ニューデリー

ニューデリー（/ ˈdɛli /（聞く）、ヒンディー語：NaīDillī）はインドの首都であり、行政区ですNCTデリーの。ニューデリーは、ラシュトラパティバワン、国会議事堂、インド最高裁判所をホストする、インド政府の3つの支部すべての本拠地でもあります。デリー自体は国際貿易の中心地と見なされることがよくあります。

ニューデリーの土台は、1911年のデリーダルバールの間にジョージ5世によって築かれました。これは、英国の建築家サーエドウィンルティエンスとサーハーバートによって設計されました。ベイカー。新しい首都は、1931年2月13日に副総督とインド総督のアーウィン卿によって発足しました。

口頭でデリーとニューデリーが使用されていますがデリーの首都圏（NCT）を指すのと同じ意味で、これらは2つの異なるエンティティであり、ニューデリーはデリー市のごく一部を形成しています。首都圏は、NCT全体と、ガジアバード、ノイダ、ファリダバードを含むがこれらに限定されない隣接する州の隣接する地区で構成されるはるかに大きな組織です。

目次

• 1歴史
  • 1.1設立
  • 1.2独立後
• 2地理
  • 2.1地震学
  • 2.2気候
  • 2.3空気の質
• 3つの地理
  • 3.1宗教
• 4政府
• 5経済
• 6文化
  • 6.1史跡、美術館、庭園
• 7輸送
  • 7.1航空
  • 7.2道路
  • 7.3鉄道
  • 7.4メトロ
• 8都市景観
  • 8.1アーキテクチャ
• 9スポーツ
• 10インターナショナル関係と組織
  • 10.1サミット、会議、大会
  • 10.2姉妹都市
• 11関連項目
• 12参考文献
• 13書誌
• 14外部リンク

• 1.1 Esタブリッシュメント
• 1.2独立後

• 2.1地震学
• 2.2気候
• 2.3空気の質

• 3.1宗教

• 6.1史跡、美術館、庭園

• 7.1空気
• 7.2道路
• 7.3鉄道
• 7.4メトロ

• 8.1アーキテクチャ

• 10.1サミット、会議、コンベンション
• 10.2姉妹都市

歴史

設立

カルカッタ（現在のコルカタ）は、1911年12月までの英領インド帝国時代のインドの首都でした。カルカッタは、19世紀後半から国民運動の中心となり、当時の英領インドの副官であるカーゾン卿によってベンガルの分割につながりました。 。これは、カルカッタでの英国当局者の政治的暗殺を含む大規模な政治的および宗教的急増を生み出しました。国民の間の反植民地感情はイギリスの商品の完全なボイコットにつながり、植民地政府はベンガルを再会し、すぐに首都をニューデリーに移すことを余儀なくされました。

オールドデリーは政治的および財政的役割を果たしていました古代インドとデリースルタン朝のいくつかの帝国、特に1649年から1857年までのムガル帝国の中心。1900年代初頭、インドが公式にあったため、英国政府に英国インド帝国の首都を移す提案がなされました。東海岸のカルカッタからデリーにちなんで名付けられました。イギリス領インド政府は、北インドの中心にあるデリーからインドを管理する方がロジスティック的に簡単であると感じました。デリーの新しい都市を建設するための土地は、1894年の土地取得法に基づいて取得されました。

1911年12月12日のデリーダルバールで、当時インド皇帝だったジョージ5世と、その配偶者であるメアリー女王キングスウェイキャンプのコロネーションパークにある副王の住居の基礎を築きながら、ラージの首都をカルカッタからデリーに移すと発表した。ニューデリーの礎石は、1911年12月15日のキングスウェイキャンプの1911年のデリーダルバールの場所で、ジョージ5世とメアリー女王が皇帝の訪問中に置いたものです。ニューデリーの大部分は、1912年に最初にデリーを訪れたエドウィンラッチェンスと、20世紀の英国の建築家を率いるハーバートベイカーによって計画されました。契約はソバシンに与えられました。当初の計画では、トゥグラカバード砦内のトゥグラカバードに建設することが求められていましたが、砦を通過したデリー-カルカッタ幹線のためにこれは断念されました。建設は第一次世界大戦後に実際に始まり、1931年までに完了しました。プランテーションの園芸と計画はA.E.P.を担当していました。グリーセン、そして後にウィリアム・ムストー。後に「ルティエンスデリー」と呼ばれたこの都市は、1931年2月10日から、副総督のアーウィン卿によって式典で発足しました。ラッチェンスは、英国の帝国の願望の証として、市の中央行政区域を設計しました。

すぐにラッチェンスは他の場所を検討し始めました。実際、ジョージ・スウィントンを議長、ジョン・A・ブロディとラッチェンスをメンバーとして、新しい帝国の首都を計画するために設立されたデリー都市計画委員会は、北と南の両方のサイトのレポートを提出しました。しかし、必要な資産を取得するためのコストが高すぎることが判明したため、総督によって拒否されました。今日インド門で東を向いているニューデリーの中心軸は、以前は、一方の端で副総督の家ともう一方の端でパハールガンジを結ぶ南北の軸であることが意図されていました。結局、スペースの制約と北側に多数の遺産が存在するため、委員会は南側に定住しました。ラシュトラパティバワンには、当時は副王の家として知られていた、メオ村であったライシナヒルの頂上にある場所が選ばれました。この選択の理由は、丘がデリーの古代地域であるインドラプラスタの場所とも考えられていたディナパナ要塞の真向かいにあったためです。その後、礎石は、コロネーションピラーが立っていた1911年から1912年のデリーダルバールの場所から移され、事務局の前庭の壁に埋め込まれました。キングスウェイとしても知られるラジパスは、インド門からラシュトラパティバワンまで伸びていました。ラシュトラパティバワンに隣接し、インド政府の省庁を収容する事務局の建物と、ベイカーによって設計された国会議事堂は、サンサドマーグにあり、ラジパスと平行に走っています。

南部では、サフダルジャングの墓までの土地が取得され、今日ルティエンスのバンガローゾーンとして知られているものが作られました。ライシナヒルの岩だらけの尾根で建設が始まる前に、インペリアルデリー鉄道と呼ばれる公営住宅（現在の国会議事堂）の周りの円形の鉄道路線が建設され、次の建設資材と労働者を輸送しました20年。最後のつまずきは、六角形の全インド戦争記念碑（インド門）とキングスウェイ（ラジパス）に指定された場所を通り抜けるアグラ-デリー鉄道線でした。これは、オールドデリー駅が街全体にサービスを提供していたため問題でした。当時。路線はヤムナ川に沿って走るようにシフトされ、1924年に運行を開始しました。ニューデリー駅は1926年に開通し、パハルガンジ近くのアジメリゲートに単一のプラットフォームがあり、1931年の市の開通に間に合うように完成しました。副官邸（現在のラシュトラパティバヴァン）、中央事務局、国会議事堂、全インド戦争記念館（インド門）の建設が終わりに近づき、ショッピング地区と新しい広場、コンノートプレイスの建設が1929年に始まりました。 1933年までに完成しました。コンノートの初代公爵アーサー王子（1850–1942）にちなんで名付けられ、公共事業局（PWD）のチーフアーキテクトであるロバートトールラッセルによって設計されました。

首都にちなんでインドのデリーに移転し、1912年に北デリーに一時的な事務局の建物が建設されました。新首都のほとんどの官庁は、1931年に新首都が発足する10年前に、オールドデリーの「旧事務局」（建物は現在デリー立法議会を収容）からここに移転しました。多くの従業員が新首都に連れてこられました。ベンガル大統領とマドラス大統領を含むインドの遠い地域から。その後、1920年代にゴールマーケット周辺に住宅が開発されました。 1940年代に建てられ、公務員を収容するために、近くのロディエステートエリアに高官用のバンガローがあり、歴史的なロディガーデンの近くのロディコロニーは、英領インド帝国によって建てられた最後の住宅地でした。

独立後

1947年にインドが独立した後、ニューデリーに限定的な自治権が与えられ、インド政府によって任命された最高委員会によって管理されました。 1966年、デリーは連邦直轄領に改宗し、最終的には副長官が副知事に交代しました。 1991年の憲法修正第69条は、デリーの連邦直轄領が正式にはデリーの首都圏として知られることを宣言しました。中央政府に残っていた法と秩序を除いて、選出された政府に幅広い権限が与えられるシステムが導入された。法律の実際の施行は1993年に行われました。

ルティエンスのデリーの外でのニューデリーの最初の主要な拡張は、中央公共事業局（CPWD）が南西の広い土地を開発した1950年代に行われました。ルティエンスのデリーは、チャナキャプリの外交の飛び地を作成しました。ここでは、広い中央の眺望、シャンティパスの周りに、大使、チャンス、高等弁務官、大使の住居に土地が割り当てられました。

地理

総面積は42.7km2（16.5平方マイル）で、ニューデリーはデリー大都市圏のごく一部を形成しています。市はインドガンジス平野に位置しているため、市全体の標高にほとんど違いはありません。ニューデリーとその周辺地域はかつてアラバリ山脈の一部でした。それらの山々に残っているのは、デリーの肺とも呼ばれるデリーリッジだけです。ニューデリーはヤムナ川の氾濫原にありますが、本質的には内陸国の都市です。川の東はシャーダラの市街地です。ニューデリーは地震ゾーンIVに分類され、地震に対して脆弱になっています。

地震学

ニューデリーはいくつかの断層線上にあるため、頻繁に地震が発生し、そのほとんどは穏やかな強度です。 。 2011年から2015年の間に地震の数が急増しました。最も顕著なのは、ネパールを震源とする2015年のマグニチュード5.4の地震、2007年11月25日のマグニチュード4.7の地震、2011年9月7日のマグニチュード4.2の地震です。 2012年3月5日のマグニチュード5.2の地震、および2013年11月12日のマグニチュード2.5、2.8、3.1、3.3の4つを含む12の地震の群れ。

気候

ニューデリーの気候は、乾燥した冬の湿潤亜熱帯気候（Köppen Cwa ）に隣接する高温の半乾燥気候（Köppen BSh ）であり、夏と冬の変動が大きい気温と降雨量の両方の条件。気温は夏の46°C（115°F）から冬の約0°C（32°F）まで変化します。この地域の湿潤亜熱帯気候のバージョンは、砂嵐を伴う長くて非常に暑い夏、山火事のもやを伴う比較的乾燥した穏やかな冬、およびモンスーン期間を特徴とするという点で、この気候分類を持つ他の多くの都市とは著しく異なります。夏は長く、4月上旬から10月にかけて、夏の半ばにモンスーンシーズンが発生します。冬は11月に始まり、1月にピークになります。年間平均気温は約25°C（77°F）です。 1日の月平均気温は、約14〜34°C（57〜93°F）の範囲です。これまでに記録されたニューデリーの最高気温は1998年5月26日の48.4°C（119.1°F）であり、これまでに記録された最低気温は1967年1月11日の-2.2°C（28.0°F）であり、どちらもインディラガンディー国際空港で記録されています。 （以前はパラム空港として知られていました）。年間平均降雨量は714ミリメートル（28.1インチ）で、そのほとんどは7月と8月のモンスーン期間中です。

• v
• t
• e

大気質

マーサーの2015年の年次生活品質調査では、ニューデリーは大気質の悪さと汚染により、230都市中154位にランクされています。世界保健機関は、ニューデリーを、組織が追跡した世界中の約1,600の都市の中で、2014年に世界で最も汚染された都市としてランク付けしました。 2016年、米国環境保護庁はニューデリーを地球上で最も汚染された都市としてリストし、IQAirはニューデリーを2019年に2年連続で世界で最も汚染された首都としてリストしました。

冬に悪化するニューデリーの大気汚染を軽減するために、2015年12月にデリー政府が奇数番号と偶数番号のライセンスプレートシステムを使用した自動車の一時的な隔日旅行計画を発表しました。既存の制限より2時間遅れて、午後11時以降にのみインドの首都に入ることが許可されました。運転制限制度は、2016年1月1日から最初の15日間の試験として実施される予定でした。制限は午前8時から午後8時まで有効で、日曜日は交通が制限されていませんでした。制限期間中に公共交通サービスが強化されました。

2015年12月16日、インドの最高裁判所は、汚染を抑制するためにデリーの輸送システムにいくつかの制限を義務付けました。措置の中で、裁判所は、2016年3月31日までエンジン容量が2,000cc以上のディーゼル車とスポーツユーティリティビークルの登録を停止するよう命令しました。また、裁判所は、デリー地域のすべてのタクシーに3月1日までに圧縮天然ガスに切り替えるよう命令しました。 2016年。10年以上経過した輸送車両は首都への入国が禁止されました。

ユーバーデリーのリアルタイムの車速データを分析したところ、奇数偶数プログラム中に平均速度が上昇したことが明らかになりました。統計的に有意な5.4パーセント（通常から2.8標準偏差）。これは、車両の交通時のアイドリング時間が短くなり、車両のエンジンが最小燃料消費量に近づくことを意味します。 「国境地域では、PM 2.5レベルが400（ug / m3）以上記録されましたが、デリーの内部地域では、平均して150から210の間で記録されました。」しかし、南西地区に位置するドワルカのサブシティは、大気汚染のレベルがかなり低いです。セクター3ドワーカにあるNSIT大学のキャンパスでは、汚染レベルは93PPMと低かった。

2017年11月7日、インド医師会は、汚染レベルが高いため、公衆衛生上の緊急事態を宣言しました。最高は、大気質指数が999のパンジャビバック地区と、指数が852のRKプラム地区にあります。記録された最低の指数は、指数が319のアナンドビハール地区でした。PM2.5のレベルが記録されました。 710μg/m³で、世界保健機関の安全限界の11倍以上です。

2018年の調査では、ニューデリーは世界の61の首都の中で最も汚染された首都であることがわかりました。

2019年12月、IITボンベイは、セントルイスにあるワシントン大学のマッケルビー工科大学と協力して、ニューデリーやその他のインドの都市の大気汚染を研究するために、エアロゾルおよび大気質研究施設を立ち上げました。

インドでのCOVID-19パンデリーの封鎖中、封鎖により産業が閉鎖されたため、ヤムナ川とガンジス川の流域の水質が改善されました。封鎖中の大気質も大幅に改善されました。

2020年11月5日、ニューデリーは、有毒なPM2.5粒子の濃度がWHOの14倍で記録されたため、1年で最も有毒な日を記録しました。安全限界。

人口統計

2011年現在、ニューデリー市（NDMCの下の地域）の人口は257,803人で、ニューデリー地区の人口は142,004人です。ヒンディー語は、ニューデリーと市内の共通語で最も広く話されている言語です。英語は、主に企業や政府機関によって正式な言語として使用されています。ニューデリーの識字率は2011年の国勢調査によると89.38％で、デリーで最も高いです。

宗教

2011年の国勢調査によると、ヒンドゥー教はニューデリーの89.8％の宗教です。デリーの人口。イスラム教徒（4.5％）、キリスト教徒（2.9％）、シーク教徒（2.0％）、ジャイナ教徒（0.4％）のコミュニティもあります。他の宗教団体には、パルシス、仏教徒、ユダヤ人が含まれます。

• ニューデリーのヒンズー教寺院であるラクシュミーナーラーヤン寺院（ビルラマンディール）。

• 聖心大聖堂はローマカトリック大聖堂であり、イタリアの建築に基づいて英国の建築家ヘンリーメッドによって設計されました。

• ニューデリーのグルドワラバングラサヒブシークグルドワラ。

• ラルマンディール

ニューデリーのヒンズー教寺院、ラクシュミーナーラーヤン寺院（ビルラマンディール）。

聖心大聖堂はローマカトリック大聖堂で、イタリアの建築に基づいて英国の建築家ヘンリーメッドによって設計されました。

ニューデリーのグルドワラバングラサヒブシークグルドワラ。

ラルマンディール

政府

インドの首都ニューデリーは、インド中央政府とデリー地方政府の両方によって共同で管理されており、デリーの首都圏（NCT）の首都でもあります。

2015年現在、ニューデリー市議会の政府構造には、議長、ニューデリーの立法議会の3人のメンバー、デリーのNCTの首相によって指名された2人のメンバー、および中央政府によって指名された5人のメンバー。

デリー州の長は、デリーの副知事です。デリーのユニオンテリトリーの首相は政府の長であり、ほとんどの執行権を与えられているため、中央政府の助言に基づいてインドの大統領によって任命され、ポストは主に儀式的です。インド憲法によると、デリーの立法議会で可決された法律がインド議会で可決された法律に反対する場合、議会で制定された法律が議会で制定された法律よりも優先されます。

ニューデリーは、ニューデリー市議会（NDMC）として知られる市政府によって統治されています。デリーの大都市の他の都市部は、デリーの地方自治体（MCD）によって管理されています。ただし、オールドデリーとは対照的に、デリーの大都市全体は一般にニューデリーとして知られています。

経済

ニューデリーはインド北部で最大の商業都市です。推定純州国内総生産（2010年度）は、名目で1兆5,950億ポンド（220億米ドル）、購買力平価で約6兆8,000億ポンド（950億米ドル）です。 2013年の時点で、デリーの1人当たりの収入はルピーでした。 230000、ゴアに次ぐインドで2番目に高い。 2012〜13年の価格でのデリーのGSDPは、2011〜12年の3.11兆ルピー（短期）に対して3.88兆ルピー（短期）と推定されています。

北インド最大の商業および金融センターの1つであるコンノートプレイスは、ニューデリーの北部にあります。バラッカンバロード、ITOなどの隣接エリアも主要な商業の中心地です。ニューデリーでは、政府および準政府部門が主要な雇用主でした。市のサービス部門は、多くの多国籍企業を魅了してきた大規模な熟練した英語を話す労働力のおかげもあり、拡大しています。主要なサービス産業には、情報技術、電気通信、ホテル、銀行、メディア、観光が含まれます。

2011年の世界富レポートでは、ニューデリーの経済活動は39とランク付けされていますが、首都は全体として37とランク付けされています。ジャカルタやヨハネスブルグのように。ニューデリーと北京は、アジア太平洋市場の中で最もターゲットを絞った新興市場の小売目的地としてトップの位置を占めています。

デリー首都圏政府は、ニューデリーに特化した経済数値を発表していませんが、毎年デリー全体に関する公式の経済報告。 デリーの経済調査によると、大都市の純国内総生産（SDP）はRsです。 8308.5億ルピー（2004〜05年）と1人当たりの収入はルピーです。 53,976（$ 1,200）。 2008年から2009年にかけて、ニューデリーの1人当たりの収入はルピーでした。 116,886（$ 2,595）16.2％増加してRsに達しました。 2009〜10会計年度の135,814（$ 3,018）。ニューデリーの1人当たりGDP（PPPで）は2009-10会計年度で6,860ドルであり、インドで最も裕福な都市の1つとなっています。第三次産業はデリーの総SDPの78.4％を占め、続いて第二次産業と第一次産業がそれぞれ20.2％と1.4％の貢献をしています。

2011〜12年の価格でのデリーの国内総生産（GSDP）推定値は3.13兆ルピー（短期）で、前年度から18.7％増加しています。

文化

ニューデリーは、多文化のために国際都市です。広大なインドの官僚主義と政治システムの民族的および多文化的な存在。市の首都のステータスは、全国的なイベントや休日の重要性を増幅しています。共和国記念日、独立記念日、ガンディー生誕記念日（ガンディー生誕記念日）などの全国的なイベントは、ニューデリーやその他のインドで大いに盛り上がります。インドの独立記念日（8月15日）に、インドの首相は赤い城から国に演説します。ほとんどのデリー人は、自由の象徴と見なされている凧を飛ばしてその日を祝います。共和国の日パレードは、インドの文化的多様性と軍事力を紹介する大規模な文化的および軍事的パレードです。

宗教祭には、ディワリ（光の祭典）、マハシヴァラトリ、ティージ、ドゥルガプジャ、マハビルジャヤンティ、グルナナクが含まれます。ジャヤンティ、ホーリー、ローリ、イードアルフィトル、イードアルアドハー、イースター、ラクシャバンダン、クリスマス。クトゥブ・フェスティバルは、インド全土のミュージシャンやダンサーのパフォーマンスが夜に披露される文化イベントであり、クトゥブ・ミナールがイベントの背景として選ばれています。凧揚げまつり、国際マンゴーまつり、バサントパンチャミ（春まつり）などのイベントが毎年デリーで開催されています。

2007年、日本の仏教団体日本山妙法寺が決定しました。仏の遺物を含む都市に平和パゴダを建設する。ダライラマによって発足しました。

史跡、美術館、庭園

ニューデリーには、いくつかの史跡や美術館があります。 1947年から48年の冬にロンドンのロイヤルアカデミーでインドの芸術と工芸品の展示から始まった国立博物館は、その後1949年にラシュトラパティバワンで展示されました。その後、恒久的な国立博物館を形成することになりました。 1949年8月15日、国立博物館が正式に開館し、5、000年以上にわたる、インドと外国を起源とする20万点の芸術作品が展示されています。

1931年に建てられたインド門は、凱旋門に着想を得ています。パリで。第一次世界大戦と第三次アフガン戦争で英領インド帝国のために戦って命を落としたインド陸軍の9万人の兵士を記念するインドの国定記念物です。記念碑は現在、内側のアーチへの立ち入りが制限されてバリケードになっています。

パリのシャンゼリゼ通りと同様に建てられたラジパスは、ニューデリーにあるインド共和国の儀式用の大通りです。毎年恒例の共和国記念日パレードが1月26日にここで開催されます。ビーティングリトリートは2日後にここで行われます。

ニューデリーのガンジー記念博物館は、マハトマガンジーが人生の最後の144日間を過ごし、1948年1月30日に暗殺された場所です。ラジガートはマハトマがいる場所です。ガンジーは暗殺された後、1948年1月31日に火葬され、灰が​​埋葬され、ヤムナ川の神聖な場所のそばにある最後の休憩所になりました。黒い大理石の大きな正方形のプラットフォームの形をしたラジガットは、建築家のバヌブータによって設計されました。

コンノートプレイスにあるジャンターマンターは、ジャイプールのマハラジャジャイシン2世によって建てられました。 13の建築天文学機器で構成されています。天文台の主な目的は、天文台を作成し、太陽、月、惑星の時間と動きを予測することでした。

ニューデリーには、インディラガンジー記念博物館、国立近代美術館、国立自然史博物館、国立鉄道博物館、国立手工芸品および手織り博物館、国立フィラテリック博物館、ネループラネタリウム、シャンカル国際人形博物館。インド最高裁判所博物館

今後数年間で、ニューデリーに新しい国立戦争記念博物館が4,000百万ポンド（5,600万米ドル）で建設されます。

新規デリーは、春に非常に見事に見えることができる美しく手入れされた庭園で特に有名です。これらの中で最大のものには、ブッダジャヤンティパークと歴史的なロディガーデンが含まれます。さらに、大統領官邸の庭園、ラジパスとインド門に沿った庭園、シャンティパスに沿った庭園、ローズガーデン、ネルー公園、チャナキャプリの鉄道庭園があります。また、ディフェンスコロニーフライオーバー近くの地下鉄ジャングラ駅に隣接する庭園や、市内のラウンドアバウトガーデンや近隣の庭園も注目に値します。

ニューデリー市議会（NDMC）エリアは、北インド、固形廃棄物管理、衛生設備へのアクセス、その他の清潔さのパラメーターに基づいて、ゾーンごとのSwachh Survekshan2017の下で。

輸送

空気

デリーの南西に位置するインディラガンジー国際空港は、市内の国内および国際的な民間航空交通の主要な玄関口です。 2012〜13年には、この空港は3,500万人以上の乗客に利用され、南アジアで最も混雑する空港の1つになりました。 2007年から2010年の間に建設に968億ポンド（14億米ドル）の費用がかかったターミナル3は、年間3,700万人の乗客を処理します。

1928年に設立されたデリーフライングクラブは、2機のデハビランドモス航空機デリーとロシャナラは、1929年にデリーで唯一の空港でインドで2番目の空港であるサフダージャング空港を拠点としていました。空港は2001年まで機能していましたが、2001年9月のニューヨーク同時多発テロ後の治安上の懸念から、2002年1月に政府は飛行活動のために空港を閉鎖しました。それ以降、クラブは航空機のメンテナンスコースのみを実施し、大統領と首相を含むVIP向けのインディラガンジー国際空港。

2010年、インディラガンジー国際空港（IGIA）は、1,500万〜2,500万のカテゴリで、世界で4番目に優れた空港賞を受賞しました。 Airports CouncilInternationalによるアジア太平洋地域の最も改善された空港。この空港は、国際空港評議会によって2015年に2500万から4000万人の乗客カテゴリで世界で最高の空港として評価されました。デリー空港はまた、スカイトラックスワールドエアポートアワード2015で中央アジア/インドのベストエアポートと中央アジア/インドのベストエアポートスタッフの2つの賞を受賞しています。

道路

ニューデリーには、インド最大のバス輸送システムの1つがあります。バスは、世界最大の圧縮天然ガス（CNG）燃料バスとデリートランジットを所有する国営のデリートランスポートコーポレーション（DTC）によって運営されています。自家用車、特に車もニューデリーの道路を走る車の主要な塊を形成しています。ニューデリーは、インドの他の大都市と比較して、登録された車の数が最も多いです。タクシーと自動人力車もニューデリーの道路を多数走っています。ニューデリーはインドで最も道路密度が高い国の1つであり、市内のピーク時の平均時速は約15〜20 km / h（9.3〜12.4 mph）です。

一部の道路や高速道路は重要な役割を果たしています。ニューデリーの道路インフラの柱：

• 内環状道路は、ニューデリーで最も重要な「州道」の1つです。ニューデリーの重要な地域を結ぶ長さ51kmの環状道路です。 2ダース以上のグレードセパレーター/フライオーバーがあるため、道路はほとんど信号がありません。
• 外環道路は、デリーの遠く離れた地域を結ぶニューデリーのもう1つの主要な幹線道路です。
• デリーノイダダイレクトフライウェイ（DNDフライウェイ）は、ニューデリーとデリーをノイダ（ウッタルプラデーシュ州の重要な衛星都市）に接続する、8レーンのアクセス制御された有料高速道路です。頭字語DNDは「Delhi-NoidaDirect」の略です。
• 「デリーグルガオン高速道路は、ニューデリーとハリヤーナの重要な衛星都市であるグルガオンを結ぶ28 km（17マイル）の高速道路です。
• デリーファリダバードスカイウェイは、ニューデリーとハリヤーナ州の重要な衛星都市であるファリダバードを結ぶ有料高速道路です。

ニューデリーを通過する国道

ニューデリーは国道を介して道路でイン​​ドの他の地域に接続されています：

• 国道19号線（インド）（旧番号：NH 2）、通称デリー-コルカタ道路はデリー、ハリヤーナ、ウッタープラデシュ、ビハール、ジャーカンド、西ベンガルの各州を走るにぎやかなインド国道。
• 国道44号線（インド）は、スリナガルとカニャクマリを結ぶ国道で、デリー経由。
• 国道48号線（インド）は、ニューデリーとチェンナイを結ぶ国道です。
• 国道9号線（インド）は、パンジャブ州のマルウトとウッタラカンドのピトラガルはデリーを通過します。

鉄道

ニューデリーはインドの鉄道網の主要な交差点であり、北部鉄道の本部です。 5つの主要鉄道駅は、ニューデリー駅、オールドデリー、ニザムディン駅、アナンドビハール駅、サライロイーラです。デリーメトロレールコーポレーション（DMRC）によって構築および運営されている大量高速輸送システムであるデリーメトロは、デリーの多くの地域と、近隣の都市であるファリダバード、ガジアバード、グルガオン、ノイダにサービスを提供しています。 2016年12月の時点で、メトロは全長213 km（132 mi）の6つの運行路線と160の駅で構成されています。他のいくつかの路線は建設中であり、2017年にさらに150kmの長さを追加して試運転される予定です。毎日約300万人の乗客を運んでいます。郊外の鉄道であるデリーメトロに加えて、デリー郊外鉄道が存在します。

メトロ

デリーメトロは、デリー、ファリダバード、ガジアバード、グルガオン、ノイダにサービスを提供する高速輸送システムです。インドの首都圏で。デリーメトロは、長さの点で世界で12番目に大きいメトロシステムです。デリーメトロはインド初の近代的な公共交通システムであり、高速で信頼性が高く、安全で快適な交通手段を提供することで旅行に革命をもたらしました。現在、デリーメトロネットワークは389 km（242マイル）の線路で構成されており、285の駅があります。ネットワークは現在、デリーの境界を越えて、ウッタルプラデーシュ州のガジアバードとノイダ、ハリヤーナ州のファリダバードとグルガオンに到達しています。すべての駅には、駅の入り口から電車まで視覚障害者を案内するエスカレーター、エレベーター、触覚タイルがあります。高架線、地上線、地下線を組み合わせており、広軌と標準軌の両方の車両を使用しています。三菱ROTEM広軌、ボンバルディアMOVIA、三菱ROTEM標準軌、CAFベアサイン標準軌の4種類の軌間が使用されています。調査によると、デリーメトロはデリーの街路から約39万台の車両を取り除くのに役立っています。

デリーメトロは国営企業であるデリーメトロレールコーポレーションリミテッド（DMRC）によって建設および運営されています。インド政府とデリーの首都圏政府からの平等な公平な参加。ただし、この組織はインド政府の都市開発省の管理下にあります。 DMRCは、デリーメトロの建設と運営に加えて、インドでのメトロレール、モノレール、高速鉄道プロジェクトの計画と実施、および国内および海外の他のメトロプロジェクトへのコンサルティングサービスの提供にも携わっています。デリーメトロプロジェクトは、DMRCのマネージングディレクターであり、インドの「メトロマン」として広く知られているパドマビブーシャンE.スリーダランが主導しました。彼は有名にDMRCを辞任し、5人の命を奪った地下鉄橋の崩壊の道徳的責任を負った。スリーダランは、デリーメトロへの貢献により、フランス政府から名誉あるレジオンドヌール勲章を授与されました。

都市景観

ニューデリーの大部分は、20世紀を代表する英国の建築家エドウィンによって計画されました。ラッチェンスは、英国の帝国の野心の証として、市の中央行政区域として配置されました。ニューデリーは、ラジパスとジャンパスと呼ばれる2つの中央遊歩道を中心に構成されています。ラジパス、またはキングスウェイは、ラシュトラパティバワンからインド門まで伸びています。ジャンパス（ヒンディー語：「人々の道」）は、以前はクイーンズウェイでしたが、コンノートサーカスから始まり、ラジパスを直角にカットします。 19の外国大使館が近くのシャンティパス（ヒンディー語：「平和の道」）にあり、インドで最大の外交の飛び地となっています。

街の中心には、壮大なラシュトラパティバワン（旧称RaisinaHillの頂上にあるViceroy'sHouse）。インド政府の省庁を収容する事務局は、ラシュトラパティバワンの外にあります。ハーバートベイカーによって設計された国会議事堂は、ラジパスと平行に走るサンサドマーグにあります。コンノートプレイスはニューデリーの大きな円形の商業地域で、イギリスのロイヤルクレッセントをモデルにしています。コンノートプレイスの外輪からは12本の別々の道路が出ており、そのうちの1本はジャンパスです。

建築

ニューデリーの都市計画は、その建築と同様に、英国の権力と覇権の象徴であるという1つの主要な考慮事項を考慮して選択されました。他のすべての決定はこれに従属し、ヒンドゥー教とイスラム建築の両方からの象徴と影響の選択と適用を決定したのはこのフレームワークでした。

1911年から都市を建設するのに約20年かかりました。ニューデリー建築の要素は、土着の情報源から借りています。しかし、それらは英国のクラシック/パラディオの伝統に適合しています。デザインに固有の特徴があったという事実は、ハーディング副総督とE.B.のような歴史家の両方の粘り強さと促しによるものでした。ハヴェル。

2019年、住宅都市省とインド政府は、440ヘクタール以上の再開発を提案するセントラルビスタ再開発プロジェクトを導入しました。費用は2万クローレ（28億米ドル）です

スポーツ

この都市では2010年コモンウェルスゲームズが開催され、毎年デリーハーフマラソンのフットレースが開催されています。市は以前に1951年のアジア競技大会と1982年のアジア競技大会を主催しました。ニューデリーは2019年アジア大会への入札に関心を持っていましたが、2010年コモンウェルスゲームズでの腐敗の申し立ての中で、2010年8月2日に政府によって却下されました。

ニューデリーの主要なスポーツ会場には、ジャワハーラールネルースタジアムがあります。アンベドカースタジアム、インディラガンジーインドアスタジアム、アルンジェイトリースタジアム、RKカンナテニスコンプレックス、ディヤンチャンド国立競技場、シリフォートスポーツコンプレックス。

国際関係と組織

この都市には、数多くの国際組織があります。アジア太平洋地域にサービスを提供するUNESCAPのアジア太平洋技術移転センターは、ニューデリーに本部を置いています。ニューデリーには、インドのほとんどの国連地域事務所、すなわちUNDP、UNODC、ユネスコ、ユニセフ、WFP、UNV、UNCTAD、FAO、UNFPA、WHO、世界銀行、ILO、IMF、UNIFEM、IFC、UNAIDSがあります。インドのUNHCR代表も市内にあります。

ニューデリーには145の外国大使館と高等弁務団があります。

首脳会談、会議、大会

国連会議on Trade and Developmentは、1968年にニューデリーで第2回会議を開催しました。

ニューデリーは、1983年に第7回NAMサミット、2012年に第4回BRICSサミット、2015年にIBSAサミット、第5回グローバル会議を開催しました。 2017年にCyber​​Space。インドは2022年にニューデリーでG20サミットも開催します。

姉妹都市

• ロシアのモスクワ
• 中国の北京（ 2013）