ヤロスラヴリ

ヤロスラヴリ（ロシア語：Ярослáвль、IPA ：）は、モスクワの北東250 km（160マイル）に位置するロシアのヤロスラヴリ州の都市であり行政の中心地です。 。街の歴史的な部分である世界遺産は、ヴォルガ川とコトロスル川の合流点にあります。これは、ロシアの歴史において重要な役割を果たしてきたモスクワ北東部の歴史的な都市のグループであるゴールデンリング都市の1つです。 2010年、この都市の人口は591,486人でした。

コンテンツ

• 1地理
  • 1.1場所
  • 1.2気候
• 2歴史
  • 2.1初期のヤロスラヴル
  • 2.2都市の創設
  • 2.316世紀とその時代トラブル
  • 2.4交易所と政府センター
  • 2.520世紀と千年紀
• 3つのシンボル
• 4政治
• 5経済
• 6行政および地方自治体のステータス
  • 6.1市区町村
• 7旅行および文化
  • 7.1建築
    • 7.1.1旧市街
  • 7.2劇場と映画
  • 7.3グローバルポリシーフォーラム
• 8教育
• 9輸送
  • 9.1自動車輸送
  • 9.2鉄道
  • 9.3航空輸送
  • 9.4水上輸送
  • 9.5公共交通機関
• 10スポーツ
• 11注目すべき人々
• 12国際関係
• 13参考文献
  • 13.1メモ
  • 13.2出典
• 14さらに読む
• 15外部リンク

• 1.1場所
• 1.2気候

• 2.1初期のヤロスラヴリ
• 2.2都市の創設
• 2.316世紀とトラブルの時代
• 2.4交易所と政府センター
• 2.520世紀と千年紀

• 6.1都市の区分

• 7.1建築
  • 7.1.1旧市街
• 7.2劇場と映画館
• 7.3グローバルポリシーフォーラム

• 7.1.1旧市街

• 9.1自動車輸送
• 9.2鉄道
• 9.3航空輸送
• 9.4水上輸送
• 9.5公共交通機関

• 13.1メモ
• 13.2出典

地理

場所

この都市はヤロスラヴリ州の東部にあります。最寄りの大きな町は、トゥターエフ（北西に34キロメートルまたは21マイル）、ガヴリロフヤム（南に37キロメートルまたは23マイル）、およびネレフタ（南東に47キロメートルまたは29マイル）です。ヤロスラヴリの歴史的中心部は、より大きなヴォルガ川の右岸にあるコトロスル川の河口の北にあります。市全体の市街地は約205平方キロメートル（79平方マイル）で、コトロスルの南とヴォルガ川の左岸にいくつかの領土があります。

約60万人の居住者を抱えるヤロスラヴリは、人口で見ると、ニジニノヴゴロドに到達するまでヴォルガ川で最大の町です。それは大きな輸送ノードであり、多くの重要な国道や地方道路、鉄道、水路が市内を通過しています。ヤロスラヴリとモスクワおよびそれ以降を結ぶ道路の多くは2車線の高速道路です。

ヤロスラヴリとそのそれぞれの州は、東ヨーロッパ平原の中央部にあり、モスクワの北東にあります。なだらかな丘と一般的に不均一な風景が特徴です。ただし、これらの丘のほとんどは、高さが200メートル（660フィート）以下です。この地域の典型的なヤロスラヴリとその周辺の地域は、混合した針葉樹林が豊富です。これらに加えて、沼地の広い地域もあります。

気候

ヤロスラヴリとその地域は、中央および西ヨーロッパと比較して、典型的な温帯大陸性気候です。これにより、冬は雪が多く、寒くなりますが、乾燥し、夏は温暖で暖かい気候になります。

ヤロスラヴリの冬の天候は11月頃に始まり、通常5か月間、春に続きます。一年で最も寒い月は通常1月で、平均気温は-12.0°C（10.4°F）です。ただし、現時点では、気温が-20°C（-4°F）を下回ることは珍しくありません。場合によっては（たとえば、最近では2006年1月）、-35〜-40°C（-31〜-40°F）の温度が発生する可能性があります。記録的な最低気温は-46°C（-51°F）です。一方、ヤロスラブリは、この時期（たとえば、1932年に1月の17日間雪解けが続いたとき）に正の気温を経験することもあります。通常、ヴォルガ川は冬の間に凍りつきます。積雪は通常35〜50センチメートル（14〜20インチ）の厚さですが、場合によっては最大70センチメートル（28インチ）の深さになることもあります。春の月は、典型的な降水量の不足によって最もよく特徴付けられます。 3月末から4月にかけては雪解けが多く、氷や雪が溶けて下に葉が現れます。 4月の気温が+ 20°C（68°F）に達することは珍しくありません。ヤロスラヴリの夏は通常、激しい暴風雨で濡れています。夏は6月/ 7月に最も暑くなることが多く、1日の平均気温は+ 23.3°C（73.9°F）で、多くの場合+ 30°C（86°F）を超えます。 9月から2か月の秋が始まります。これは、湿度が比較的高く、晴れた日が少なく、気温が予測できないことを特徴としています（9月に最初に霜が降りる可能性があります）。 1年間の平均降水量は591ミリメートル（23.3インチ）で、そのうち84ミリメ​​ートルまたは3.3インチ（1か月で最も降水量が多い）は7月に降ります。降水量が最も少ないのは冬と春（特に2月と3月）です。

ヤロスラヴリの降水量と気温の値に関する次の数値は、1961年から1990年までのデータに基づいて照合されています。

歴史

8世紀または9世紀のTimerevoなどのバイキングサイトが先行するヤロスラヴリ市は、1010年にロストフヴェリキー公国の前哨基地として設立されたと言われています。そして1071年に最初に言及されました。1218年からヤロスラヴリの独立した公国の首都であり、1463年にモスクワの大公国に組み込まれました。

17世紀には、ロシアで2番目に大きな都市であり、しばらくの間（1612年にポーランドがモスクワを占領している間）、国の事実上の首都でした。今日、ヤロスラブリは重要な産業の中心地です（石油化学プラント、タイヤ製造プラント、ディーゼルエンジンプラントなど）。それは主要な川の合流点で発達しました。そして、それは輸送のためにそして後に電力のために重要でした。市の重要性のために、いくつかの主要な鉄道とその後の高速道路がここで交差するように建設されました。 -＆gt;

初期のヤロスラヴリ

市内で最も古い集落は、ストレルカ（ヴォルガ川とヴォルガ川の合流点にある小さな岬）の前のヴォルガ川の左岸にあります。コトロスル）;これは紀元前5〜3千年紀にさかのぼります。

9世紀、ヤロスラヴリの近くに、いわゆるロシアの汗国が形成されました。これは、スカンジナビアとスラブの大規模な集落で、Timerevoにあります。古墳の存続範囲で知られています。発掘調査が行われたとき、ルーン文字が刻まれたスカンジナビアの武器、チェスの駒、北ヨーロッパで最大のアラビア硬貨（宝物）のコレクション（最初のイドリース朝で最初に打たれたもの）など、多数の遺物が見つかりました。 Timerevoでは、ロシアでこれまでに発見されたスカンジナビアのブローチの4番目のセットが発見されました。どうやら、この「プロトヤロスラブリ」はヴォルガ交易路の主要な中心地でした。ヤロスラヴリの設立後まもなく、おそらくヴォルガ交易路の運営の終了に関連して、和解は衰退しました。ヴォルガ川の上流、近代都市の境界のすぐ外で、考古学者はフィン・ウゴル語タイプの普通の墓が優勢な大きなネクロポリスを研究しました。

都市の創設

設立の最も早い日付に基づくと、ヤロスラヴリはヴォルガ川にあるすべての既存の町の中で最も古い町です。ヤロスラヴリは、キエフ大公国の王子であるヤロスラフ・ザ・ワイズによって、ロストフ公国（988-1010）が現在「ストレルカ」として知られている地域の近くに初めて上陸したときに、彼が支配した時期に設立されました。現代的な公園として利用されています。ヴォルガ川、コトロスル川、メドヴェディツァ川の高く急な堤防による攻撃から十分に保護されていたこの場所で、ヤロスラヴリと彼の部下は最初のヤロスラヴリクレムリンの建設に着手し始めました。ヤロスラブリの最初の記録された出来事は飢饉の結果として起こりました。それは1071年のロストフ蜂起として記録されました。都市の名前は伝統的にその創設者の名前にリンクされています：Yaroslav。

12世紀までに、ヤロスラヴリのペトロパブロフスキー修道院とスパソプレオブラジェンスキー修道院はすでに開発されていました。当時、それらは市の境界をはるかに超えて配置されていましたが、後に市はこれらの機関を包含するように成長しました。最初の2世紀の間、ヤロスラヴリはロストフ-スーズダリの土地の小さな要塞都市であり続けました。

13世紀の初めから、ヤロスラヴリはコンスタンチンの領主によって統治され、彼の主要な住居の1つになりました。 1218年に亡くなる直前、コンスタンティンはさまざまな息子たちの間で土地を分割し、ヤロスレイブの土地を次男であるヴセヴォロドに遺贈しました。息子はそれをヤロスラヴリ公国として統治しました。ヤロスラヴリが首都となったこの公国には、北部の多くの領土が含まれ、1463年にモスクワ公国に吸収されるまで独立して運営されていました。

13世紀から14世紀の間、ヤロスラヴリは大部分が木で造られた都市は、その結果、しばしば壊滅的な火事に悩まされ、都市全体をほぼ破壊する場合がありました。その良い例は、都市の権力の移転の直前に起こったものです。市と当時の多くのロシアの王子たちにとってのもう一つの絶え間ない危険の源は、東と多くの外国の侵略者、通常はモンゴルの大群から来ました。特に成功した攻撃は1257年に起こり、モンケカーンの下の黄金の大群からの軍隊がヤロスラヴリ公国を制圧し、この地域のより多くの人口と王子の近親者の両方を殺害しました。その不幸な出来事の現場で、コトロスルの右岸に、現在、記念教会と十字架があります。

1293年と1322年に、黄金の大群によって開始されたヤロスラヴリへのさらなる悲惨な攻撃がありました。 1278年と1364年にペストが襲った。多くの場合、ヤロスラヴリは、もはや存在しない住宅の両方の観点から、スパソ-プレオブラゼンスキー修道院やトルガのマリアの1314修道院など、今日まで残っているより大きなより恒久的な構造に完全に再建されなければなりませんでした。ヴォルガ川の左岸にあります。 1463年、ヤロスラヴリ公国はついにモスクワ大公国に吸収され、かつてそれがカバーしていた地域は、ムスコバイト州の新しい構造内の州になりました。この時点から、都市とその土地の歴史は、モスクワ、そして最終的にはロシアの歴史と完全に切り離せなくなりました。

16世紀と動乱時代

16世紀でもヤロスラヴリ大規模な火災と、それが都市の発展途上の経済とインフラに与えた損害に苦しみ続けました。その結果、木造建築の古くからの伝統は放棄され、石造りの新しい都市が出現し始めました。残念ながら、これは中世のヤロスラブリのほとんどが変わらないことを意味しました。この最も顕著な例は、1501年に破壊され、数年足らずで再建されたSpaso-Preobrazhensky修道院です。その結果、修道院の大聖堂は1506年から1516年に建てられました。この建物は、現在も市内で最も古い変更されていない建物です。 16世紀半ばまでに、修道院では他の多くの建築工事が完了しました。また、これ以外にも、ヤロスラヴリは歴史上初めて、石造りの壁を手に入れました。何マイルも離れた場所から攻撃者を見つけるために使用することを目的としています。イヴァン4世の治世中に、すべてのロシアの公国が伝統的な権利を放棄してロシア皇帝に服従したとき、ヤロスラヴリの2つの大きな修道院は、主にイヴァン4世が作ったために皇帝の宮廷からの豊富な贈り物から非常に利益を得ましたヤロスラヴリへの彼の生涯にわたる多くの巡礼。

ヤロスラヴリの経済的幸運の大幅な上昇により、16世紀半ばに市が経験した新しい建築工事も手頃な価格になりました。ヤロスラヴリの運命のこの大部分が予想外の改善の主な理由は、主に、新しいロシアの首都とアルハンゲリスクダルステルテの港を結ぶ、川を経由してモスクワとの間で貿易を行うことを可能にしたヴォルガ川の都市の位置から来ました。その結果、ヤロスラヴリは国際貿易を行うための重要な場所となり、多くの船積みバースと倉庫が、特にイギリスとドイツからの商人の使用のために街の周りに育ちました。

16世紀後半のヤロスラヴリの経済的繁栄は、1598年頃から1613年まで続いた不安定な数年間のトラブルによって終焉を迎えました。当時のほとんどのロシアの都市と同様に、ヤロスラヴリは飢饉によって荒廃し、潜在的な標的となりました。問題を抱えたロシアの州で「介入者」としての立場で行動するポーランド・リトアニア軍の都市。ポーランド・リトアニア人が支援したロシア王位の偽装者は、カラチェフ、ブリャンスク、その他の町を占領し、ポーランド人によって補強され、1608年の春にモスクワに進出し、ボルホフで皇帝ヴァシリーシュイスキーの軍隊を指揮しました。ボヤールの地所の大規模な没収の約束は、多くの一般の人々を彼の側に引き寄せました。首都から12ベルスタのツシノの村は、ドミトリーが軍隊を集めた武装キャンプに改築されました。その結果、このふりはヤロスラヴリの権力、ひいては彼らの忠誠心の評価を勝ち取りました。しかし、ポーランドの占領者に高い税率と会費を支払うことを約束したにもかかわらず、ヤロスラヴリは何度も偽装したドミトリーの軍隊に略奪されました。これは多くの人気のある蜂起につながりました。したがって、1609年の初めに、ヴォルガ川の都市のできるだけ多くを解放するためにロシアの農民軍が結成されました。これには、ヴォログダやヤロスラヴリが含まれます。

1609年5月、アレクサンダーヨゼフの指揮下にある別のポーランド軍Lisowskiは、戦略的に重要な都市Yaroslavlを侵略者の力の下に持ち込もうとしました。しかし、市の市民の大多数は市の中心部に撤退し、保護用の土壁の後ろに避難所を見つけたため、戦いなしでポーランド人の入国を拒否しました。しかし、リソウスキーが（欺瞞によって）首尾よくこの壁の後ろに隠れることができたときでさえ、彼はヤロスラヴリの市民が彼らの古代の木造のクレムリンと2つの石造りの修道院に後退したことを発見しました。その後のヤロスラヴリの包囲は5月22日まで続きましたが、都市を奪おうとする絶え間ない試みにもかかわらず、ポーランド人はヤロスラヴリを直接支配下に置く義務を果たさずにモスクワに戻らなければなりませんでした。

ヤロスラヴリでの失敗、ポーランド軍はモスクワの支配下にとどまり、1610年にロシアの農民軍がモスクワのクレムリンからポーランド人を解放しようとしたにもかかわらず、ほとんど達成されず、彼らはロシア皇帝の占領に終わりがないようでした。 。しかし1年後、クズマ・ミーニンとドミトリー・ポジャースキー王子はニジニ・ノヴゴロドにさらに別の農民軍を設立し、モスクワに向かう途中、ヤロスラヴリに何ヶ月も駐留していた。 1612年4月から6月までのこの時期に、ヤロスラヴリはロシア国家の事実上の首都になりました。この場所で、モスクワの最終的な解放が来るまで、国家の最も重要な問題が解決されたからです。ヤロスラヴリで過ごした後、農民の軍隊はモスクワに向かって移動し、ヤロスラヴリの人々から自発的に受けた残りと助けのおかげで、軍はモスクワを解放し、最終的にポーランド-リトアニア人に終止符を打つことができました。

交易所と政府センター

トラブルの終結後のロシア国家の経済の全般的な経済復興に伴い、ヤロスラブリは引き続き重要な交易所であり、西から東へ、またはその逆の多くの伝統的な交易ルートのルート上でその地位を維持しました。ヴォルガ川を経由して、東洋の土地との貿易が行われ、インドと中国からの船がヤロスラヴリを経由してヨーロッパに商品を運ぶのを見るのは前代未聞ではありませんでした。市内を通る北の交易路は、ロシアの極北にあるアルハンゲリスクの港まで走っていましたが、他の東の交易路は、ウラル山脈を越えてシベリアまで東に走っていました。町は何年にもわたってその地理的位置から非常に恩恵を受け、町のためにビジネスが生み出した富はその豊かな未来を確実にするのに役立ちました。実際、17世紀には、多くの革細工店を含む多くの初期の産業上の懸念が市内に設定され、最終的に約700人が働き始めました。ヤロスラヴリが長年にわたって中心となった他の取引は、織物、化粧品（香水）、銀細工の生産でした。

市の繁栄の結果、ヤロスラヴリは17世紀の間に人口の規模が大幅に拡大し、今世紀の終わりまでに、町の人口は約15,000人になりました。 、モスクワに次ぐロシアツァーリ国の2番目に大きな都市になっています。 17世紀には多くの石垣の教会が街に建てられたため、この時期は街の都市開発にとって特に重要でした。今日でも、これらの教会は旧市街の市内中心部の主要な部分を形成しています。これらの教会のほとんどでの作業は、地元の裕福な商人から市に寄付された資金で始まりました。そのため、建物が最終的にどのような形になるかについて大きな意見がありました。

1658年、ヤロスラヴリは壊滅的な火災に耐えました。古代のクレムリンを含む、市内に残っている数少ない木造の建物のほとんどを破壊しました。この時点から、この都市は今日までと同じように発展し始めました。ほとんどがレンガとモルタルで作られた都市でした。

18世紀初頭のヤロスラヴリついに交易所から主要な工業都市へと変貌を始めました。これは主に、1703年にピョートル大帝がサンクトペテルブルクを設立したことにより、北洋の港としてのアルハンゲリスクの重要性が大幅に低下し、それに応じて都市を経由して輸出される貿易の量が減少したためです。幸いなことに、ヤロスラヴリが重要な交易所として長年にわたって蓄積してきた富により、ヤロスラヴリは都市の新しい産業基盤の開発に多額の投資を行うことができ、新しい投資家にとって非常に魅力的な都市になりました。 1772年、IvanTamesの繊維工場がKotoroslの右岸に開設されました。この工場は、ヤロスラヴリの最初の主要な産業企業であるだけでなく、ロシア最大の繊維生産者の1つでもありました。この施設は現在も「繊維工場」「クラースニペレコプ」（russ.КрасныйПерекоп）という名前で存在しています。繊維製造の増加に加えて、熟練した革細工の中心としてのヤロスラヴリの伝統的な位置は変わりませんでした。

1770年代、都市の経済発展と人口の増加の結果、都市は主要な都市になりました。したがって、州の中心は、1777年にエカチェリーナ2世の下でのロシア帝国の行政改革の過程で、独自の県の中心となり、1778年に独自の武器の付与を受けました。 1796年、この都市はついに帝国の新しい知事の1つの本拠地になりました。最高位の行政の中心地として、ヤロスラヴリは1778年に、イワン・スタロフによって特別に引き出された独自の都市開発計画を受け取りました。これは、都市での建築工事の別の波につながり、その結果は今日でも都市で目に見えています。イリンスカヤ広場と預言者エリヤ教会を中心に、新しい計画では、大きな古典的なスタイルの建物と多数の都市公園に隣接する長い大通りと通りのネットワークの開発が求められました。この後の開発の顕著な例は、旧チャリティーハウス（1786年に建てられた）で、現在は市の「デミドフ」州立大学の建物の1つです。

ヤロスラヴリにとって、19日は集中的な建築工事、インフラ開発および工業化。 1803年に「高等科学学校」が開校しました。これは市で最初の教育機関であり、市の現在の州立大学の前身として認められています。 1812年に、コトロスルに架かる最初の恒久的な橋（変容修道院の近くに建設された）が完成し、1820年までに、街のヴォルガ川の堤防が安定し、大きな日陰の遊歩道になりました。また、他の主要な古典主義の建築工事が開始されました。その中には、知事の家（1821〜1823）（現在の市のギャラリーの場所）があります。 1860年にヤロスラヴリはついにモスクワを経由してロシアの他の主要都市に電信で接続され、その後すぐに1870年にヤロスラヴリの最初の鉄道駅が建設され、ヤロスラヴリ-モスクワ鉄道が開通しました。 1873年に市は市営水道を取得し、1900年までに電化された路面電車を取得しました。 1897年の19世紀の終わりの直前、ヤロスラヴリの人口は約71,600人と記録されていました。

20世紀と千年紀

第一次世界大戦が始まるまで、ヤロスラヴリは十分に発達した地方自治体のインフラを備えた大きな工業都市でした。しかし、1917年の十月革命の影響は広範囲に及び、1917年から1920年のロシア内戦後、都市の経済はかなり劇的に苦しみました。これは、都市の人口の大幅な縮小につながりました。 1918年7月6日から21日まで続いたヤロスラブリの反乱は特に重大な結果をもたらしました。この事件では、保守的な活動家のグループが、武力介入を通じて新しく設置されたボルシェビキ市当局を排除しようとしました。反乱軍はなんとか都市の多くの大部分を確保することができたが、これは都市が囲まれ、物資が遮断され、昼夜を問わず大砲と空軍で砲撃された赤軍による攻撃につながった。反乱はやがて鎮圧され、市の住民の死者数は約600人にのぼる公式の数字で終わり、さらに市の建物の約2,000が破壊されたか、ひどく損傷した。

ヤロスラヴリの経済は、初期のソビエト連邦の加速工業化プログラムに参加しました。この時期のマイルストーンには、1926年の市初の市営発電所の開設、工場 SK-1 での合成ゴムの大量生産の開始、自動車および航空機の生産のための国内生産施設の再建が含まれます。 1928年に設立されたヤロスラブリタイヤ工場でタイヤが製造され、1933年にゴムとアスベストの複合工場が開設されました。これらすべてに加えて、ヤロスラブリ自動車工場（1916年設立）は、市の運輸局向けの数を含む車両の生産を続けました。

第二次世界大戦中、ヤロスラヴリはドイツによる都市占領の見通しから逃れることができました。これは、ヴェルマヒトがソビエトの防衛線を突破できなかったためです。モスクワ周辺。しかし、大きな交通ハブとしての位置と、1913年に建設されたヤロスラヴリのヴォルガ川に架かる鉄道橋が川を渡る唯一の地点であったため、1942年から1943年にかけてこの都市は空襲の主要な標的となりました。 1943年6月11日のこれらすべての襲撃の中で最も重いものの1つで、市内の住民の120人以上が殺され、さらに150人ほどが重傷を負いました。これに加えて、約200の建物（タイヤ工場の主要なワークショップの1つを含む）が完全に破壊されました。自動車、タイヤ、繊維工場を含む市内の産業のほとんどは、戦争中にソビエト赤軍のための兵器と装備を生産するために転換されました。第二次世界大戦中、ヤロスラヴリ地域から全体で約20万人が前線で亡くなりました。この犠牲は今日、1968年にコトロスル川の河口近くに開かれた記念碑と永遠の炎によって記念されています。

レニングラードの封鎖中に、凍ったラドガ湖に連れてこられた多くの子供たち（いわゆる生命の道）は、ヤロスラヴリでより安全な新しい生活に避難しました。ヤロスラヴリは当時、ソビエト連邦に対する敵対行為に参加したために投獄されたドイツ兵のための軍事捕虜収容所「収容所第276号」の本拠地でもありました。

世紀の後半、都市の工業化と発展は、ヤロスラヴリの歴史の中で最も重要な位置を占めていました。 1961年に石油精製所が開設され、1960年代から、都市の歴史上初めて、開発が伝統的に行われていたヴォルガ川の左岸を含む、多くの住宅地区が街中に出現し始めました。行われていません。この左岸の開発は、1965年に自動車用の新しいボルガ交差点が建設されたことでさらに促進されました。 1968年、市の人口はついに初めて50万人以上に増加しました。それ以来、ほぼ絶えず成長しています。

2005年7月、ヤロスラヴリの歴史的な市内中心部がユネスコの世界遺産に登録されました。これに対する支持は、リストの2番目（西ヨーロッパとロシア帝国の間の文化的および建築的スタイルの組み合わせのユニークな例）および4番目（皇后のロシアの都市計画改革によって影響を受けた都市開発のユニークな例）と一致していましたエカチェリーナ2世（1763〜 1830年）。同じ年に、ヤロスラヴリの創設の千年紀を祝うための準備が始まりました。これは2010年9月の第2週末にようやく祝われました。市の1000周年の準備の条件の下で、市当局は市の道路と鉄道のインフラストラクチャの開発に多額の資金を投資しました。モスクワの連邦政府によって付与されました。これらの準備には、ヴォルガ川に架かる新しい橋の開通（2006年）が含まれていました。これは現在、ジュビリー橋として知られています。また、2008年8月には、新しく建てられたヤロスラヴリ動物園がオープンしました。その後、これは2010年にさらに拡大されました。

2009年、ヤロスラヴリは国際会議「現代国家と世界の安全保障」内で世界的な政策論争の場となりました。別名ヤロスラブリグローバルポリシーフォーラム。ヤロスラヴリでの会議には、政治学、経済界の最も権威のある代表者、および多くの異なる州の政府の代表者が集まりました。ロシア連邦大統領のドミトリー・メドヴェージェフ、スペイン首相のホセ・ルイス・ザパテロ、フランス首相のフランソワ・フィヨンが全員会議に参加しました。

2010年、ロシア当局はヤロスラフに国際当局を集めました。 「現代国家：民主主義の基準と効率の基準」のためのグローバル政策フォーラムで現代国家が直面している課題について議論する。 2011年、ヤロスラヴリは世界中から参加者を集めて、2011年の議題「社会的多様性の時代の現代国家」について話し合います。

2011年9月7日、市のメンバーのほとんどがKHL（アイスホッケー）チームのLokomotiv Yaroslavlは、YaroslavlのTunoshna空港からの離陸時にLokomotivYaroslavlの飛行機の墜落事故で亡くなりました。

シンボル

Yaroslavlには現在、腕のコートと旗があります。どちらも2つのヤロスラブリのシンボルで構成されています。これらのアイテムは両方とも、本質的に都市の創設を取り巻く伝説と関連しています。クマと鉾。

ヤロスラブリの最初の紋章は1778年8月31日に正式に付与されました。当時、それはクマの形が置かれた銀の野原で構成されていました。左前足で金色の鉾を持っていた。 1856年に紋章がわずかに変更され、鉾を持ったクマの伝統的なイメージがそのままになりましたが、盾の上に王冠が追加されました。彼に加えて、聖アンドレーイ勲章の青いリボンと絡み合って、盾を囲むために黄金のオークの葉の小枝が追加されました。この形の紋章は、10月革命の結果としてボルシェビキが政権を握った直後の1918年まで変更されませんでした。ヤロスラヴリに新しく設置されたソビエト政権によってツァーリストの市と地方のシンボルが廃止された後、市は新しい公式のシンボルを受け取らなかったため、20世紀の終わりまで状況は続きました。市の紋章の3番目の現在のバージョンは、1995年8月23日に市議会によって採択されました。腕の色と形は1856年のものから取られています。ただし、セントアンドリューのオークの小枝とリボンは削除されており、まだ街のシンボルに再導入されていません。これに加えて、以前はデザイン全体を上回っていた王冠が、現在のバージョンでは、ロシアの独裁政治の象徴であり、そうでなければロシア国家の強力な象徴であるモノマフの帽子に置き換えられました。

ヤロスラヴリの旗は1996年5月22日に採択されました。これはシンプルなデザインで、旗全体のサイズの少なくとも3分の1を占める必要のある都市の腕のコート（1995年版）をライトで描いたものです。青い背景。旗全体は長方形の形をしています。

政治

ヤロスラヴルの地方自治体は、市長を長とする市長と市議会で構成されています。議会の会議で投票することができます。

市長は、市の市政の行政官の役割を果たします。市長は、直接選挙で4年間、市の有権者によって選出されます。

1991年12月から2012年4月まで、この事務所は統一ロシア党のメンバーであるViktorVolonchunasによって開催されました。

2012年4月、YevgenyUrlashovが新市長に選出されました。しかし、2013年7月3日、彼は賄賂恐喝の罪で警察に拘留されました。 2013年7月18日、彼は正式に職から解任され、アレクサンダーネチャエフ市長代理に交代しました。

市議会が行政の立法府を構成し、事実上市の「議会」になりました。または市のduma。市議会は、4年間の任期で市の特定の地区を代表する36人の選出されたメンバーで構成されています。市議会の定例会議では、市が直面している問題が議論され、毎年市の予算が作成されます。評議会には、監査裁判所と4つの常任委員会もあります。

市の6つの地区にはそれぞれ独自の地区行政があり、そのすべてが最終的には市の行政の一部になります。

経済学

• コマツのヤロスラヴリ造船所（カルーガクラスノダールサンクトペテルブルク、モスクワエリア2〜3サイト、ケメロヴォ州沿い）
• YaMZ
• 武田薬品工業
• R-ファーマ
• その他のさまざまな産業製造

行政および地方自治体のステータス

ヤロスラヴリは州であり、行政区画の枠内では、ヤロスラヴブリ地区の一部ではありませんが、行政の中心地としても機能します。行政区画として、ヤロスラヴリの州の重要な都市として組み込まれています。これは、地区と同等のステータスを持つ行政単位です。市区町村として、ヤロスラヴリの州の重要な都市はヤロスラヴリアーバンオクルグとして組み込まれています。

市区町村

ヤロスラヴリは6つの市区に分かれています。センターはコトロスル川の北岸にあり、ヴォルガ川の西岸にあるヴォルガ川と合流しています。中心部は、都市の経済的および政治的ハブです。また、市内で最も古い地区であり、最初に定住した場所でもあります。センターには、ヴォルコフ劇場、預言者エリヤ教会、サッカースタジアム、ヴォルガ堤防と修道院（しばしば誤ってクレムリンと呼ばれる）など、市内のランドマークやアトラクションの大部分が含まれています。 Pyatyorkaは中心部の北に位置していますが、まだその管理管轄下にあります。 Pyatyorkaは主に住宅地であり、いくつかの文化的な家を除いて、注目すべき場所はほとんどありません。

Kotoroslの向かいには、MoskovskyAvenueで区切られたFrunzenskyとKrasnoperekopskyの市区があります。フルンゼンスキーは、戦後の時代に建設された比較的新しい地区です。ほとんどの建物は典型的な灰色のソビエト建築です。フルンゼンスキー市区は、ススダルカ、ジャジコヴォ、リポヴァヤゴラの3つの小地区に分かれています。

クラスノペレコプスキー市区は、ヤロスラヴリで最も古い地区の1つです。 1917年の革命以前は、ヤロスラヴリの産業の大部分があり、今日でも多くの産業が残っています。クラスノペレコプスキー市区は2つの小地区に分かれており、そのうちの1つは、ヤロスラヴリの石油精製所に近いことから名付けられた新進気鋭の地域であるネフテストロイです。ネフテストロイには新しく建てられたホッケーアリーナがあり、2010年にヤロスラヴリが設立されてから100周年を迎えるまでに、屋内サッカースタジアムを建設する計画がありました。クラスノペレポスキー市区を通る線路の反対側には、ペレコプがあります。今日、ペレコプはヤロスラヴリで最も危険な地域の1つとして知られています。それは主に荒廃した、ソビエト以前の木造の民家と腐敗した工場の建物で構成されています。この落ち込んだ地区に命を吹き込む計画がありますが、執筆時点では、それは非常に貧しく危険なままです。ヤロスラブリのマフィアの多くはペレコプから生まれました。ペレコプには、コトロスル堤防の塗装工場の隣にあるバプテスト聖ヨハネ教会など、ヤロスラヴリで最も有名な教会がいくつかあります。ピーターとポールの大聖堂、プロテスタントスタイルの正教会。

中央の北には小さな工業地帯があり、そこにはタイヤ工場、エンジン工場、その他多くの小さな工場があります。 。西岸のさらに北には、ソビエトの秘密警察であるチェーカーの創設者である「鉄」フェリックス・ジェルジンスキーにちなんで名付けられたゼルジンスキー市区があります。ゼルジンスキー市区の中心的な小地区はブラギノで、ヤロスラヴリの戦後の拡張によって最終的に消費された小さな村にちなんで名付けられました。ブラギノは人口の点でヤロスラヴリで最大の地域ですが、フルンゼンスキー市区と同様に、主に中所得層から低中所得層の家族で構成される住宅地です。

ヴォルガ川のもう一方の銀行には、ザボルツスキー市区があります。この市街地はヤロスラヴリで最も静かで田舎のエリアでしたが、今では「グロバス」や「リアル」などの大型スーパーマーケットを備えた広大な新しい建物があり、街で最もダイナミックな部分の1つです。白樺と常緑樹林がアパートのブロックを隔てています。

旅行と文化

ヤロスラヴリは、モスクワ周辺の観光の歴史的な町のグループであるロシアのゴールデンリングの8つの都市の1つです。ヤロスラヴリはこの「リング」の北東側に位置し、そのチェーンの中で最大の都市です。この都市は建築上のメリットで最もよく知られていますが、文化的アトラクションのレパートリーも比較的多くあります。

建築

ロシア内戦と多くの空気の影響にもかかわらず、 -第二次世界大戦中の襲撃で、ヤロスラヴリ市は17世紀、18世紀、19世紀の都市の実体を大量に保持してきました。これは、ロシアツァーリ国の建築開発とスタイルの記念碑として街を認識できるようにするのに役立ちました。約600ヘクタールの面積をカバーする市の中心部には、約140の連邦政府によって保護された建築記念碑があります。 2005年以来、このアンサンブルは、スパソ-プレオブラジェンスキー修道院とともに、ユネスコの世界遺産に登録されています。それにもかかわらず、市内中心部の外に建築上のメリットのある建物がいくつかあります。

旧市街は事実上三角形の形をしています。この三角形は、コトロスル川とヴォルガ川によって南と東に提供された自然の境界線によって形成され、陸側では18世紀と19世紀にさかのぼる街路計画の幾何学的パターンによって形成されます。

1216〜1224年にさかのぼる元の建物の基礎の上に、1506〜1516年に建設されました。 16世紀には、最初の石垣が修道院の周りに建てられました。ミニンとポジャールスキー王子が率いるボランティアの軍隊がポーランドの侵略者からモスクワを解放するために着手したのはこの修道院からです。 1787年、修道院は閉鎖され、ヤロスラヴリ司教とロストフ司教の住居に改築されました。その時、修道院の建物が再建され始めました。新しい独房と以前の部屋が建てられました。

市内で最も有名な建物は、スパスキー（聖救世主）修道院の「スパソ-プレオブラゼンスキー」（「救世主の変容」）大聖堂です。 russ.Спасо-Преображенскиймонастырь）。この修道院は12世紀に設立されたため、この修道院とその大聖堂は市内で最も古い建物です。 1516年に建てられた変容大聖堂自体は、市内で最も古い一戸建ての建物です（Спасо-Преображенскийсобор）。中世のロシアの修道院に典型的な、ヤロスラヴリのスパソ-プレオブラジェンスキー修道院は、礼拝の場としてだけでなく、戦争の際に必要があった場合に備えて城塞とクレムリンとして建てられました。そのような施設のために。修道院は16世紀の厚い白い壁に囲まれ、望楼と戦闘が行われているため、これは今日でも見られます。これらの壁の中には、非対称に並べられた塔と装飾されたインテリアを備えた、伝統的なロシアの仙骨建築の例となる荘厳な教会が立っています。これに加えて、修道院の地下牢と宝庫が接続されたゲートハウス教会があります。修道院は長い間ヤロスラヴリの歴史の中で場所を持っており、今日では博物館としてではありますが、街の生活の中で役割を果たし続けています。トラブルの時期に、ロシアの農民軍が都市を守り、ポーランド・リトアニアの占領者からモスクワを解放することができたのは、主に修道院の難攻不落のおかげでした。 18世紀の終わりに、中世のロシア語文学の最も有名な作品であるイーゴリ遠征の物語の最も古い既知のテキストが、SPaso-Preobrazhensky修道院の図書館で見つかりました。この作品は現在、修道院内の常設展示として、その時代の他の作品や、その時代の作者が住んでいたであろう状況を示す展示とともに展示されています。

修道院の北門（正門）のすぐ向こうにある、しばしば忙しい広場は、ボゴラヴィエンスカヤ広場（エピファニー広場）（Богоявленскаяплощадь）と呼ばれています。この名前は、コトロスルの土手近くの広場の南端にある近くのエピファニー教会（Богоявленскаяцерковь）に由来しています。 5つのドームと伝統的なロシアの仙骨建築があるこの教会は、中世のロシア教会の典型的な例です。しかし、教会には別の時計塔があり、1684年から1693年にかけてのマスコビーの仙骨建築様式に従って建てられました。これはすべて、教会を市内で17世紀の建築の最も顕著な例の1つにすることになります。これに加えて、教会内のフレスコ画は教会の建設中に地元の芸術家によって行われ、今日までほとんど変わっていません。

ボゴラヴィエンスカヤに続く2つの通り北西の広場は、18世紀と19世紀にヤロスラヴリのために策定されたタイプの都市計画の非常に良い例です。それらは1820年から1821年に歴史的な市内中心部を走る新しい大通りとして配置され、16世紀にさかのぼる多くの土と木の要塞が以前に占めていた地形に建てられました。この地域には小さな防御用の堀もあり、堀を埋めて他のすべての要塞を取り除いた後、Spaso-Preobrazhensky修道院の防御的な使用はほとんどなくなりました。防御の準備を維持するためのそのような土工の要件は、都市を撤去する時点で他の方法で都市を確保する方法によって長い間超えられていたので、これは一般に大きな損失とは見なされませんでした。保持されている2つの市営監視塔（ヴァシリータワーとヴォルガタワー）は両方とも市の外側の防御壁に配置されていたため、迫り来る敵軍をはっきりと見ることができました。

市の古い防御限界内古典主義の他の多くの例を見つけることができます。その重要な例の1つは、市の貿易列「ゴスティニー・ドヴォル」（Гостиныйдвор）です。これらは1813年から1818年に建てられ、現在の土地が開墾されて間もなくです。 。多くのイオニア式の柱で目立つ建物のスタイルは、19世紀初頭から中期にかけて全国に建てられた多くのロシアの貿易列やマーケットホールのスタイルと似ています。このスタイルは、1911年に建てられた新古典主義のボルコフ劇場を非常に補完するものでもあります。交易列が配置されているコムソモーリスカヤ大通りの終わりには、「ヴォルコフ広場」（площадьВолкова）があります。ここでは、環状大通りが北にわずかにずれており、「赤の広場」（Краснаяплощадь）と街のヴォルガ堤防に向かって進んでいます。ヤロスラヴリの赤の広場は、モスクワの同じ名前の赤の広場（その名前は「美しい広場」の古いロシア語に由来します）と同じ語源を持っていませんが、ヤロスラヴリの場合、その赤の広場は最初にいわゆる1920年代、ソビエトレッドガードに敬意を表して正式に命名されました。赤の広場には歴史的に興味深い建物がたくさんあります。そのうちの1つは、かつてヤロスラヴリの「貴族の集会所」（Дворянскоесобрание）があった広場の北側にある3階建ての建物で、現在は市の本館となっています。 「デミドフ」州立大学。さらに、この広場は、市内の主要な消防署を見つけることができる場所でもあります。これは、1911年に建てられた、1970年代まで市の消防隊によって積極的に使用されていた、大きな見張り塔のあるユーゲントシュティールの建物内に含まれています。

大通りの東、かつての防御的な土工の境界内に、旧市街の建築的に豊かな「核」があります。多くの狭い小さな通りが交差するエリアで、その真ん中にヤロスラヴリで最も有名な建築モニュメントの1つがあります。これは預言者エリヤ教会（ЦерковьИлииПророка）であり、エピファニー教会と同じように、17世紀に都市が発展した方法の非常に顕著な例です。現在1650年に建っている教会が完成する前は、他の多くの前身の教会がこの場所に立っていました。これらから、最も古いものはヤロスラヴリの創設とヤロスラフ賢者の治世にさかのぼります。 5つのタマネギのドームがある教会は、十字架とドーム型の教会であり、その建築は白雲母の典型的なデザインであり、内部のフレスコ画で特によく知られています。これは、大規模な火災や災害が発生した歴史にもかかわらず、良好な状態に保たれています。壁と天井のフレスコ画は、1680年頃にヤロスラヴリとコストロマの約15人の経験豊富な芸術家によって描かれました。フレスコ画は、旧約聖書への多くの言及で飾られています。時計塔と隣接する礼拝堂のある教会が置かれている広場は、都市計画によれば、19世紀初頭にヤロスラヴリの中央広場であり、市場や国民の祝日が訪れる場所でした。場所。今日では、主に公式イベントのために予約されているエリアであり、広場を囲む他の建物はすべて市政に属しています。

一般的に、市内中心部の通りは、古典と仙骨の顕著な混合によって特徴付けられます建築。街の中心部には、建築上のメリットのある主要な公共および商業用の建物が数多くあります。その中には、1785年の「官庁の建物」（Зданиеприсутственныхмест）や、今日、若い僧侶のためのヤロスラヴスカレミナリーを収容するヴァクロメエフ邸があります。 。ヴォルガ川の堤防は、古典主義様式の都市計画の良い例です。 1840年代に建てられたこの遊歩道の散歩は、それ以来、住民が散歩したりリラックスしたりするのに人気の場所です。

コトロスルとヴォルガが交差する周辺の市内中心部の南部は、緑豊かな公園のような空間が豊富なエリア。 17世紀まで、この地域は木製のヤロスラヴリクレムリンによって占められていたため、今日では「木製の町」（Рубленыйгород）と呼ばれています。クレムリンは1658年に全焼し、再建されることはありませんでした。 1642年に近く、マリア教会（Успенскийсобор）は1937年に解体されるまで立っていましたが、2004年以降、教会は再建中であり、2010年9月12日にモスクワキリル総主教によって最終的に開かれました。

ヤロスラヴリはロシア最古の劇場であるヴォルコフ劇場（1750年に建てられた）、デミドフスキーの柱があります。

この街には、ロシア正教会、ロシア古儀式派教会、バプテスト教会、ルーテル教会が数多くあります。 、1つのアルメニア使徒教会、1つのモスク、1つのシナゴーグ。

劇場と映画館

ヤロスラヴリには3つの劇場があり、その中で最も有名なのは「ボルコフ劇場」です。 1911年は、市内の旧市街にある大きな新古典派の建物に収容されました。創設者のフョードル・ボルコフにちなんで名付けられたこの劇場は、1750年に初めて一般公開され、ロシアで最初の（公式の人物による）劇場になりました。ヴォルコフ劇場は、ロシアで最も先駆的な演劇研究所の1つであるという評判があり、ロシアの演技コミュニティの中で、最も権威のある演劇館の1つと見なされています。ヴォルコフの元々の演劇部隊は、その後サンクトペテルブルクに移る前の数か月間ヤロスラヴリでしか上演されませんでしたが（19世紀の初めまでヤロスラヴリには通常の演劇会社はありませんでした）、町は今でも精神的な故郷として認識されていますロシアの演劇と演劇。現在、ヴォルコフ劇場には2つのステージがあり、観客用に合計で約1000席があります。

ヴォルコフ劇場以外にも、ヤロスラヴリには州立人形劇場（1927年に設立）など、数多くの劇場があります。 ）、子供と青少年の劇場（1984年に設立された若い観客のためのヤロスラブリ州立劇場）、およびヤロスラブリ室内劇場（1999年に設立）。これらの劇場に加えて、この街にはフィルハーモニック（1937年設立）と常設サーカス（1963年設立）もあります。

市内には約10の映画館があり、その中で最も古い「ロディナ」は1959年のソビエト時代に建てられました。この特定の劇場は、ソビエト時代の外観を維持しているにもかかわらず、包括的に近代化され、現在でも可能です。 3D映画を上映します。この街には、ロシアのシネマチェーンシネマスターやキノマックスなど、大規模でモダンなマルチプレックスシネマも数多くあります。

珍しいロシアの地方都市、ヤロスラヴリには大きな市営プラネタリウムがあります。これは1948年に設立され、長い間、古い教会にありました。しかし、2011年4月、2年間の建設の後、市の新しい「ワレンチナテレシコワ」プラネタリウム（最初の女性宇宙飛行士にちなんで名付けられました）が一般公開されました。

グローバルポリシーフォーラム

近年、ヤロスラヴリは、ヤロスラヴリグローバルポリシーフォーラムの後援の下で主催した高レベルの政治的言説でよく知られるようになりました。ロシア政府が主催し、メドヴェージェフ大統領の支援を受けて開催されたこのイベントは、2009年から開催されており、今日の世界で最も高いレベルの政治外交フォーラムの1つです。これはロシアで開催される最大の政治学イベントであり、毎年開催されており、毎年多くの外国人職員が参加しています。たとえば、過去には、フランスとイタリアのフランソワ・フィヨン首相とシルヴィオ・ベルルスコーニ首相、スペインのホセ・ザパテロ首相がゲストとして参加しました。

2011年、トルコのアブドゥラー・ギュル首相がゲスト参加者として迎えられました。ロシア当局。

ヤロスラヴルは、あらゆる文化の人々の出会いの場であり、重要な交易所であり、ロシアで2番目に大きな都市であったことから、このイベントの主催者に選ばれました。 、その中に多数の外国大使館がありました。このフォーラムの市への授与は、市のミレニアム祝賀会と同時期に行われたため、住民からは、ロシア大統領から市への贈り物であり、市の世界的な知名度を上げるのに役立ったと一般に見なされています。

2011年、このイベントは、ヤロスラヴリの「ロコモティフ」アイスホッケーチームから約40人（プレーヤー、サポートスタッフ、航空乗務員）が死亡した不幸なイベントにより、多くの国で話題になりました。メドヴェージェフ大統領は、墜落時、ロコモティフのホームスタジアム「アリーナ2000」での会議に出席し、墜落現場に移動して墜落した犠牲者の親戚と会うことができるように、いくつかの重要な会議を特別に延期しました。その後、ロシアのウラジーミルプチン首相も、哀悼の意を表すために市内に到着しました。

教育

ヤロスラフには、ロシアの教育システムの3つのレベルすべてを網羅する多数の教育機関があります。初等教育（約20の施設）、中等教育（約20の大学およびその他の中等学校）、および高等教育機関（8つの州および2つの非州立高等教育機関）。ヤロスラヴリでは、修士レベルと学士レベルの両方のコースで勉強できます。

ヤロスラヴリには現在、次の州の高等教育機関があります。ヤロスラヴリ 'デミドフ'州立大学、ヤロスラヴリ州立工科大学、ウシンスキー教育大学、ヤロスラヴリ州立医学アカデミー、ヤロスラヴリ州農業アカデミー、ヤロスラヴリ州立演劇研究所、軍事金融経済学部、およびヤロスラヴリ高等航空機およびミサイル防衛学校。市内の継続教育のための非国家資金による機関の中には、国際ビジネス新技術アカデミー（MUBiNT）や、モスクワに本拠を置く大学からの多数の支部があります。これらの施設に加えて、新しいロシア正教会の司祭を訓練するための大規模な施設であるヤロスラヴラセミナリーもあります。

2008年末までに、ヤロスラヴリには約187の就学前教育およびケアグループが登録されました。市内には、約22,700の場所があり、申し込みが多すぎて、約26,000人の就学前の子供たちで埋め尽くされていました。登録された子どもの数は約78.7％で、2007年よりも約0.4％多くなりました。2008-9学年度の初めに、市には約100の日中の子ども向けの一般教育グループがあり、その中に約48,100人の乳幼児が登録されました。この数字は前年より約200人少なくなりました。 2010年の状況によると、約16,000人がヤロスラヴリの教育部門で働いていることがわかります。

輸送

ヤロスラヴリは、多くの主要な自動車、鉄道、川船のルートの交差点に位置しています。 M8（モスクワ–ヤロスラヴリ–ヴォログダ–アルハンゲリスク）は、都市とモスクワを結び、さらに北のアルハンゲリスクの方向につながっています。 1つの主要な鉄道橋と2つの自動車橋（オクチャブリスキー橋とユビレイニ橋）がヴォルガ川を横断しています。コトロスル川には、自動車用に4つ、鉄道用に1つ（1896年に建設）の橋が渡っています。

自動車輸送

ここ数年、ヤロスラヴリ当局は街の周りにバイパスを建設するイニシアチブに取り組んでいます。このため、現在、市内中心部には、市内を通過する貨物輸送業者やその他の大型車両がほとんどありません。 2010年8月、この新しいバイパスの最初の部分が開かれました。これには、ユビレイニー橋と南西ヤロスラヴリ救援道路を結ぶインターチェンジが含まれていました。

ヴォルガ川を渡る鉄道橋が1つ、道路橋が2つあります。 ;ヴォルガ川を渡る2番目の道路橋は、2006年10月に使用できるようになりました。

都市間および地域のバスサービスは、市内の主要バスターミナルを出発して到着します。この駅から運行されているサービスは、ペレスラヴリザレスキー、ルイビンスク、ウグリチなど、ヤロスラヴリ州内にある他の村や小さな町だけでなく、人口の多い地域にもサービスを提供しています。提供される大都市には、モスクワ、サンクトペテルブルク、ウファ、コストロマ、カザン、チェレポベツなどがあります。

鉄道

ヤロスラブリは、北部鉄道（ロシア鉄道の一部）の主要ノードです。北部鉄道の本部は、市内のヴォルガ堤防にあります。主要な旅客鉄道駅は2つあります。ヤロスラヴリ-グラヴニー駅とヤロスラヴリ-モスコフスキー駅で、多くの長距離旅客列車に運行しています。街は「エクスプレス」という名前の高速電車サービス（座っている場所のみ）でモスクワに接続されています。近くの地域には、ダニロフ、ロストフ、アレクサンドロフ、ネレフタ、コストロマへの電化サービスと、ルイビンスクとイヴァノヴォへのディーゼルサービスを備えた郊外電車のネットワークがあります。

航空輸送

ヤロスラヴリのメイン空港はトゥノシナ国際空港です。第二次世界大戦の空軍基地として建設されました。空港はさまざまな種類の航空機に対応しています。ヴォロネジを拠点とするポーレット航空は、モスクワのドモジェドヴォ国際空港への毎日のフライトをいくつか提供しています。

また、レブツォボ空軍基地とカラチハ飛行場の2つの小さな空港もあります。 Levtsovoは主に貨物タイプの航空機とヘリコプターに使用され、旅客機にはめったに使用されません。ロシアで最も古いエアクラブの1つであり、ワレンチナテレシコワが最初に飛行訓練に参加し始めたヤロスラブリエアクラブは、カラチハ飛行場を拠点としています。

水上輸送

ヤロスラブリ川港の年間輸入量は平均で約350万トンです。気候条件により、5月から10月下旬までの6か月間港を使用することができます。リバーポートは、ヴォルガ川を上り下りする旅の一環として市内に停車する大型のリバークルーズ船だけでなく、ヤロスラヴリとブレイトヴォ、トルガ、コンスタンティノーヴォ、バカレボ、ノヴィエを結ぶ多くの定期便にも対応しています。 Chentsy。

公共交通機関

この都市には、バス、トロリーバス、路面電車などの公共交通機関のネットワークがあります。以下に、特定の年にさまざまな種類の交通機関を使用した人の数（数百万人）を示す表を示します。

毎日、600を超えるさまざまなバス路線が、両方の小規模な大規模なコンソーシアムによって運営されています。大型バスと専用シャトルバス。

ヤロスラヴリのトラムシステムは、ロシアで最も古いものの1つであり、1900年から存在しています。2011年現在、このシステムは、さまざまな路線を通る4つのルートで構成されています。街の一部。 2004年以降、市内全域で路面電車が走るルートの数は着実に減少し、2006年には歴史的な市内中心部とクラスノペレコプスキー地区の両方で路面電車が見つかりましたが、これらの地域を運行するルートは現在完全に姿を消しています。 21世紀初頭、ヤロスラヴリの路面電車システムで使用されていた路面電車の数は約100台でしたが、現在では（2011年までに）わずか43台にまで減少しています。

市内の都市交通網も9つの異なるルートに沿って走るトロリーバスの艦隊を運営しており、1949年から運営されています。

スポーツ

FCShinnik Yaroslavlは、ヤロスラヴリに本拠を置くアソシエーションフットボールクラブです。ロシア第1部でプレーします。

Lokomotiv Yaroslavlは、1996年から1997年、2001年から2002年、2002年から2003年のシーズンにロシアのチャンピオンとなった市内のアイスホッケーチームです。 2011年9月7日、ヤロスラヴリ空港からの離陸時に、シーズンの最初の試合のために旅行していた飛行機が墜落したとき、チームのすべてのプレーヤーが殺されました。チームへのオマージュとして、市は2012年のカナダ-ロシアチャレンジをノバスコシアのハリファックスと共催しました。

著名人

• 数学者で物理学者のアレクサンドルリアプノフ
• Maksim Tarasov、オリンピックポールボールター
• Valentina Tereshkova、宇宙で最初の女性
• Andrei Khomutov、ホッケー選手
• Fyodor Volkov、創設者最初のロシアの劇場
• ニコライネクラソフとミハイルクズミン、詩人
• レオニードソビノフ、オペラ歌手
• コンスタンティンウシンスキー、ロシア教育学の創設者
• フェラリミナルライカンスロパイザー、2009年に設立された音楽グループ
• エレナグロシェバ、オリンピック体操選手
• デニスグレベシュコフ、ホッケー選手
• リュボフイワノフスカヤ、トライアスリート
• ウラジミールタラセンコ、NHLホッケー選手
• アルテミートロイツキー、ロック評論家
• アレクサンダーヴァシュノフ、ホッケー選手
• アルテムアニシモフ、NHLホッケー選手
• アレクサンドルペトロフ（アニメーター）、オスカー受賞アニメーター
• アレックスシピアギン、ミュージシャン
• イワンネプリャエフ、ホッケーpレイヤー
• アンナマロワ、ミスロシア1998、モデル
• イワンプロヴォロフ、NHLホッケープレーヤー
• ボリススターク、宣教師兼司祭
• アレクサンダー卓球選手のシバエフ
• スロベニアを拠点とするイラストレーター、ソフィヤ・クルグリコワ

国際関係

ヤロスラブリは以下と提携しています：

• ブルガス、ブルガス
• バーリントン、アメリカ合衆国
• DubnicanadVáhom、スロバキア
• エクセター、イギリス
• ハナウ、ドイツ
• フィンランドのJyväskylä
• ドイツのカッセル
• 中国の南京
• イタリアのパレルモ
• フランスのポワティエ