Z漢水中国

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湛江

湛江(中国語:湛江; pinyin:Zhànjiāng; Jyutping: Zaam3 Gong1; Leizhou Min:Tchiàm-kōng)は、中華人民共和国の湛江省の南西端にある県レベルの都市で、南は雷州に面しています。

2010年の国勢調査での人口は6,994,832人でした。 1,611,868は、チカン、シアシャン、ポトウ、麻章の4つの市街地からなる市街地に住んでいます。 2007年、この都市は、2007年北京サミットオブチャイナシティフォーラムで発表された中国都市ブランド価値レポートによって、中国の住みやすい都市のトップ10に選ばれました。

目次

  • 1歴史
    • 1.1中国帝国時代
    • 1.2フランスの占領
    • 1.3中国への帰還
  • 2地理
  • 3気候
  • 4行政
  • 5軍事
  • 6経済
    • 6.1中国港
    • 6.2農業
    • 6.3産業
    • 6.4ビジネス
  • 7輸送
    • 7.1航空
    • 7.2鉄道
    • 7.3高速道路
  • 8観光
    • 8.1主要なテーマアトラクション
    • 8.2フランスの建築記念碑
  • 9スポーツ
  • 10関連項目
  • 11参考資料
  • 12外部リンク
  • 1.1中国帝国時代
  • 1.2フランスの占領
  • 1.3中国への帰還
  • 6.1中国港
  • 6.2農業
  • 6.3産業
  • 6.4ビジネス
  • 7.1航空
  • 7.2鉄道
  • 7.3高速道路
  • 8.1主要なテーマのアトラクション
  • 8.2フランスの建築記念碑

歴史

中国帝国時代

秦王朝(紀元前221〜206年)の間、この地域は翔シャイアに属していました。漢王朝(紀元前206年-西暦220年)の中央政府は、徐聞県を雷州半島全体の管理者として設定しました。それは海のシルクロードで最も早い出発点の1つでした。唐(618–907)と宋(960–1279)王朝の間に人口が急増しました。多数のプーティアン入植者が半島に定住し、宋帝国の間に植民地を設立しました。彼らはすぐに雷州半島の言語的および民族的大多数を形成し、タンカの人々は半島の海岸に住んでいました。

フランスの占領

この地域は、当時は小さな漁港として機能していました。翌年、フランス人は、イギリス人が香港の新領土で、ドイツ人が雷州で行ったように、99年間(1997年まで)中国人にZhanjiangの小さな飛び地をリースすることを強制しました。 Kouang-Tchéou-Wanの領土としてのBayLeasedTerritory。地元の人々はフランス語が到着する前に逃げたので、フランスの招待を受けて、雷州北部の広東語の農民が空のフランスの所有物を再人口化するようになり、地元のコミュニケーション言語は粤語に変更されました。フランス人は、フランスが鉄道と鉱物の開発に対する独占的権利を持っていた地域で、中国南部にサービスを提供するために、フォートベイヤードと呼ばれる港を開発したいと考えていました。しかし、彼らの努力は周囲の土地の貧困によって妨げられました。フランス人は、第二次世界大戦中に日本人がこの地域を占領した1943年まで小さな飛び地を支配していました。戦争の終わりに、飛び地は一時的にフランスに譲渡された後、1946年に当時フランスの元首だったチャールズ・ド・ゴール将軍によって正式に中国に返還されました。

中国に戻る

フランスから領土を取り戻すと、中華民国政府は広州湾税の改名を決定しました。この地域は歴史的にZhanchuan郡の管轄下にあり、Zhanchuan税関は領土の東の島にありました。 「湛江」は「湛江」の歴史的変種であったため、この都市を「湛江」と名付けることが決定されました。

1949年に人民共和国が設立された後、湛江は新たな重要性を増しました。 1955年に広西チワン族自治区の黎塘への鉄道リンクが建設され、湘桂線に合流しました。それ以来、湛江は中国南部にサービスを提供する主要な近代的な港に発展し、最大5万トンの船で利用できるようになりました。 1984年、湛江は中国の「開かれた」都市の1つに指定され、中央政府は外国投資を呼びかけました。これは、都市のさらなる産業発展に拍車をかけました。造船所と土木工事があります。自動車、電化製品、繊維工場。製糖所、製粉所、精米所、化学工場。

1990年代初頭に、湛江と州都広州を結ぶ新しい鉄道路線が完成しました。路線は後に雷州半島の最南端にある海安まで延長され、そこで列車は広東-海南フェリー(広東-海南鉄道の一部)によって海南海峡を越えて海口まで輸送されました。

地理

湛江は、南シナ海の入口にある広州市の南西にあります。雷州半島の東海岸にあります。

市の最近設立された北部のダウンタウン地区で話されている言語は、主に湛江周辺の農村郡の近くの村から移住した広東語の農民によってもたらされた粤語で、フランス語を話す大多数がフランス語が到着する前に逃げました。 。雷州語は、雷州市麻章区で話されている名声言語であり、他の近隣の郡も雷州語を話します。連江県の方言はハッカです。

気候

湛江は湿潤亜熱帯気候(ケッペンの気候区分)で、冬は短く、穏やかで、曇り、夏は長く、非常に暑く、湿度が高くなります。 1月の1日の月平均気温は、16.2°C(60.6°F)、7月の1日平均気温は29.1°C(84.2°F)です。 4月から9月にかけて、降雨量が最も多く、最も頻繁に降ります。近くの海の影響により、夏と冬の気温は緩和されます。

行政

湛江は、9つの郡レベルの部門を直接管轄しています。

軍事

湛江は、人民解放軍海軍の南海艦隊の本部です。また、2つの海兵遠征旅団の本拠地でもあります。

経済

湛江は、造船所、繊維工場、製糖所など、多様な産業基盤を持つ港湾都市および貿易の中心地です。自動車、化学薬品、電化製品、精米所を生産する工場。 2012年から2014年にかけて、Zhanijangの経済は新しいレベルに成長しました。 2013年には、92の異なる主要プロジェクトがあり、総投資額は3億690万に達します。 2014年の湛江のGDPは2258億7000万元でした。 GDPの成長率は10%でした。指定サイズ以上の工業企業は734.9億元の付加価値。設備投資は1,020億元で、成長率は約30%でした。また、消費財の総小売売上高は1億1,600万ドルで、13.eパーセントの成長でした。政府は、湛江のGDPが2017年に2倍になり、4,000億を達成し、GDP成長率は12%近くにとどまると考えています。 2016年に湛江沖の南シナ海に武士油田が開放されたことで、この都市は南シナ海での石油とガスの探査活動においてさらに重要性を帯びてきました。

港湛江の

湛江港は、中国で最も優れた深海港の1つです。その歴史的な名前は広州湾でした。中国本土の海岸の最南端の港であり、中国南西部の多くの海運の出口として機能します。 1956年に建設された湛江港は、中華人民共和国の建国後に設計および開発された最初の近代的な港であり、人民解放軍海軍の南海艦隊の本部として機能しています。張江港は中国の8大港の1つであり、年間処理量は26億トンを超えています。自然の港として、深さは約605 km(376 mi)で、外側に3つの島があります。この港は、中国南部と西部の州から海に簡単にアクセスできるようにし、湛江は100か国以上の航海に開放されています。湛江の鉄鋼業の発展にとって重要です。港はまた、武士油田の石油掘削装置や工芸品に通うオフショア支援船にもサービスを提供しています。

農業

サトウキビの生産は、2007年の湛江で最も有名な農産物でした。2006年には湛江の農業経済において重要な役割を果たしているのは、赤谷養殖真珠、パイナップル、バナナ、パパイヤ、シーフード、養殖エビ、魚などです。

2014年、湛江の近代農業は増え続けています。市内には14の新しい主要な農業企業がありました。そして、高水準の基本農地は73万ムーの土地を増やしました。

広東省と台湾の農業協力プロジェクトの効果により、湛江と台湾は協力の深さを増し続けています。協力の側面には、熱帯製品、水産業、畜産、生態系農業が含まれます。政府は、協力のプラットフォームを改善し、協力的な農業実験のためのより多くのテストサイトを建設しようとしています。

産業

産業経済は突破口を開き、ユニット数が著しく増加しています。 。 2007年の湛江の工業生産額は17.1%増の1121.3億元で、前年比153億元の純増というほぼ4年ぶりの高水準でした。 2007年には、指定された規模を超える市の工業企業は714に達し、前年より71増加し、132の企業のうち1億を超える工業生産額を達成しました。

湛江経済技術開発区は1984年に設立されました。その総計画面積は、9.2 km2(3.6平方マイル)です。ゾーンは交通機関にとって非常に良い場所にあります。空港、国道G325、港へのアクセスはとても便利です。自動車組立、バイオテクノロジー、コンピューターソフトウェアなど、このゾーンの主要産業。

鉄鋼産業は2010年から2013年にかけて発展しています。鉄鋼、石油化学の大規模プロジェクトは2013年に建設を開始しました。これはこのプロジェクトは、2017年に鉄鋼業の操業が開始されたときに年間1500万メートルトンの原油と100万トンのエチレンを生産することにより、地域経済を促進することを目的としています。プロジェクトの予想生産量は約3000億元であり、特にZhanjiangの経済の発展。鉄鋼業界の主な市場は、中国南部と東南アジアに集中します。しかし、環境保護も産業の成長の中で重要な問題になります。このプロジェクトへの500億元の総投資額の8%は、環境保護と省エネに使用されます。

BASFは、2019年11月に100億米ドルの投資プロジェクトの開始を発表しました。エンジニアリングプラスチックと熱可塑性ポリウレタンの生産は、2022年までに稼働する予定です。このサイトは、ドイツのルートヴィヒシャフェンとベルギーのアントワープに続いて、世界で3番目に大きいBASFサイトになります。

ビジネス

2007年、Zhanjiangの消費財の小売売上高の合計は382.16億元で、過去12年間に比べて19.5%増加しました。

2014年、Zhanjiangはフランス式の街路を建設しました。旅行とレジャーのテーマ。このプロジェクトは、古いフランス風の建物を保護して更新するだけでなく、街のファッションビジネスの発展をリードすることにもなりました。通り全体が5つのエリアに分かれていました。それぞれショッピングエリア、フードエリア、カルチャーエリア、スペシャルコマースエリア、ショーオブアートエリアです。統計によると、訪問者は2014年のクリスマスの間に11万人に達しました。これらの訪問者は、3億元の燃焼を直接通りにもたらしました。

輸送

航空

都市湛江空港(IATA:ZHA、ICAO:ZGZJ)が運航しています。

湛江国際空港は建設中で、空域クラスは4E、飛行滑走路は3,200メートルです。広東省で3番目に大きなトランク空港になります。 2018年に着工し、2020年に完成する予定です。

鉄道

張江を通過する鉄道は、中国鉄道株式会社リザン鉄道、中国鉄道株式会社シェンザンの5つです。鉄道、チャイナレイルウェイコーポレーションルオザンレイルウェイ、チャイナレイルウェイコーポレーションユエハイレイルウェイ。湛江には2つの鉄道駅、すなわち湛江駅と湛江西駅があります。湛江駅はリザン鉄道、ルオザン鉄道、ヘザン鉄道に属しています。湛江西駅は湛江鉄道と深セン高速鉄道に属しています。

高速道路

湛江には国道207号線、国道228号線、国道325号線があります。高速道路には、G15 Maozhan高速道路、G75 Yuzhan高速道路、G75Zhanxu高速道路があります。

観光

有名な観光名所「湛江エイト」は次のとおりです。

  1. 東の島
  2. 福安山国立ジオパーク:この風光明媚なエリアは国の地質学です自然の火山の遺物で有名な公園。世界で最も典型的で最大のマール(火山)湖があります。
  3. 海の遊歩道の眺め
  4. パークジンインチ
  5. 灯台
  6. 南アジア亜熱帯植物園
  7. 南の島々
  8. 湛江港:市の南東部に、かつて海口に到達するための旅客輸送ステーションの運営ライナーがありました。しかし、海口市から直接の客船はもうありません。訪問者は、この接続のために徐聞県の海安ドックに行く必要があります。
  9. 東海島:中国で5番目に大きい島としてランク付けされています。東側には人気のホリデーリゾートが建てられています。森と美しい海に加えて、28キロの長さのビーチがあります。
  10. 硇洲島:これは、季節を問わず訪れるのに適した美しい島です。 100年以上の歴史を持つ湛江灯台は、島のハイライトです。

主要なテーマアトラクション

  • サウスパーク
  • ノースパーク
  • ホイティンパーク
  • サザントロピカルガーデン
  • 中澳友好庭園
  • 湛江ワンパーク
  • ゴールデンベイプロムナード広州
  • 湛江ウォーターフロントパーク
  • 公園漁港
  • シアレイクパーク
  • グリーンリバーウェットランドパーク
  • 湛江橋公園

フランスの建築記念碑

  • 広州湾局のフランス大臣
  • フランス、広州湾警察署
  • St。ビクターローマカトリック教会
  • カリヨンサイト
  • 広州湾商工会議所センター

スポーツ

サッカーが最も人気があります市内のスポーツ。湛江オリンピックメインスタジアムは、収容人数40,000人で、2015年にオープンしました。湛江で最大の収容人数のスポーツ会場です。




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