新しい開発エリアとしてメダンデリをもたらしました。 10番目の「スルタンアマルディンアルサニペルカサアラムシャ」（1924年から1945年に統治）は港を拡張し、彼の期間中に商業が増加しました。インドネシア独立宣言で、スルタンは共和国の主権を認め、その見返りにデリマレーの伝統と文化の管理者としての重要な役割を与えられました。

デリスルタン国は今日まで存在しています、行政権が選出された市長に取って代わられたとしても。現在のスルタンは、14番目のスルタンである「SultanMahmud Lamanjiji Perkasa Alam」（2005年から統治）です。 8歳で、彼は史上最年少のデリスルタン国王になりました。

オランダ領東インド時代

1869年にスエズ運河が開通したことで、ヨーロッパと極東の間の交通が大幅に強化されました。 。オランダ人は海運会社 Stoomvaart Maatschappij Nederland を設立し、1877年に43隻の蒸気船に急速に拡大しました。しかし、イギリス人は当時すでに3,000隻の船を持っていました。ヨーロッパからインドネシアへの旅は約40日かかりました。イタリアのジェノヴァは、スイスにゴッタルドトンネルが開通した後、旅客船の新しいトランジットハーバーになりました。バタビア（ジャカルタ）への旅は23日と20時間に短縮されました。船もより大きく、より快適になりました。

これにより、オランダ領東インドに観光客としてこの地域の最大のタバコ農園としてのメダンを含む、主に白人のヨーロッパ人を乗せたクルーズ船が増加しました。当時のオランダ領東インド。観光客を収容するために、ヨーロッパクラスのホテルが必要であると考えられました。そのため、1898年に、Aeint Herman deBoerというオランダの実業家がエスプラネード（現在のLapangan Merdeka Medan）の北西にHotel de Boerを建設しました。

サバンが1890年にイギリスの海運に大きく依存したのは、バンカーハーバー。ベラワンは1923年に港を取得しました。船会社 Koninklijke Paketvaart Maatschappij （KPM）は、バタビアに出荷された貴重なDeliCompanyタバコを出荷する目的で設立されました。この貨物はほぼ同じくらい価値があり、厳格な規則がその取り扱いを規制していました。タバコの上に何かを積み込むことは固く禁じられており、ハッチで作業しているときはクーリーがその上を歩くことすらできませんでした。

メダンの道路の掃除は、1912年まで囚人によって行われました。その後、無料のクーリーが仕事に就きました。 1917年、当局は掃除用のほうきを備えた馬車の使用を開始しました。 1928年に、馬車は自動車に置き換えられました。最初の新聞は1885年に設立された Deli Courant でしたが、日刊ではありませんでした。 1898年、ドイツ人のジョセフハラーマンが、毎日 De Sumatra Post を設立し、1939年まで存続しました。

メダンには、イギリス、オランダ、アメリカなど、多くの国からプランターがいました。 、フランス、ドイツ、ポーランド、スイス。それらの多くは非常に豊かになり、豊かなライフスタイルを導きました。メダンはスマトラのパリとして知られるようになりました（lit. Parijs van Sumatra （オランダ語））。今日まで、古い空港があるダウンタウンのエリアはポロニアと呼ばれ、かつてここにプランテーションを所有していたポーランドの貴族によって付けられた名前です。メダンの1つの地域は、今でもヘルヴェティア（スイスの旧名）と呼ばれています。この名前はスイスのプランテーション所有者によって付けられました。

メダンは、オランダ当局がタバコ農園のために新しい土地を解放し始めた1860年代まで急速に発展しませんでした。オランダのたばこ商人であったジェイコブ・ニエンホイス、ファン・デル・フォーク、エリオットは、デリでのたばこ農園の開設を開拓しました。ジャワでのニーンホイスの以前のタバコ事業は、スラバヤからのアラブ人の招待を受けて、デリスルタンマフムードペルカサアラムの義理の兄弟であるサイードアブドラビルサギという名前でデリに移りました。 Nienhuysは当初、デリスルタン国が所有するラブハン近くのタンジョンスパシの4,000ヘクタールの土地でタバコを栽培していました。 1864年3月、ニーンホイスは自分のタバコのサンプルをオランダのロッテルダムに送り、その品質をテストしました。どうやら、タバコの葉は葉巻材料として高品質であると考えられていました。そのため、デリの名前はヨーロッパ人にとって最高の葉巻ラッパーの生産者として名を馳せました。

タバコ条約は1865年にデリスルタン国とオランダ人によって署名されました。2年後、NienhuysはJannsen、P.W。 ClemenとCremerは、ラブハンに De Deli Maatschappij の略称 Deli Mij という会社を設立しました。 1869年、NienhuysはDeliMijの本社をKampungMedanに移転しました。新しいオフィスは、デリ川とバブラ川の合流点に、正確には現在PTPN II（PTPN IXを除く）のオフィスに建設されました。事務所の移転により、メダンはすぐに政府の活動と貿易の中心地となり、インドネシア西部で最も支配的な開発が行われた地域となりました。経済の急速な発展により、デリはヘットランドドル、別名お金の土地と呼ばれる主要な貿易センターに変わりました。その後、1869年にマルトゥブンとスンガル地域に、1875年にスンガイベラスとクルンパンに新しいプランテーションを開設し、1874年には合計22のプランテーション会社になりました。タバコ貿易の活動はすでに非常に広く、成長するにつれて、カンポンメダンはますます混雑し、メダンデリとして知られる名前で開発されました。

トレーディングセンターとしてのメダンデリの開発に続いて政府の中心地になります。 1879年、デリレジデントのキャピタルアシスタントはラブハンからメダンに移りました。 1887年3月1日、東スマトラの居住者の首都もベンカリスから元々はカンポンバハリ（ラブハン）にあったメダンデリスルタン国宮殿に移転し、プロブライアンも1891年5月18日にマイムーン宮殿が完成したことで移転しました。デリの首都は正式にメダンに移転しました。

1915年、東スマトラ国はその地位をグベルネルメンにまで高めました。 1918年、メダン市はバロン市長ダニエルマッケイと共に正式にゲメンテ（市）になりました。 1918年11月30日付けの「ActevanSchenking」（Grant Deed）No。97 Notary JM de-Hondt Juniorに基づいて、デリのスルタンはメダンデリの土地をGemeenteに引き渡し、正式にオランダ領東インドの直接の支配。この町の初期の頃、メダンはまだ4つの村、すなわちカンポンケサワン、カンポンスンガイレンガス、カンポンペティサフル、カンポンペティサヒリルで構成されています。

1918年には、メダンには43,826人の住民がいました。ヨーロッパ人409人、インドネシア原住民35,009人、中国人8,269人、インド人などの東外国人139人。

それ以来、メダンはより急速に発展しました。さまざまな施設が建設されています。これらのいくつかには、カンポンバル（1919）のAVROSという名前の実験ステーションのオフィス、現在はRISPA、パンカランブランダン-ベシタン（1919）の鉄道、ティルタナディウォータータワー（1908）、アメリカ領事館（1919）、Jlの教師学校が含まれます。 H.M. Yamin now（1923）、Mingguan Soematra（1924）、Pool Association Medan（1924）、Central Market（Grote Markt / Toa Pa Satまたは大巴刹）、St。ElizabethHospital、Eye Hospital、Kebun Bunga Sports field（1929）

当初から、メダンは貿易の中心に位置づけられてきました。デリの首都として選ばれたメダンは、政府の中心地にも発展しました。これまで、市内の1つの地域を除いて、北スマトラ州の州都としても機能しています。

日本の占領と独立後の時代

1942年、日本人はオランダに侵攻しました。東インド、2月までにスマトラに到着。スマトラは、シンガポールを拠点とする第25軍の指揮下に置かれました。 1945年に日本が降伏した後、スマトラはイギリスのルイス・マウントバッテン提督が率いる東南アジア地域連合軍の管轄下に置かれました。 8月17日、スカルノはジャカルタでインドネシアの独立を宣言し、スマトラの知事としてムハンマドハサンを任命しました。しかし、宣言のニュースは、9月30日にメダンのハサンによってのみ発表されました。連合軍が10月に上陸した後、武装した共和党員との衝突がメダンの戦いにつながりました。

1947年12月、オランダは共和党に対する作戦製品に続いて支配した地域の首都としてメダンを東スマトラ国に設立しました。これはインドネシアの一部になりましたが、1950年にインドネシア連邦共和国に解散しました。

都市開発は、特にパーム油とゴムのプランテーション会社の本社で大きな開発が行われた1970年代まで停滞していました。 、メダンをジャワの外で最も忙しい都市にします。大規模な移住プログラムは多くのジャワ人をもたらし、バタク族はジャワ人と州の農村部からの多くの人々が仕事を求めたため、市内に定住し始めました。

1998年、1998年5月4日から8日まで暴動が発生しました。 1997年のアジア金融危機によりメダンで。彼らは、学生が治安当局と衝突し、その結果学生が死亡した間、2か月近くにわたって多くのキャンパスでデモが行われたときに始まりました。翌日、暴徒は大きくなり、人種暴動につながるビジネスおよび貿易部門を標的にして攻撃し、中国の住民が過半数を所有する市内のいくつかの道路で多くの店や車が燃やされ、略奪されました。その結果、夜間外出禁止令が2週間以上課され、平和が回復しました。

地理

メダンは、北スマトラ州のスマトラ島の北東部にあります。メダンは南、東、西でデリセルダンと国境を接し、北はマラッカ海峡と国境を接しているため、メダン自体はデリセルダンリージェンシー内の半飛び地です。

メダンは銀行にあります。自然保護された港に流れ込み、次にマラッカ海峡に流れ込むデリ川とバブラ川の流れ。それは都市が貿易港として重要性を増すのを助けました。その標高は、海抜2.5〜37.5メートル（8フィート2インチから123フィート0インチ）の間で変化します。メダンは、市の南部に位置するバリサン山脈の近くにあり、シバヤク山やシナブン山（市から50〜70 km（31〜43マイル）の距離にあります）などの火山の近くにあります。

気候

Köppen気候分類では、メダンは実際の乾季のない熱帯の熱帯雨林気候（ Af ）を特徴としています。メダンは著しく雨が多く乾燥した月があり、最も乾燥した月（1月）は平均して最も雨の多い月（10月）の降水量の約3分の1を占めています。市内の平均気温は、年間を通じて約27°C（81°F）です。メダンの年間降水量は約2,200ミリメートル（87インチ）です。

デリセルダンリージェンシーの中心部に位置するメダンは、ビンジャイ、ルブクパカム、タンジュンモラワ、テンブンなどの衛星都市や町に囲まれています。 、Percut Sei Tuan、およびLabuhan Deliは、「メビダン」（メダン、ビンジャイ、デリセルダン）として知られるインドネシアの新しい都市エリアになるのに役立ちます。

ガバナンス

市長

メダンは、2005年から2010年にかけて、MBAのH. AbdillahAk市長によって統治されました。しかし、アブディラと彼の副市長は、2008年にインドネシアの汚職撲滅委員会の職員に捕まりました。北スマトラ州知事のシャムスル・アリフィンは、その後、アフィフディン・ルビスを市長代理に任命しました。 2009年、Affifudin Lubisは辞任し、知事はRahudmanHarahapを後任に任命しました。ラハドマンは2010年の市長選挙で候補者になりたかったので、彼も辞任しました。選択の余地なく残されたシャムスル・アリフィン自身が市長代理になりました。 2010年の市長選挙では、RahudmanHarahapが選挙に勝利しました。しかし、その後、ラハドマンは汚職のために逮捕され、その結果、彼の副市長であるズルミ・エルディンが正式に市長代理になりました。 2016年2月、ズルミは選挙に勝利し、5年間（2016〜 2021年）市長になりました。

行政区画

メダンは21の地区に分かれています（インドネシア語：ケカマタン）、2010年の国勢調査での地域と人口、および最新の公式推定値（2019年半ば現在）を以下に示します。この表には、各地区の行政区（都市ケルラハン）の数とその郵便番号も含まれています。

この都市は、メダンペティサ、メダンバル、メダンポロニア、市内中心部として機能するメダンマイムン、メダンコタ、メダンバラット（西メダン）。メダンラブハンは、（メダンベラワンとメダンマレランと共に）面積で最大の地区の1つであり、市の北部にあります。メダントゥントゥンガンはカロリージェンシーへの玄関口、メダンヘルベティアはビンジャイ市とランガットへ、メダンアンプラスはトゥビンティンギとペマタンシアンタルへの玄関口として機能します。

21の地区は151の地区または都市の村に細分されています（ケルラハン）。

人口統計

この都市は、ジャカルタ、スラバヤ、ブカシ、バンドンに次ぐインドネシアで5番目に人口の多い都市であり、ジャワ島以外ではインドネシア最大の都市です。市の境界内の人口は、1968年の568,000人から2010年には210万人に増加しました。特にデリ・スルダン県では、人口のはるかに多くが市域外にあります。公式のメトロポリタンエリア（ウィラヤメトロポリタンメダン）には、2010年には4,144,583人が住んでいましたが、2015年には4,504,619人に増加しました。

民族と言語

バタク（マンダイリン族とカロ族を含む）とジャワ人はメダンの主要な民族グループであり、中国人、ミナンカバウ人、マレー人、そしてエース人、インド人、ニアス人、スンダ人の小さなグループもいます。メダンには、インド、スリランカ、バングラデシュ、タイ、中国、台湾、中東、その他のアジア諸国からの外国人居住者もいます。

この都市には、その歴史に反映されている多様なコミュニティがあります。バタク人はメダンの主要な民族グループの1つです。市内には、鳥羽、カロ、マンダイリンのバタク族を含む3つのバタク族が住んでいます。カロの人々はメダンの先住民です。その間、鳥羽の人々はアブラヤシ農園の労働者としてオランダ人に雇われました。最後に、マンダイリン族は独立時代の後、より良い仕事を見つけるために大勢でやって来ました。バタク人は街中に住んでいますが、カロ人はパダンブラン、メダンジョホール、トゥントゥンガンなどの南部地域に住んでいます。鳥羽バタクの人々はマリンダルとアンプラスに住んでいます。多くはメダンペルフアンガン地区などの近くの市内中心部にも住んでいますが、マンダイリン族は主にメダンテンブンに住んでいます。

さらに、大部分がメダンテンブンで構成されている大規模なジャワ民族コミュニティがあります。北スマトラのさまざまなプランテーションで契約労働者として雇用されるために、過去19世紀にジャワから輸送された人々の子孫。それらは通常プジャケスマ（インドネシア語：プトラジャワケラヒランスマテラ、英語：スマトラ生まれのジャワ語）として知られています。メダンでの彼らの存在は、タンジュンサリ、サリレホ、シドダディ、シドレホなど（主に東メダンとメダンテンブン地域）など、メダンのさまざまなジャワの地名からマークすることができます。マレー人もメダンの原住民であり、アル時代から漁師としてベラワンやラブハンなどの郊外に住んでいます。 18世紀にデリスルタン国の新しい宮殿が設立された後、彼らは街にやって来ました。時が経つにつれて、マレー人はメダンマイムン、コタマツム、ラブハン、ベラワンに住む人々が最も集中する都市全体に広がりました。

都市人口の非常に目立つ要素は、そこから移住した多数の中国人です。中国南部からデリへの16世紀。プランターやクーリーとしての雇用を求める人々のために、19世紀から20世紀初頭に大量の移住が発生しました。現在、メダンはスマトラ島で最大の中国人コミュニティの本拠地です。彼らは都市経済に大きく貢献するビジネスや貿易活動に積極的です。ジャワ生まれの中国語とは異なり、メダンのほとんどの中国人は、中国南部の福建省に由来する方言である流暢な泉漳語を話すことができます。また、メダン方言と呼ばれる独自の泉漳語のバリエーションがあり、同じ類似性があります。マレー語やインドネシアなどの現地語が混ざったペナンと。彼らの多くはまた、彼らの先祖の言語に依存する北京語、潮州語、そして広東語を話すことができます。中国人は市内全域に住んでいますが、大多数は市内中心部に住んでいます。この都市には、インドネシア印僑の大規模なコミュニティもあり、そのほとんどはタミル人の子孫であり、一般にマドラシスまたはタミランとして知られています。タミルの有名な地区は、市内中心部に位置し、市内で最もにぎやかな地域の1つとして知られているカンポンマドラスです。パンジャブ語やベンガル人などの他のインド人も存在します。

ミナンカバウ人は、医師、弁護士、ジャーナリストなどのホワイトカラー労働者に加えて、商人、行商人、職人としても知られています。ミナンの人々は19世紀半ばにメダンにやって来ました。 1960年代から1980年代にかけて、メダンに移住するミナンカバウ人の数は急増し、市内の人口の8.6％を占めました。メダンデナイとメダンマイムン周辺に住むミナンカバウ人。アチェ人はメダンの他の少数民族です。かなりの数のアチェ人が、1970年代後半に聖域を求めてアチェで起こった紛争の後に主にやって来ました。今日、彼らは食料品店の経営者などの商人として働いていることで知られており、セティアブディ周辺のミーアセレストランや環状道路/スンガル地域で見つけることができます。

宗教

メダンの住民の大多数はイスラム教徒であり、約3分の2を占めています。バタクキリスト教プロテスタント教会を含む宗派を持つ重要なキリスト教の少数派がいます。約9％が仏教徒であり、ヒンズー教徒や儒教の信者は少数です。

• 市内で最も古いモスクであるアルオスマニモスク

• 市内で最も古い教会の1つであるインマヌエル教会

• スマトラ島で最も古いタオイストであり仏教寺院でもあるビハラグヌンティムール

• メダンの主要なヒンドゥー寺院、スリマリアマン寺院

市内最古のモスク、アルオスマニモスク

インマヌエル市内で最も古い教会の1つである教会

ビハラグヌンティムール、スマトラ島で最も古いタオイストであり仏教寺院でもあります

メダンの主要なヒンドゥー寺院であるスリマリアマン寺院

経済

メダンはインドネシアで最大の大都市の1つであり、北スマトラ州の成長の中心地になっています。この都市はインドネシアの重要な商業および経済の中心地です。地元の人々だけでなく、多くの外国人も、そのダイナミズムを利用して経済を後押しするために事業を立ち上げました。メダンの経済は主にタバコ、ゴム、お茶、ヤシ、コーヒーの文化と生産に基づいていましたが、自動車、機械、タイル、紙、パルプなどの製造業の成長も現在、都市の経済に貢献しています。

メダンはスマトラで最も勤勉な都市の1つであり、多くの中小企業と大規模企業で構成されています。その場所とシンガポールとクアラルンプールに近いため、インドネシア西部地域の国内、地域、国際レベルでの商品と金融サービスの取引の主要なゲートウェイとして戦略的に機能します。アジアアグリ、ロンドンスマトラ、ムシムマス、フィリップスライティング、鳥羽パルプレスタリ、マリオット、ABBグループ、DBS銀行など、多くの国際企業が市内にオフィスを構えています。

メダンはインドネシアで最も有望な企業の1つです。 Java以外の不動産市場、およびいくつかの価値の高い開発により、不動産市場とスカイラインが一変しました。国の大手不動産開発業者の多くは、市内にマンション、ホテル、オフィスタワー、ショッピングモールを建設しています。世界的な不動産ポータルであるラムディは、メダンをアジアの6つの都市の1つとして認識し、大都市としての成長に伴い、植民地時代の建築物をいくつか紹介して保存しています。メダンは「百万のショップハウスの街」としても知られています。人口の大部分が貿易部門で働いており、家の近くにショップを開いています。近年、都市は急速な発展を遂げており、メダンの住宅価格は上昇傾向にあります。インドネシア銀行（BI）によると、メダンの住宅価格指数は2013年第4四半期の205.24から2014年第4四半期には212.17に、2015年第1四半期には214.41に上昇しました。

文化

メダンには、さまざまな民族が住んでいます。マレー人はメダン地域の先住民であり、メダンに深く根ざしています。彼らは今までデリスルタン国の間にそこで支配し始めました。帝国には、宮殿、モスク、公園など、メダンに多くの土地と遺産があります。オランダ領東インド時代には、オランダ領東インド時代に、ジャランケサワンとペムダに沿ってオランダとペラナカンの建築物で作られた歴史的建造物が数多くあります。ミナンカバウ人、バタク人、ジャワ人、インド人の到着により、メダンの文化、特に料理に色が加わりました。

博物館

北スマトラ博物館は約4km（2.5マイル）にあります。 ）ジャワHMにある街の中心から南に。ジョニ15メダン。教育文化大臣のDaoedJoesoef博士は、1982年4月に博物館を開館しました。この博物館は、主に北スマトラの民族グループと工芸品を中心にしています。

ブキットバリサン博物館は、レオ旅団が開館した軍事博物館です。 1971年6月21日のロプリサ。博物館は8Jalan H. ZainulArifinにあります。独立のための闘争と1958年の北スマトラでの反乱で使用された武器を含むいくつかの歴史的な武器が収容されています。オランダに対する反乱の動機/絵画が発表されました。

ラーマット国際野生生物博物館＆amp;ギャラリー、またはラーマットギャラリーは、1999年にオープンし、市の優れた剥製コレクションと見なされています。 Jalan Letjen S. ParmanNo.309にあります。

料理

多文化のため、メダンには地元、西洋、東、南アジアのさまざまな料理があります。 、そして中東料理。市内には、さまざまな価格帯のカフェ、レストラン、フードセンター、露店もたくさんあります。

Nelayan は、メダンで最も有名なレストランの1つで、ハラール中華料理と点心を提供しています。 ガルーダはメダンで最も人気のあるミナンカバウとマレーのレストランで、ナシパダンとグライを提供しています。 Cahaya Baru は、カンポンマドラスにあるインド料理レストランで、チャパティとタンドリーが最もおすすめの料理です。最も訪問されたバタクレストランは、オンドバタクグリルとテサロニカで、バビパンガン（豚肉のグリル）とサクサンで最もよく知られています。

この街は「インドネシアの料理の天国」、メダンは、多種多様な安価な地元料理を提供するストリートホーカーで有名です。メダンには、中華料理のJalan SelatPanjangとJalanSemarang、インド料理とマレー料理のJalan Pagaruyung、バタク料理のJalan Padang Bulanなど、いくつかの有名な料理スポットがあります。

Merdeka Walkは最初の引張構造です（さまざまなカフェやレストランが立ち並ぶインドネシアの屋外アウトドアコンセプト）。ドリアンはインドネシアで人気のある果物であり、メダンほどではありません。独特の味と香りのこのとげのある果物は、街中で入手できます。ジャランイスカンダルムダ沿いのウコックドリアンは、市内で最も有名なドリアンの売り手です。

ソトメダンは、さまざまな肉（内臓を含む）を事前に揚げて作ったおいしいシチューです。ココナツミルク。通常、ご飯とポテトコロッケ（パーケデル）が添えられます。

ビカアンボンは有名な地元のデザートです。タピオカ粉、卵、砂糖、酵母、ココナッツミルクなどの材料で作られたビカアンボンは、一般的にパンダンフレーバーで販売されていますが、バナナ、ドリアン、チーズ、チョコレートなどの他のフレーバーもあります。

Babi Panggang Karoは、しばしばBPKと略され、その血の凝乳がディップソースとして使用されている豚肉のグリルです。通常、プレーンライスと地元の花椒から作られたスパイシーな調味料であるサンバルアンダリマンが添えられます。豚肉のグリルに相当する中国料理は、チャーシュー（叉烧）

タウクアヘチ（豆腐虾炸）とも呼ばれ、ラップチョイ（腊菜）は、地元の中国版のRojak（しばしばru-jakと発音されます）ですが、エビフライ、野菜、豆腐とチャーシューで作られています。別名

Teng-Teng （丁丁）はピーナッツで作ったキャンディーです。

ドライフルーツや多くのユニークな料理を見つけることができます。タムリンプラザのすぐそばにある、朝から午後まで毎日営業しているパサールラメにあります。

ボルメランティは、メダンで最も有名な自家製スイスロールケーキで、頻繁に購入されています。お土産として地元の観光客によって。メダンの乾燥アンチョビもメダンの「必見」のお土産の1つで、プサットパサール（中央市場）から購入できます。

観光

ランドマーク

メダンには、オランダの建築が今も残っている古い建物がたくさんあります。これらには、旧市庁舎、メダン郵便局、インナダルマデリホテル、ティティガントゥング（鉄道に架かる橋）、ロンドンスマトラビル、Tjong AFieが含まれます。マンション、 AVROS 、ワレンハウス、ティルタナディウォータータワーは、主に旧市街ケサワン周辺にあります。

マイムーン宮殿など、いくつかの歴史的な場所があります。デリのスルタンがまだ住んでいる1887年から1891年に建てられた（スルタンはもはや公式の権力を持っていません）、メダンの大モスクは1906年にオランダの建築家AJによってモロッコ風に建てられましたディンゲマン、。マイムーン宮殿とグレートモスクの両方の場所が近くにあります。ジャランシシンガマンガラジャにあるモスクとジャランブリジェンカタムソにある宮殿。

グヌンティムール寺院、または地元では福建語でトンユククアンとして知られている、街で最も古い道教寺院です。 、Jalan HangTuahにあります。メダンにはマハビハラマイトレーヤという名前の仏教寺院があり、近くにはマハカルナ仏教センター（MKBC）という名前の仏教センターもあります。この寺院群はインドネシアで最大の非歴史的仏教寺院の1つとして知られており、どちらもセマラアスリ周辺にあります。団地。メダン大聖堂は市内で最も古い教会で、近くのオランダとインドのコミュニティによって建てられました。教会は当時、ジャランペムダ沿いの旧市街にあるインディッシュケルクと名付けられました。スリマリアマン寺院は、1881年頃に市内のタミル人によって建てられたメダンで最初のヒンドゥー寺院で、市内のリトルインディア、またはカンポンマドラスとして知られるジャランザイヌルアリフィンにあります。この寺院には、100のヒンドゥー教の神像があるユニークな南インドの建築物があります。建物の周り。

2005年以来、グラハマリアアナイヴェランカンニという名前のカトリック教会が、メアリーに捧げられたインドモーグル様式で建てられました。特定の聖人は、17世紀にインドのタミルナードゥ州で亡霊としてその起源を知っています。寺院は2階建てで、7階建ての小さな塔があり、ジャランTBシマトゥパンの外環状道路のほかにジャランサクラIIIにあります。

ショッピングセンター

メダンは、ジャカルタ、バンドン、スラバヤと並んで、インドネシアの主要なショッピングセンターの1つです。

メダンにはいくつかの近代的なショッピングモールもあります：

• ケンブリッジシティスクエア
• センターポイント
• デリパークモール
• リッポプラザモール
• マンハッタンタイムズスクエア
• メダンフォーカルポイント
• リングロードシティウォーク
• サンプラザ

テーマパーク

市内または市外にいくつかのテーマパークがあり、そのほとんどはウォーターパークです。

• ヒルパークグリーンヒルシティ–メダンからベラスタギに向かう途中の最新のテーマパーク。
• パンタイセルミンテーマパーク–セルダンベダガイのセルミンビーチにある、北スマトラで最初で唯一のウォーターテーマパーク。テーマパークは、マレーシアの投資家と地方自治体によって組織されています。
• ワンダーウォーターワールド–中央ビジネス地区ポロニアにあるメダンの最新のウォーターパーク。
• ハイロスウォーターパーク–別の街の近くのウォーターパーク。ジャランジャミンギンティングKm.14、デリセルダンにあります。

交通機関

メダンは道路、空路、鉄道、海で結ばれています。

空港

新しいクアラナム国際空港（KNO）は、2013年7月25日に一般公開されました。新しい空港は、スカルノハッタ国際空港に次ぐ224,298m2の空港です。 （2,414,324平方フィート）の乗客ターミナルであり、最終的には5,000万人の乗客（2030年）の収容能力があります。インドネシアで最初の空港で、市内に直接鉄道でアクセスできます。空港は、ガルーダインドネシア航空、インドネシアエアアジア、ライオンエア、スシエアー、ウィングスエアのハブ空港です。新しい空港はポロニア空港に代わるものです。街の中心部にあった古いポロニア空港とは異なり、この新しい空港はダウンタウンから約39 km（24マイル）の場所にあります。空港はスマトラとジャワの多くの主要都市への直行国内線を持っています。マレーシア、シンガポール、タイ、サウジアラビア、スリランカなどへの国際線もいくつかあります。クアラナムエアポートレールリンクサービスと呼ばれる空港列車が空港と市内中心部を結んでいます。列車は、ジャランバライコタのメルデカスクエアの横にあるメダン中央駅から午前4時から午後8時まで、空港から午前5時25分から午後9時30分まで運行しています。市内から空港まで30分で行く最速の方法です。空港から市内への別の交通手段はもっと時間がかかる場合があります（30〜47分）。

港

ベラワン港（ペラブハンベラワン）はメダンの主要な港です。スマトラ島の北東海岸に位置するベラワンは、メダン市の北12マイル（19 km）に位置し、島の南の水路を橋で横断する鉄道の終点である港として機能します。

この港は当初1890年に建設され、内陸船と深海船の間で直接タバコを輸送できる場所を提供していました。港は1907年に中国と先住民の貿易業者を対象とした新しいセクションの建設により拡張され、ヨーロッパの海運のために既存の港を予約しました。 20世紀初頭、スマトラ島北部の主要なゴムとパーム油のプランテーションの成長に伴い、港の事業は拡大しました。 1920年代には、いくつかの主要な停泊施設が建設されました。 1938年、この港はオランダ領東インドで貨物価値の点で最大の港でした。インドネシアの独立後、貨物量は大幅に減少し、1960年代半ばまで再び独立前のレベルに達することはありませんでした。 1985年の大規模なリストラにより、コンテナターミナルが建設されました。ほぼ即座に、インドネシアのコンテナ化された輸出の約5分の1を獲得しました。輸出される主な製品には、ゴム、パーム油、お茶、コーヒーがあります。

2つの港湾ターミナルがあり、1つはペナン、ランカウイ、およびバタム、ジャカルタ、スラバヤなどのインドネシアの都市への旅客およびフェリーサービス用です。ベラワン国際コンテナターミナル（BICT）として知られる別のターミナルで、輸出入サービスに使用されます。 BICTは、インドネシアで最大の海運業界の港の1つです。

道路と高速道路

メダンは、スマトラを横断する主要道路であるトランススマトラン高速道路とベラワン-メダンで結ばれています。 -ベルメラ有料道路としても知られるタンジュンモラワ有料道路は、ベラワン、メダン、タンジュンモラワを結んでいます。現在、市内と空港、ビンジャイ、テビンティンギを結ぶ有料道路が建設中です。

鉄道

鉄道路線は、メダンとビンジャイ、タンジュンプラを北西に、ベラワンの港を北に、トゥビンティンギとペマタンシアンタルを南東に、そしてランタウプラパットを他の都市に接続しています。メダンで最大の鉄道駅はメダン駅です。メダンには、メダンパサール、プルブライアン、ティティパパン、ラブハン、ベラワンなどの小さな駅もあります。 TitiPapanとPuluBrayanは、アブラヤシと石油を運ぶ貨物列車の停車場としてのみ機能します。 Tebing Tinggi、Pematang Siantar、Tanjungbalai、RantauPrapatなどの北スマトラの他の都市に接続する急行列車もあります。高架鉄道はすでに建設されており、現在、メダン周辺のいくつかの鉄道路線で運行されており、水平な交差を避け、交通渋滞を緩和しています。

メダン駅からの列車は次のとおりです。

• SriBilahからRantauPrapat
• LancangKuningからTanjungbalai
• PutriDeliからTanjungbalai
• SiantarExpressからPematangSiantar
• Feeder Putri Deliビンジャイ行き
• フィーダースリビラからビンジャイへ
• スリレラワンサからビンジャイ、テビンティンギ、ベラワンへ

クアラナム空港鉄道サービス列車は空港ですメダン駅（市営鉄道駅– CRS）からクアラナム国際空港駅（空港鉄道駅– ARS）に接続する高速列車は、18時間（午前5時から午後11時まで）運行され、距離は30分です。高架鉄道はすでに建設されており、現在、この空港鉄道サービスを15分の距離で運行しています。 CRSは、選択した航空会社に市内チェックインサービスを提供します。

公共交通機関

メダンの危険にさらされている機能の1つは、ベッカモーター（ベンター）として知られる電動人力車です。自転車の人力車も利用できますが、ベカックメシン。 Becaksはほとんどどこにでもあります。ジャワの人力車とは異なり、運転手は車両の右側に座り、市内のどこにでも乗客を連れて行くことができます。ベッカに乗る料金は比較的安く、通常は事前に交渉されます。ライドシェアリングサービスのGojekとGrabが利用可能で、公共交通機関として広く使用されています。

タクシーなどの公共交通機関もありますが、地元の人はスダコやアンクタンコタ（アンコット）と呼ばれるミニバスをよく利用しています。アンコットは、中程度から高度の混雑した道路で簡単に見つけることができます。アンコットは独自のルート番号に従い、通常は車両自体に印刷または塗装されています。ルートは明示的にリストされたり書かれたりしていませんが、通常は地元の人々によって口コミで広められています。

TransMebidangは、インドネシアの北スマトラにある新しいバス高速輸送システムで、2つのアクティブな回廊があります。 。

メダンライトレールトランジットライトメトロシステムは2020年に建設を開始する予定です。

メディア

メダンはいくつかのラジオチャンネルとテレビチャンネルを提供しており、インドネシア語、英語、中国語、バタク語、マレー語などの現地語と外国語の新聞があります。

テレビチャンネル

メダンにはたくさんのテレビ局があります。地方のチャンネルだけでなく、公的および私的な全国ネットワークがあります。公共のTVRISumatera Utara（市内に本社を置く北スマトラにサービスを提供する地方局）を含む地方局。

• CNNインドネシア
• TVRIメダン
• インドシアル
• MNCTV
• トランスTV
• ANtv
• GTV
• RCTI
• SCTV
• tvOne
• マグナTV HD
• Metro TV
• Trans7
• NET。 – 43 UHF
• iNews – 45 UHF
• DAAI TV – 49 UHF
• RTV 53 UHF
• MYTV – 55 UHF
• Kompas TV – 59 UHF
• CTVネットワーク-61UHF

ラジオ

RRIメダンはメダンで唯一の公共ラジオです。 Kardopa Radio（バタク語）、CityRadioFMおよびA-RadioFM（中国語）、Symphony FM（マレー語）など、いくつかの現地語もラジオで提供されています。 Medanには、Prambors FM、MNC Trijaya FM、I-Radio、KISS FM、VISI FM、DeltaFMなどの人気のあるラジオネットワークやステーションもいくつかあります。

出版物

市内では地元の新聞が入手でき、 Mimbar Umum が最も古い新聞です。メダンを拠点とする主要な新聞には、 Waspada 、 Analisa 、 Journal Medan 、 Berita Sore 、 Harian Global 、 Harian Medan Bisnis 、 Posmetro Medan 、 Sinar Indonesia Baru 、および Tribun Medan 。 Harian Indonesia （印尼星洲日报）、 Guo Ji Ri Bao （国际日报）、 Shangbao （ Shangbao ）などの北京語の全国紙もあります。印尼商报）。 ジャカルタポストのような英字新聞も市内で配布されています。

アプラウスマガジンは市内の雑誌の1つで、毎月発行され、食べ物、旅行、インスピレーション。この雑誌は、都会のライフスタイルの議論を専門とする地元の雑誌のパイオニアです。 2005年に最初に発行されたAplausMagazineは、Analisaによって毎日管理されています。

スポーツ

サッカーはメダンで最も人気のあるスポーツの1つで、5つの地元のクラブがあります。ペルサトゥアンセパクボラメダンダンセキタルーニャ（PSMSメダンとして知られています）、メダンジャヤ、メダンチーフ、ビンタンPSMS、メダンユナイテッド。そしてAngsapuraSaniaという名前のバスケットボールクラブ。もう1つの地元で人気のあるスポーツは武術で、メダンで人気のあるスポーツの1つとして近年大幅に成長しています。町の中心部にあるジャランプラジュにトレーニングセンターがあります。メダンは最近、武術で国内外で多くの成功を収めています。

メダンには、テラダンスタジアムという多目的スタジアムがあります。このスタジアムは主にサッカーの試合に使用され、PSMSメダンのホームスタジアムとして機能します。

ヘルスケア

メダンには30を超える登録病院があります。そのうちの3つは公立で、残りは私立です。

• ピルンガディ総合病院
• アダムマリク総合病院
• ハジ総合病院
• St。エリザベス病院
• マーサフリスカ病院
• コロンビアアジア病院
• ペルマタブンダ病院
• ムルニテグ病院
• 出現病院
• Siloam-Dhirga Surya Hospital
• Imelda Hospital
• Vina Estetica Hospital
• Stella Maris Hospital
• Putriヒジャウ軍病院
• ミトラセハティ総合病院
• ブンダタムリン病院
• ロイヤルプリマ病院
• メソジスト病院
• スマトラアイセンター

教育

ジャワ島以外で最大の都市であるメダンは、州を含む827以上の登録小学校、337の中学校、288の高校を提供しています。 -所有、私立、宗教、および国際的な学校。注目すべき学校は次のとおりです。

• チャンドラクマラスクール
• カラムクダススクール（KK）
• キングストンスクール
• メダンインターナショナルスクール
• メソジストスクール
• プライムワンスクール（POS）
• シンガポールインターカルチュラルスクール（SIS）
• St。 Thomas School
• Sutomo School
• Telkom Sandhy Putra Vocational School

Medanには、72の登録済みの大学、アカデミー、ポリテクニック、および次のような大学もあります。

• ノーススマトラ大学
• メダン州立工科大学
• メダン州立大学
• プリマ大学
• HKBPノメンセン大学
• ダルマワンサ大学
• ユニバーシタスメソジストインドネシア
• STBA-PIA（亚洲-国际友好学院）
• ムハンマディヤ大学北スマトラ
• IT＆amp; Bキャンパス
• メダンツーリズムアカデミー
• メダン工科大学
• ペンバングナン大学パンカブディ校
• ペリタハラパン大学など。

メダンは、以前はメダン日本インターナショナルスクールまたはメダン日本学校（メダン日本人学校、インドネシア語： Sekolah Internasional Jepang、メダン）、日本の子供たちのための海外の学校。メダンの日本総領事館と提携し、1,880平方メートル（20,200平方フィート）の敷地にある481.88平方メートル（5,186.9平方フィート）の建物を占有していました。 1972年4月に開館した領事館図書館の補助学校として発足しました（昭和49）。 1978年（昭和54年）に新日学校設立委員会が発足し、1979年1月（昭和55年）に既存校舎を改修しました。学校は1979年4月に開校しました。1998年3月に閉校しました。

ツインタウン–姉妹都市

メダンはこれらの都市と姉妹関係にあります：

• ジョージタウン、ペナン、マレーシア（1984）
• 市川、千葉、日本（1989）
• 光州、南ホラ、韓国（1997）
• 成都、中国、四川（2002）
• 米国、ウィスコンシン州ミルウォーキー（2014）
• 英国、リバプール